新能源行業(yè)高速發(fā)展，但伴隨而來的問題也非常明顯，電池自燃事件的屢屢發(fā)生，讓純電動車型的安全性受到不少人質(zhì)疑。2020年初，比亞迪的刀片電池正式問世，打破了大家對新能源電池不安全的負(fù)面認(rèn)知，隨著比亞迪漢搭載刀片電池的推出，市場對刀片電池的安全性已經(jīng)廣泛認(rèn)可。這一次，比亞迪為全系純電動車型配備了刀片電池，大大增加了其整體實力。

2021年4月7日，比亞迪“純電全系佩刀安天下”新車發(fā)布會在重慶正式舉辦，此次發(fā)布會一次發(fā)布了四款新車，他們分別是新款秦PLUS EV、新款唐EV、新款e2、宋PLUS EV，其共同亮點就是都搭載了刀片電池。

其中2021款唐EV綜合補貼后價格為27.95萬元-31.48萬元，它除了升級為刀片電池之外，還擁有“五星安全”和“三項全優(yōu)”雙重認(rèn)證，并且此次還推出了四驅(qū)高性能尊榮型版本，零至百公里加速僅為4.6秒，成為首款殺入30萬內(nèi)的中大型四驅(qū)7座純電SUV。

秦PLUS EV綜合補貼后價格為12.98萬元-16.68萬元，它擁有遠(yuǎn)超同級的600km超長續(xù)航，0到50公里加速快至4秒，佩刀而來的秦PLUS EV以快和遠(yuǎn)，成為同級車中的性能表率。

宋PLUS EV綜合補貼后價格為16.98萬元-18.68萬元，它的最大續(xù)航可以達(dá)到505km，0到50km加速時間快至4.4秒，并且配備了全新一代智能溫控系統(tǒng)。而在配置上，宋PLUS EV還全系標(biāo)配了360°高清全景影像系統(tǒng)、全息透明影像系統(tǒng)、智能遙控駕駛等等科技配置。

2021款e2綜合補貼后價格為9.98萬元-11.58萬元，它擁有動感時尚的設(shè)計以及401km的巡航，并且起步價還不到10萬元，可以說是十萬級超安全純電精品之作。

在參加新車發(fā)布會之前，車神探還參觀了比亞迪位于重慶的刀片電池工廠，我們親眼目睹了刀片電池和三元鋰電池的針刺實驗對比，三元鋰電池在針刺后猛烈燃燒，而刀片電池在針刺之后既沒有冒煙，更沒有燃燒，其安全性肉眼可見。與三元鋰電池相比，磷酸鐵鋰電池雖然能量密度稍低，但是材料結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，也不容易失控，材料在分解過程中不釋放氧氣，也不容易發(fā)生爆燃，在安全性方面，有著天然的優(yōu)勢。

而在發(fā)布會上，比亞迪還公布了一項重卡承壓測試視頻，該實驗是將一輛46噸滿載重卡碾壓刀片電池包，經(jīng)過多次碾壓之后，刀片電池依舊完好無損，并且將電池包裝回原車后，車輛依依舊可以正常使用。如果說針刺實驗是行業(yè)的滿分標(biāo)準(zhǔn)，那么重卡承壓測試則是比國標(biāo)的滿分要求更高“50分”的、更嚴(yán)苛的比亞迪安全標(biāo)準(zhǔn)。

除了安全之外，比亞迪重慶刀片電池工廠的自動化率和生產(chǎn)工藝也已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，我們在整個參觀過程中只看到了幾個操作機器的工人，其他全部都是機器自行運作。據(jù)工作人員介紹，在刀片電池的生產(chǎn)過程中，將近1米長的極片，能夠?qū)崿F(xiàn)公差控制在±0.3mm以內(nèi)。更加難能可貴的是，這些生產(chǎn)機器設(shè)備幾乎全部都是比亞迪自主研發(fā)的，此時我們應(yīng)該為這樣的國貨點贊。

車神探有話說

正如比亞迪董事長王傳福所說“安全，才是一輛電動車最大的豪華”，比亞迪在電池領(lǐng)域擁有26年的研發(fā)經(jīng)驗，其安全性和口碑遠(yuǎn)超原先預(yù)期，目前刀片電池也得到業(yè)界的廣泛認(rèn)可，并且開始向全行業(yè)外供，不少車企都在與弗迪電池洽談合作，紅旗目前已經(jīng)敲定使用刀片電池。隨著純電全系配備刀片電池已成事實，而后各車企都爭相欲使用刀片電池，此時比亞迪的股價恐怕又要大漲一波了吧？