拜登基礎(chǔ)設(shè)施計劃將推動電動汽車、清潔能源發(fā)展

3月31日，美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）公布了2.25萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施和刺激計劃，呼吁全面投資電動汽車、可再生能源和電網(wǎng)，以激勵美國經(jīng)濟(jì)同時應(yīng)對氣候變化。

福特多家工廠因芯片短缺停產(chǎn)

3月31日，福特表示，因半導(dǎo)體短缺，其密歇根州迪爾伯恩卡車工廠的F-150生產(chǎn)將在4月5日起暫停兩周，并在4月26日、5月10日、5月31日和6月21日對應(yīng)的星期取消加班；福特堪薩斯城汽車廠未來也將停產(chǎn)數(shù)周。

吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO計劃 估值200億美元

3月31日，中國浙江吉利控股集團(tuán)表示，旗下沃爾沃汽車將探索資本市場選擇，包括首次公開募股（IPO）和股市上市。知情人士稱，沃爾沃汽車業(yè)務(wù)的估值可能在200億美元左右。

Voltswagen更名營銷遭抨擊，大眾官方做出回應(yīng)

3月31日，大眾汽車就Voltswagen更名一事表示：“如果在一些人看來我們做得過頭了，我們對此感到遺憾?！贝耸铝畲蟊娛艿脚険簦恍┰u論人士想起該公司的柴油排放丑聞，以及多年來誤導(dǎo)消費者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行為。

傳極星正考慮借殼上市

知情人士透露，電動汽車品牌極星正在探索最早于今年上市的選擇。該公司正在與一位顧問合作，考慮在美國或香港進(jìn)行IPO，或與一家特殊目的收購公司合并，其估值可能超過100億美元。

摩根士丹利：特斯拉2025年起將年產(chǎn)10萬輛Cybertruck

摩根士丹利分析師Adam Jonas在一份特斯拉股票報告預(yù)計，到2022年特斯拉將年產(chǎn)2萬輛Cybertruck，2023年年產(chǎn)5萬輛，2025年開始年產(chǎn)約10萬輛Cybertruck。

Stellantis擊敗大眾 奪得歐洲汽車銷量冠軍

今年前兩月，Stellantis在ACEA跟蹤的30個國家中售出480,888輛輕型車，超過大眾集團(tuán)的452,400輛輕型車，成為歐洲第一大汽車制造商。兩公司在今年1月完成合并前，大眾集團(tuán)長久霸占第一名的席位。

2021年2月全球插電式混動車銷量近27萬輛

據(jù)EV Sales Blog的數(shù)據(jù)，2021年2月，插電式混動車銷量約為27萬輛（同比增長136%）；純電動車銷量為17.3萬輛（同比增長139%，市場份額為64%)。

特斯拉得州超級工廠明年將雇傭逾1萬人

特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，到2022年底，得州超級工廠將需要超過1萬人。特斯拉招聘和員工發(fā)展總監(jiān)Chris Reilly表示，特斯拉正在與當(dāng)?shù)貙W(xué)校合作，目標(biāo)是聘用高中畢業(yè)生，使他們在工廠工作的同時繼續(xù)學(xué)業(yè)。

戴姆勒將加速電氣化汽車陣容 卡車部門年底完成上市

3月31日，戴姆勒表示，2021年開局良好，計劃加速電氣化步伐，預(yù)計到2030年，其插電式混動車或純電動車在其總銷量的份額將超過50%。同時，卡車制造部門Daimler Truck上市正順利進(jìn)行，預(yù)計2021年底完成。

韓國5家車企召回近24萬輛汽車

4月1日，韓國交通部表示，現(xiàn)代汽車、起亞、寶馬韓國、福特韓國和FCA韓國將自愿召回238,914輛汽車，以修復(fù)39款車型中有問題的零部件。

IHS：日本芯片廠火災(zāi)和美國惡劣天氣將進(jìn)一步打擊全球汽車復(fù)蘇

3月31日，數(shù)據(jù)公司IHS Markit表示，由于日本瑞薩半導(dǎo)體工廠發(fā)生火災(zāi)，以及2月美國部分地區(qū)的惡劣天氣，預(yù)計全球輕型汽車在第一季度的損失產(chǎn)量將達(dá)到近130萬輛，高于此前預(yù)計的100萬輛。

Rivian電池保修期超過特斯拉

3月31日，Rivian公布旗下汽車保修信息，包括消費者最關(guān)心的電動汽車電池包。Rivian的電池包保修期為8年/ 17.5萬英里，包括電池包模塊內(nèi)的所有組件，如冷卻系統(tǒng)，這超過了特斯拉汽車的保修里程。

NHTSA敦促車主將部分通用商用車停在露天場所，以防火災(zāi)

美國國家公路交通安全管理局表示，約1萬輛雪佛蘭Express和GMC Savana的車主應(yīng)將車停在遠(yuǎn)離房屋、建筑物和其他易燃材料地方，因為在召回維修期間存在著火風(fēng)險。

福特宣布2035年碳減排目標(biāo)

3月31日，福特汽車宣布了新的短期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，希望到2035年將其全球業(yè)務(wù)的溫室氣體排放量將較2017年減少76%，到2035年將其汽車的溫室氣體排放量較2019年減少50%，旨在完成2050年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

Indie Semiconductor CEO：公司正從汽車芯片短缺中獲利

3月31日，Indie Semiconductor首席執(zhí)行官Donald McClymont表示，該公司已經(jīng)從全球芯片短缺中獲利。Indie Semiconductor預(yù)計將在數(shù)周內(nèi)借殼上市。