短視頻刷久了，可能大家都會習(xí)慣互聯(lián)網(wǎng)上人均法拉利、人均勞斯萊斯，似乎百萬級BBA在網(wǎng)上都算不上豪車。但就中國汽車消費市場而言，雖然BBA的車賣得好，但那也是基于人口基數(shù)大而取得的成績，國內(nèi)賣得更好的其實是平價車型。對于初入社會的年輕人或者是普通家庭來說，大家對汽車的要求就是一個遮風(fēng)避雨的代步工具，也并不需要汽車帶來什么溢價。而對于普通消費者來說，我們也更建議大家避開“雜牌車”，選擇大廠產(chǎn)品。今天我們就來盤點一下8萬左右3款SUV，它們均是自動擋，且都出自大廠，甚至還有一款合資產(chǎn)品。

車型一：哈弗M6/M6PLUS，售價區(qū)間6.6-9.29萬

自動擋車型起售價：7.7萬

推薦車型：2019款兩驅(qū)超值版（7.8萬）、2021款 PLUS 豪華智聯(lián)型（8.79萬）

談及哈弗大家首先就會想到H6，畢竟其銷冠地位還沒有受到真正的威脅。但哈弗H6的成功一定程度上也掩蓋了家族其余產(chǎn)品的光芒，比如哈弗的F系以及哈弗M6。哈弗H系和F系主打家用車市場，而哈弗M6則是偏向于實用，其走的路線就是性價比路線。不到10萬的緊湊型SUV，在主流車市場中較為少見。同時，哈弗M6后備箱最大容積達(dá)到2010L，改款車型M6 PLUS也擁有不錯的后備箱空間表現(xiàn)。

動力部分，哈弗M6采用1.5T發(fā)動機(jī)，雖然發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，但勝在可靠、耐用，其發(fā)動機(jī)最大功率為110kW（150馬力），最大扭矩為210N·m，其自動擋車型匹配7擋濕式雙離合變速箱。雖然絕對動力不算出色，但結(jié)合其價格和家用取向來說，哈弗M6的動力也算是夠用。底盤部分，哈弗M6采用前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架，四輪獨懸能帶來更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性，其整體表現(xiàn)不錯。

車型二：長安歐尚X5，售價區(qū)間6.99-10.29萬

自動擋車型起售價：7.69萬

推薦車型：1.6L CVT尊貴型（8.59萬）、1.5T DCT尊貴型（9.59萬）

歐尚X7的成功讓長安看到了歐尚崛起的希望，長安也更愿意與歐尚共享自家的技術(shù)，并且歐尚如今也形成了自己的家族設(shè)計風(fēng)格。歐尚X5的外觀先不論好不好看，至少足夠個性，能滿足年輕人的審美，并且2710mm的軸距也能保證寬敞的車內(nèi)空間。而配置部分，大家同樣無需顧慮，除入門版車型外，歐尚X5其余車型的整體配置也位居同價位前列。

長安與歐尚共享的技術(shù)之一就是藍(lán)鯨動力總成，歐尚X5采用1.5T+7擋濕式雙離合的組合，180馬力及300N·m的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)能為整車提供充沛的動力，整車破百僅需7.7秒。當(dāng)然，部分消費者其實并不需要如此強勁的動力，歐尚X5也提供1.6L發(fā)動機(jī)，匹配CVT變速箱，相對來說這套動力總成更貼合家用，CVT變速箱無頓挫、省油的特點也更適合普通消費者，并且其價格也會更低。

車型三：起亞奕跑，售價區(qū)間6.98-8.28萬

自動擋車型起售價：7.98萬

推薦車型：1.4L CVT趣享天窗款（8.28萬）

奕跑算得上門檻最低的合資SUV之一，其主打的就是年輕人市場，雖然定位為SUV，但奕跑看起來其實更像是一臺兩廂跨界車，整車突出的就是年輕、市場氣息，其更適合年輕消費者。目前在售的2021款奕跑全系共3款車型，我們更推薦頂配車型，雖然價格依舊不高，但其配置其實不低，天窗、自動空調(diào)、定速巡航、倒車影像、CarPlay等功能一應(yīng)俱全。

動力部分，改款后的奕跑動力總成也發(fā)生變化，其發(fā)動機(jī)依舊是那臺1.4L發(fā)動機(jī)，而變速箱由6AT更換為CVT。6AT變速箱雖然沒什么問題，但其實CVT變速箱會更適合奕跑的小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，畢竟其平順性會做得更好，尤其是低速頻繁升降“擋”時，CVT變速箱的平順性表現(xiàn)會更出色，小排量發(fā)動機(jī)也能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

總結(jié)：國內(nèi)汽車消費市場更多的其實還是普通消費者，大家第一次買車其實就是用來家用，動力、科技配置其實都不是那么重要。對于普通消費者來說，好開、性價比才是王道，而以上3款車型無一例外都是屬于好開的自動擋車，關(guān)鍵三車的價格還不貴，大廠的品質(zhì)也能讓消費者更省心。如果近段時間打算買車的消費者，不妨看看以上3款SUV。