中國(guó)警車(chē)的進(jìn)化史也是一部中國(guó)社會(huì)的發(fā)展史。

70年代那會(huì)兒，只有條件稍好的警局才能有資格分配到為數(shù)不多的幾輛自行車(chē)，車(chē)型沒(méi)有什么款式可言，就是我們俗稱(chēng)的“二八大杠”，那時(shí)的警察踏著兩輪風(fēng)雨無(wú)阻地執(zhí)行著一件又一件任務(wù)。

80年代后開(kāi)始有了汽車(chē)的概念，長(zhǎng)安微面開(kāi)始入駐進(jìn)公安局和派出所等機(jī)關(guān)單位，四輪交通工具的加入讓民警們的執(zhí)行效率和出警速度大大提升，除了小微面以外，“三跨子”的出現(xiàn)，讓追捕違法分子變得更為輕松靈活，圖為當(dāng)時(shí)仿制自蘇聯(lián)M72型三輪的國(guó)產(chǎn)“長(zhǎng)江750”摩托車(chē)。

雖說(shuō)是山寨的產(chǎn)品，但據(jù)說(shuō)性能要比原版車(chē)型還要好，在當(dāng)時(shí)的警界廣受歡迎。

時(shí)間來(lái)到90年代，這是我國(guó)汽車(chē)真正開(kāi)始普及的年代，警車(chē)作為警局必備的工作工具，自然第一時(shí)間配備了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最先進(jìn)的車(chē)型之一——大眾桑塔納，以如今的眼光來(lái)看這臺(tái)1.8升的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)僅有區(qū)區(qū)70KW（約95匹馬力），如今比它低兩級(jí)的小型車(chē)馬力都已經(jīng)碾壓它了。要知道桑塔納其實(shí)就是帕薩特B2，它是一臺(tái)地地道道、原汁原味的中級(jí)車(chē)，可在那時(shí)這動(dòng)力水平絕對(duì)是市場(chǎng)上數(shù)一數(shù)二的了，被替代掉的長(zhǎng)安微面只有可憐的37匹馬力而已。

上海大眾將桑塔納全面國(guó)產(chǎn)化后，長(zhǎng)安微面就漸漸退出了中國(guó)警界，于是白底藏藍(lán)色涂裝、印有警察標(biāo)識(shí)和公安字眼的普桑警車(chē)就成了大街小巷巡邏的常客，這也是我們這一輩小時(shí)候?qū)?chē)最早的記憶。殊不知這普桑一服役就是二十多年，時(shí)至今日我們?nèi)钥梢?jiàn)不少普桑警車(chē)伏櫪在派出所之中。

相比汽車(chē)發(fā)展不足半百歲月的神州大地，歐美等國(guó)的汽車(chē)工業(yè)都已經(jīng)走過(guò)了百年時(shí)光，時(shí)間沉淀下的民眾喜好和對(duì)于性能的執(zhí)著體現(xiàn)在方方面面，警局自然也不例外：

法國(guó)雷諾SportRS警車(chē)視頻

雖然視頻中清一色的雷諾車(chē)型顯然是雷諾打的品牌廣告，但是歐美等國(guó)確實(shí)擁有不少高性能的警車(chē)。

英國(guó)

老牌汽車(chē)強(qiáng)國(guó)英國(guó)擁有費(fèi)非常深厚的底蘊(yùn)，在汽車(chē)發(fā)明后的一百多年里，英國(guó)車(chē)一直是被冠以汽車(chē)工業(yè)極致的地位，“買(mǎi)日本車(chē)，買(mǎi)的是工具；選擇德國(guó)車(chē)，選得是機(jī)器；而擁有英國(guó)車(chē)，擁有的是藝術(shù)”這句話(huà)是當(dāng)時(shí)人們對(duì)英國(guó)車(chē)由衷贊美，只可惜時(shí)至今日真正屬于英國(guó)的汽車(chē)品牌已經(jīng)所剩無(wú)幾，不過(guò)英國(guó)人對(duì)于汽車(chē)性能和賽事的熱衷還是深刻于骨子里的。

全球第一臺(tái)F1級(jí)別的警車(chē)就在英國(guó)，2006年倫敦警察就已經(jīng)配備了兩臺(tái)雷諾Renault R26的F1警車(chē)！這可算是追捕犯人的極致了吧，只要犯人不上天就別想逃過(guò)英國(guó)警察的追捕。除此以外，英國(guó)警察最常用的還有自家品牌捷豹

法國(guó)

法國(guó)人可是出了名的固執(zhí)，從英語(yǔ)普及度僅39%就可看出法國(guó)人對(duì)于自己的文化高度自豪和認(rèn)同，警車(chē)幾乎都是自家的標(biāo)致和雪鐵龍品牌，就連法國(guó)總統(tǒng)的座駕也是自己的豪華品牌DS，警車(chē)車(chē)型方面最為常見(jiàn)的是標(biāo)致308，電影《的士速遞》很好的還原了這一點(diǎn)

相比歐洲各國(guó)，美國(guó)的汽車(chē)文化又是另一番盛世，脫胎于汽油不要錢(qián)的大排量肌肉車(chē)年代，美國(guó)的警車(chē)都以大尺寸，大排量，大馬力為主，但略微遺憾的是大部分州的警車(chē)都是被車(chē)企包辦掉的，少了許多有趣的可能性。

美國(guó)

美國(guó)警車(chē)的品牌大多圍繞著福特、雪佛蘭和道奇為主，排名按比例分先后，其中最最知名的無(wú)疑就是產(chǎn)自福特的維多利亞皇冠車(chē)型，此皇冠非彼皇冠，這是一款搭載著4.6升大V8，且后輪驅(qū)動(dòng)的非承載式車(chē)型，濃濃得美式風(fēng)格，由于美劇以及好萊塢電影中經(jīng)常露面，無(wú)形中它就成了美式警車(chē)的最著名代表。

既然聊到警車(chē)，怎么能不提及中東那幫是有大佬們呢？靠著油田這個(gè)金幣池，中東的國(guó)家一個(gè)個(gè)富得流油，財(cái)不露白？那是不可能的，不僅要露還要赤裸裸得炫富！

以阿聯(lián)酋的迪拜為例，僅僅用了不到兩個(gè)月的時(shí)間，就將整座城市的警車(chē)全部替換為超跑。自2013年開(kāi)始，迪拜的警車(chē)便日益豐富起來(lái)，從最早的蘭博基尼Aventador（俗稱(chēng)大牛）開(kāi)始，法拉利的FF，奔馳SLS AMG，賓利歐陸GT等車(chē)型便遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷地輸入這里，漸漸的車(chē)型都齊了怎么辦？

那就換一種炫富方式，V8不夠貴？有W12的車(chē)型統(tǒng)統(tǒng)換成W12！車(chē)型都上升到頂配了怎么辦？

那就搞限量版，全球限量77臺(tái)的阿斯頓馬丁one-77也搞來(lái)做警車(chē)，緊接著布加迪威龍也進(jìn)入了警察行列，一個(gè)個(gè)警局猶如一場(chǎng)場(chǎng)超跑俱樂(lè)部，也許你不解為何迪拜警方要如此鋪張浪費(fèi)，這是你的問(wèn)題，而對(duì)于他們而言唯一的問(wèn)題是：我為什么不呢？

這個(gè)世界就是這樣，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，看著國(guó)外的超跑警車(chē)不僅好看跑得快，還能彰顯國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和提升城市形象，可為什么我國(guó)的警車(chē)偏偏就還是抱著寫(xiě)老古董而不放呢？

細(xì)細(xì)想來(lái)要想實(shí)現(xiàn)中國(guó)警車(chē)豪華夢(mèng)還是有著不小難題的。

捉襟見(jiàn)肘的預(yù)算

說(shuō)穿了還是經(jīng)費(fèi)問(wèn)題，拿多少錢(qián)辦多少事總是沒(méi)錯(cuò)的，中國(guó)警局的經(jīng)費(fèi)來(lái)自于地方政府，而這部分經(jīng)費(fèi)通常都是不多的，而警局對(duì)于警車(chē)的需求量卻是很大，其它各方面的花費(fèi)也很多，那么分?jǐn)偟劫?gòu)置警車(chē)上的預(yù)算必然少之又少，所以高性能警車(chē)是想都不要想了。

另外警察對(duì)于警車(chē)的使用程度非常之高，可以上升到“折騰”的地步，超長(zhǎng)時(shí)間的怠速，未及時(shí)的保養(yǎng)，碰擦了有空再補(bǔ)，而最終往往是忙得實(shí)在沒(méi)時(shí)間去補(bǔ)，久而久之破漆處漸漸生銹蔓延至全車(chē)，所以中國(guó)真正出勤的警車(chē)不僅不會(huì)是高性能的，車(chē)況往往也很差。

中國(guó)品牌的缺失

這里得說(shuō)明白我的意思不是沒(méi)有中國(guó)品牌，相反，目前很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始配備中國(guó)品牌的汽車(chē)了，拿上海為例，我們很容易在大街上看到刷著警局漆面的榮威車(chē)型。

我所指之缺失，是高性能車(chē)型的缺失，縱觀全球除了像迪拜那樣初衷就是為了炫富的目的，其它大部分國(guó)家的大部分警車(chē)都是使用本國(guó)品牌的車(chē)型，這也是另一種彰顯國(guó)家實(shí)力的方式。而在這一點(diǎn)上目前我國(guó)自己研發(fā)生產(chǎn)的車(chē)型在性能上稍顯不足，這就直接導(dǎo)致了即使想買(mǎi)高性能車(chē)型來(lái)裝備警局，至少在自家品牌中也是選無(wú)可選。

探頭之下有些多余

還有一點(diǎn)非常重要的因素，其它國(guó)家需要高性能車(chē)型來(lái)干嘛？高速追逐要犯以及追捕超速行駛的違法者！例如美國(guó)和日本，交警要給你開(kāi)罰單都會(huì)直接追上你然后讓你靠邊停車(chē)接受處罰，如果警車(chē)性能不足追都追不上還如何正常執(zhí)法?此時(shí)車(chē)輛的性能就變成了工作的剛需，自然會(huì)得到重視。

而在中國(guó)隨處可見(jiàn)的高清攝像頭會(huì)讓你肯本無(wú)處遁形，要是敢超速，分分鐘12分扣光回去重新學(xué)習(xí)，在這種情況下警車(chē)所承擔(dān)的任務(wù)大部分就變成了正常巡邏和普通出警，多余的性能完全用不上。

用不上未必不能用，我們中國(guó)品牌的車(chē)型在性能上也鼓足了馬力追趕合資品牌，而且別忘了我們中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最強(qiáng)大之處并不在于內(nèi)燃機(jī)方面，而是在于“三電”方面，即電池、電控、電機(jī)。興許就在不久的將來(lái)，哼著小曲超速的你始終沒(méi)發(fā)現(xiàn)正有一輛電動(dòng)警車(chē)消無(wú)聲息地尾隨著。