話說沒有對(duì)比就沒有傷害，然而在這新年來臨之際，駕仕派準(zhǔn)備的這次對(duì)比特輯就是來搞點(diǎn)事情的。因?yàn)閷?duì)于手握四十萬預(yù)算的你，或許為2018愛很隨意、往事清零，也許又為迎接2019開啟新的故事篇章，在二十一世紀(jì)的第三個(gè)十年開始之前，買一臺(tái)代表自己新生活態(tài)度的豪華SUV，已經(jīng)提到你的日程上來。

從興起“軸距加長”的那一刻開始，大家對(duì)于車輛的“寬和大”就有了進(jìn)一步要求，而似乎這已經(jīng)成了國人對(duì)車輛恒定的追求，不斷驅(qū)動(dòng)著主機(jī)廠在加長加大的道路上奔跑起來。一開始這股風(fēng)潮吹遍了轎車領(lǐng)域，到了SUV這邊兒，這股風(fēng)還是從中型車開始入手，直到它向中小型SUV蔓延開來——之前，奧迪Q3、奔馳GLA在車輛尺寸上基本代表標(biāo)準(zhǔn)的中小型SUV，不過后來寶馬X1率先打破了平衡，將軸距提升至2780mm，一躍成為這一級(jí)別車型的標(biāo)桿。

傳統(tǒng)（標(biāo)準(zhǔn)軸距）的對(duì)手面前，已經(jīng)沒有誰能夠威脅到X1。不過另一方面，“三缸1.5T”也讓X1處在消費(fèi)者“愛與恨的邊緣”——有人咬牙上了2.0T+8AT，也有不少人在等待寶馬X1真正對(duì)手的出現(xiàn)。

凱迪拉克XT4是XT家族的第二款車型，它的誕生背景是基于全新技術(shù)平臺(tái)，打造的一款符合年輕人時(shí)尚生活定位的產(chǎn)品，而且它并不拘泥于中小型SUV——畢竟除軸距和X1相似之外，其余尺寸更是全面超越。加上全系都裝載基于“單缸最優(yōu)”理念研發(fā)，且符合國六-B排放標(biāo)準(zhǔn)的全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及匹配到凱迪拉克最新9AT變速箱，這些都讓XT4有了雄厚的競爭資本。

它那句廣告詞讓人印象尤為深刻：敢不敢再燃一點(diǎn)，把看似普通的事做到讓所有人目瞪口呆，到那時(shí)想放倒你的人會(huì)排成長隊(duì)。這一句不僅說給對(duì)手，也是XT4對(duì)自己的勉勵(lì)。

XT4和X1自然形成了最直接的對(duì)抗，不過還有一個(gè)品牌以安全性能“發(fā)跡”、卻逐漸在運(yùn)動(dòng)化的道路上奔跑了起來。其實(shí)真正對(duì)應(yīng)前兩者的車型本來應(yīng)該是沃爾沃XC40，不過該車目前并未國產(chǎn)，綜合實(shí)力和價(jià)格都很難硬抗XT4和X1。相較之下，已經(jīng)國產(chǎn)的XC60雖然尺寸偏大一些，軸距2865mm卻把感觀比例設(shè)計(jì)得和XT4接近，加上XC60的終端優(yōu)惠價(jià)足夠讓人驚嘆，也自然而然的形成沃爾沃“錯(cuò)位單打”的態(tài)勢，所以這次我們也就不循規(guī)蹈矩了，這樣的橫評(píng)對(duì)我們來說也算是全新的挑戰(zhàn)。

對(duì)比測試項(xiàng)目簡介及對(duì)比車輛說明——

靜音測試，這也是豪華車該有的測試項(xiàng)目……

內(nèi)部乘坐和儲(chǔ)物空間也是我們這次考察的重點(diǎn)，尤其在“二胎”政策的影響下，SUV的通過能力都是其次，空間才是王道呀……

此外，我們將討論三款車各自的設(shè)計(jì)理念和一些優(yōu)缺點(diǎn)……

從始至終的對(duì)比都相當(dāng)有可看性，其中我們還帶上了一些家用物件，以此考驗(yàn)后備廂空間的裝載能力。要不，大家猜猜哪款車會(huì)更給力？

而在動(dòng)態(tài)對(duì)比測試部分，我們需要提前說明的有以下幾點(diǎn)：

由于沒有找到最新的2019款X1，一開始我們對(duì)用于對(duì)比的這部2016款車型非常慎重——反復(fù)確認(rèn)它是否搭載寶馬最新的B48發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩是否一致，最后得到的答案是肯定的。并且這臺(tái)也算是B48第一批發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是女生用車，兩年只跑了一萬多公里，車況處在巔峰期，所以拿來對(duì)比也是相對(duì)公平的。

其次，沃爾沃XC60作為大一級(jí)別的車，T5車型的動(dòng)力參數(shù)都明顯高于另兩者。不過凱迪拉克一直對(duì)性能有很高的追求，比如177kW的最大功率也不比沃爾沃少太多。

另外，X1和XC60都是搭載8AT變速箱，不過匹配在這兩款車型上的表現(xiàn)有什么不同想必大家十分好奇；而凱迪拉克更狠，就是要多一個(gè)擋位——“9AT的設(shè)定會(huì)不會(huì)有更強(qiáng)表現(xiàn)？”也是我們考察的一個(gè)重點(diǎn)。

好了，結(jié)束文字內(nèi)容。戳開視頻直接進(jìn)入高潮：

策劃｜趙新慧

撰文、主持｜道道

攝像、航拍｜張師 郭頤

現(xiàn)場助理｜蔣潔 坂道 羅建

后期｜楊生