曾幾何時國內(nèi)不少自主品牌依靠以價換量，在SUV紅利收窄及合資產(chǎn)品不斷價格下探的情況下，自主品牌所面臨的形勢更為嚴(yán)峻，優(yōu)勝劣汰也變得更為加速。

但幸運的是，長安并沒有選擇這條路線，而是以強大的產(chǎn)品力和市場洞察能力實現(xiàn)全面飛躍， 具體到搭載藍(lán)鯨新一代高效動力組合的全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS上，目前CS35位居小型SUV市場第四位，長安逸動PLUS更是以 2月單月銷量15043輛的數(shù)據(jù)，連續(xù)10個月蟬聯(lián)自主品牌緊湊型轎車“銷冠王”。

就在近日（3月31日），長安開展了一場以“鯨言精語明日秀”為主題的脫口秀。此次活動，可以看到有多位脫口秀藝人參與，如黃西、小帕、多子宣等。在此次活動中，黃西、小帕兩位脫口秀藝人和長安銷售顧問當(dāng)面battle，場面上更是金句頻出，讓人直呼：這場活動難道是一場關(guān)于車的“吐槽大會”？

在活動中，如兩位藝人提到了許多當(dāng)今汽車上的槽點：食之無味，棄之可惜的語音識別系統(tǒng)；近乎無用的后備廂鑰匙功能；喜歡“思考人生”的變速器；買完車便幾乎消失的售后服務(wù)。這些吐槽看似稀疏平常，但都是真實存在的。

而與其他車企直播車型不同， 長安汽車自家的六位網(wǎng)紅銷售顧問，現(xiàn)場PK專業(yè)脫口秀演員。

不過，對于在汽車領(lǐng)域耕耘多年的長安來說，這些痛點和難點長安早就拿出了近乎完美的解決方案。不管是張口就來的長安inCall 3.0S智能車載系統(tǒng)、藍(lán)鯨系列動力總成、可支持語音回復(fù)的微信、感應(yīng)開啟的尾門，都被整合到了全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS中。

總的來說，“打鐵還需自身硬”！長安逸動和CS35系列，兩款車型在2020年累計銷量分別突破百萬輛大關(guān)。經(jīng)過多年歷練，已經(jīng)成為各自細(xì)分市場最熱銷的車型之一。今年3月10日，長安汽車全新CS35PLUS和2021款逸動PLUS，兩款車型同時上市，也為業(yè)界帶來了“加量不價”的高性價比車型。

先看全新CS35PLUS，新車在外形上傳承了家族顏值巔峰CS75PLUS，被譽為“明日座駕青春版”。

當(dāng)然，外形只是敲門磚，內(nèi)在同樣重要。提到內(nèi)在品質(zhì)，這就是技術(shù)長安的硬核基因了。全新CS35PLUS新增全語音交互車載微信、無線充電、智慧車窗、電動尾門等配置。動力方面，搭載藍(lán)鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，同級領(lǐng)先。試問，“高智能強勁小型SUV，這樣的價格你受得了嗎！”

再看2021款逸動PLUS，作為長安轎車的主打產(chǎn)品，在造型上采用更立體動感的全新格柵，搭配全LED貫穿式前位燈，辨識度更高，且視車頭覺感受更寬。智能配置方面，新增了540°高清全景影像系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等全新配置。動力方面，除了藍(lán)鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的組合，還有1.6L版本可供選擇，同時油耗更有進一步優(yōu)化。

應(yīng)該說，此次一場鯨言精語明日秀主題的脫口秀品鑒會，也成為長安汽車轉(zhuǎn)型升級過程中為用戶打造的又一場娛樂盛宴。而在2020年，長安逸動系列、CS35系列兩款車型累計銷量分別突破百萬輛大關(guān)，而這也“無聲”證明了自己在用戶心中的強大號召力和影響力。