在國內(nèi)的皮卡市場，一直以來長城汽車可以說都是現(xiàn)象級的存在。
縱觀國內(nèi)車市，無論是自主品牌還是合資品牌，在皮卡領域幾乎沒有一家敢和長城扳手腕。
當然，自長城炮推出熱銷后，國內(nèi)也有不少車企效仿長城推出了定位更加高端的。但是從目前這些車型的銷量情況來看，毫無疑問的都敗給了長城炮。
數(shù)據(jù)顯示，在2020年全國皮卡的累計銷量為41.5萬輛，其中長城皮卡全年累計銷量突破了22.5萬輛，而長城炮的年銷量就達到了11萬輛。
不要說是皮卡，即便是在轎車和SUV領域，全年銷量突破11萬，也算是一款比較成功的車型了。
看到這里，可能有些人會說皮卡市場雖然是小眾市場，但是競品車型也不多呀？
是不是真的如此？
實際上在國內(nèi)皮卡領域，長城皮卡的精品車型還是不少的，其中不乏擁有綜合實力較強的競爭者。這些車型包括鄭州日產(chǎn)納瓦拉、鄭州日產(chǎn)銳騏6、五十鈴鈴拓、五十鈴瑞邁、江鈴域虎7以及上汽大通MAXUS T90等車型。
雖然以上車型在銷量方面和長城皮卡相差甚遠，但是近期應該會有不少車企將會繼續(xù)推出全新的皮卡車型，來和長城皮卡搶占市場。
而作為皮卡界的霸主，長城汽車也是動作頻繁。新開幕的上海國際車展上，長城汽車將會推出一款全尺寸的皮卡車型，基于長城汽車全新的智能專業(yè)越野平臺所打造。
從目前長城汽車官方所透露的消息來看，這款全新的皮卡車型將會繼續(xù)懸掛長城炮的LOGO，但是在外觀設計上，相比長城炮看起來更加的霸氣，同時在豪華感方面的表現(xiàn)同樣也非常出色。
在配置上，這款全尺寸的長城皮卡更是配備了前后雙叉臂、四輪獨立懸架和電控減震。目前在全球所有的皮卡車型中，還是首見。據(jù)長城官方透露，這款全尺寸皮卡的懸架設定會達到豪華D級轎車的水平，可見其在舒適性方面的表現(xiàn)將會達到百萬級豪車的水平。
值得一提的是，配備前后雙叉臂的車型，均為超豪華級別的，比如勞斯萊斯古斯特。
所以，看到這款全尺寸長城皮卡的配置后。便有人將已經(jīng)成為皮卡界的勞斯萊斯。
動力方面，新車搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱。
關于這款車更多的信息，在上海車展上車快評將會為大家?guī)砀釉敿毜膱蟮馈?/p>
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