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國(guó)潮來(lái)襲 | 紅旗H9和E-HS9算得上是自主品牌巔峰之作嗎？

酋長(zhǎng)·汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 2021-04-08 17:20:09

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提到紅旗，總會(huì)讓人心馳神往。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的象征，紅旗不僅歷史悠久，更是中國(guó)汽車(chē)高端品牌的標(biāo)桿。近幾年，隨著其車(chē)型更新疾步向前，紅旗汽車(chē)從以前的公務(wù)用車(chē)到如今面向大眾，讓越來(lái)越多的國(guó)人實(shí)現(xiàn)了曾經(jīng)的奢望，紅旗正迎來(lái)民族品牌的高光時(shí)刻。

3月31日，中國(guó)一汽發(fā)布官方數(shù)據(jù)，2021年一季度，紅旗品牌銷(xiāo)量達(dá)到70000臺(tái)，同比增長(zhǎng)180%，在去年一季度同比增長(zhǎng)88%的基礎(chǔ)上，再次實(shí)現(xiàn)連級(jí)跳。

這可觀數(shù)據(jù)的背后，也離不開(kāi)紅旗H9和紅旗E-HS9兩款新車(chē)的鑒證。

近日，《旗跡中國(guó) 致敬強(qiáng)國(guó)時(shí)代》紅旗五區(qū)聯(lián)動(dòng)全國(guó)媒體試駕會(huì)，繼武漢、成都、北京和上海之后，于羊城廣州圓滿落幕，這是繼紅旗品牌去年歷經(jīng)45天，縱貫中華大地，行程1.2萬(wàn)余公里的旗跡中國(guó)活動(dòng)，今年再次啟程。

此次活動(dòng)紅旗汽車(chē)以紅旗H9和紅旗E-HS9作為重點(diǎn)體驗(yàn)車(chē)型，“我們都習(xí)慣的把這兩款車(chē)型稱(chēng)之為‘雙9’，它們不僅是紅旗的品牌形象擔(dān)當(dāng)，更是將國(guó)產(chǎn)汽車(chē)自主品牌推向了一個(gè)新高度”，這是在場(chǎng)的工作人員和筆者說(shuō)的。

紅旗E-HS9：布局高端純電市場(chǎng)

是啊，紅旗汽車(chē)自誕生以來(lái)，就熔鑄了國(guó)人對(duì)民族汽車(chē)的深厚情誼，紅旗品牌所詮釋的豪華是中國(guó)傳統(tǒng)文化的歲月履痕與現(xiàn)代科技的融會(huì)貫通。在此次體驗(yàn)的紅旗H9和紅旗E-HS9兩款車(chē)上，給到筆者的第一印象就是：既有東方韻味又融合國(guó)外豪華品牌設(shè)計(jì)元素，內(nèi)斂又不失大氣，高端且穩(wěn)重。

紅旗E-HS9是紅旗首款智慧純電SUV，集中展示了紅旗在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，車(chē)型尺寸5209mm/2010mm/1713（1731）mm，軸距為3110mm，整體外觀大氣磅礴，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量產(chǎn)上市銷(xiāo)售的最大尺寸的純電動(dòng)SUV。

設(shè)計(jì)上，紅旗E-HS9傳承家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，格柵靈感來(lái)自于高山飛瀑，搭配“分體式LED的前大燈組，車(chē)輛在解鎖時(shí)還有迎賓點(diǎn)亮的效果；車(chē)尾則是汲取天安門(mén)城樓的造型為元素，縱橫交錯(cuò)，莊重且威嚴(yán)。

值得一提的是，在第十七屆胡潤(rùn)至尚優(yōu)品頒獎(jiǎng)典禮上，紅旗E-HS9以其獨(dú)特的東方魅力和領(lǐng)先的智造水準(zhǔn)，贏得豪華大型純電SUV最佳表現(xiàn)獎(jiǎng)。

內(nèi)飾上，紅旗E-HS9提供人臉識(shí)別功能，用戶(hù)上車(chē)后可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后視鏡等功能，千色氛圍燈、藍(lán)牙數(shù)字鑰匙、旗制香氛系統(tǒng)等配置也都一應(yīng)俱全，并擁有整車(chē)OTA升級(jí)、L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能潛力。

傳統(tǒng)的空調(diào)控制按鍵被觸控屏幕取代，并集成了行李廂門(mén)啟閉、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)、陡坡緩降等觸控操作功能，觸控的回饋感也很不錯(cuò)。同時(shí)，后排配備2塊娛樂(lè)信息屏幕以及1塊座椅控制功能屏幕，豪華又不失科技感。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9搭載了電機(jī)總功率為320kW和405kW兩套動(dòng)力組合，相應(yīng)的最大扭矩為600N·m和750N·m，電池容量分為84kWh和99kWh兩種，續(xù)航里程分別達(dá)到460公里和510公里。

雖然對(duì)紅旗E-HS9只有短暫的體驗(yàn)，但在電機(jī)的加持下，這輛長(zhǎng)5.2m、重達(dá)2.6噸的豪華陸地旗艦還是能給我們帶來(lái)了非常不錯(cuò)的的駕控樂(lè)趣，另外，紅旗E-HS9具備了七種駕駛模式選擇和空氣懸架系統(tǒng)支持。同時(shí)筆者也認(rèn)為，駕駛紅旗E-HS9所帶來(lái)的強(qiáng)大氣場(chǎng)，也是很多品牌都無(wú)法媲美的。

目前，紅旗E-HS9共有四款車(chē)型在售，分別為旗悅版、旗享版、旗暢版、旗領(lǐng)版，同時(shí)在座椅配置上會(huì)有四座、六座和七座車(chē)型之分，售價(jià)區(qū)間為50.98萬(wàn)-72.98萬(wàn)。

紅旗H9：豪華市場(chǎng)破局者

從車(chē)型曝光到正式上市，紅旗H9最吸引人的無(wú)疑是那別具一格的設(shè)計(jì)。這款定位于C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)的紅旗H9，車(chē)身尺寸為5137mm/1904mm/1493mm，軸距為3060mm。不同于滿大街的BBA，紅旗H9整車(chē)的外觀霸氣而又不失韻味，直截了當(dāng)?shù)能?chē)頭部分就彰顯了其自身的氣場(chǎng)，簡(jiǎn)約的紅色“旗標(biāo)”的造型設(shè)計(jì)卻又能營(yíng)造出高貴大氣的視覺(jué)感受；剛勁有力的腰線從前至后、由高到低貫穿車(chē)身，既流暢又穩(wěn)重。

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，紅旗H9的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，通過(guò)金屬、真皮、Alcantara翻毛皮等材質(zhì)的應(yīng)用，在檔次感的營(yíng)造上可以說(shuō)不輸BBA。在配置方面，紅旗H9采用了雙12.3英寸的全液晶儀表+中控屏的組合，語(yǔ)音識(shí)別、影音娛樂(lè)、車(chē)內(nèi)WiFi、OTA升級(jí)等功能，且全系標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、空氣凈化、負(fù)離子和PM2.5過(guò)濾裝置等配置，營(yíng)造出更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

動(dòng)力方面，紅旗H9搭載有2.0T渦輪增壓和V6 3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配雙離合變速器。此次我們體驗(yàn)的是紅旗H9 3.0T車(chē)型，對(duì)于這一級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，其在豪華車(chē)的舒適性與從容感上都無(wú)需過(guò)多擔(dān)心。

在“舒適模式”狀態(tài)下，紅旗H9的油門(mén)初段響應(yīng)并不敏捷，但依靠3.0T的基礎(chǔ)排量，低扭表現(xiàn)非常從容，速度上來(lái)以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，此時(shí)再給油，它會(huì)給到你非常積極的動(dòng)力回饋。

底盤(pán)方面，紅旗H9的懸架設(shè)定偏軟，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，乘坐舒適性會(huì)顯得更加重要，尤其是后排。對(duì)于細(xì)碎的顛簸過(guò)濾，紅旗H9做的很好，同時(shí)配以BOSE音響以及主動(dòng)降噪和音源修復(fù)的技術(shù)，對(duì)噪音的控制也還算不錯(cuò)。全力剎車(chē)時(shí)，懸架可以給車(chē)身提供良好的支撐，讓車(chē)身保持穩(wěn)定的狀態(tài)，從容且不失舒適。

目前，紅旗H9共有五個(gè)車(chē)型在售，分別為2.0T 智聯(lián)旗悅版、智聯(lián)旗享版、智聯(lián)旗暢版，3.0T 智聯(lián)旗暢版、智聯(lián)旗領(lǐng)四座版，售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-53.98萬(wàn)。

酋長(zhǎng)說(shuō)

近年來(lái)，紅旗汽車(chē)在全新戰(zhàn)略指引下，從產(chǎn)品、質(zhì)量、售后再到品牌形象，各個(gè)環(huán)節(jié)驚喜不斷；在“雙9”車(chē)型的引領(lǐng)下，紅旗品牌正在向著更高層面躍進(jìn)。2020年，作為自主豪華品牌代表的紅旗順利完成了20萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)，進(jìn)一步了證明了自身在中國(guó)豪華品牌市場(chǎng)里的地位和實(shí)力。

在一系列創(chuàng)新動(dòng)作下，新紅旗品牌不僅銷(xiāo)量猛增，按照計(jì)劃，紅旗品牌將在2021年挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高端豪華品牌第一陣營(yíng)。伴隨著中國(guó)發(fā)展 “十四五”開(kāi)局而呈現(xiàn)出新局面，在新起點(diǎn)上，紅旗品牌能否實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售40萬(wàn)輛的成績(jī)，向著“新高尚品牌”“中國(guó)第一、世界著名”的戰(zhàn)略目標(biāo)加速快跑呢？讓我們拭目以待。

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