文/磊磊

3月各家品牌有很多新車推出，這就為用戶提供了更多選擇。在這個時間區(qū)段，有哪幾款重磅車推出？它們各自有著怎樣特質(zhì)？今天，就由我為大家一探究竟。

福特領(lǐng)裕

外形設(shè)計上，領(lǐng)裕車型延續(xù)著江鈴福特品牌一貫打法，既通過不少家族化設(shè)計，展示這款車的家族源流，也借助不少中國消費者喜聞樂見的元素搭配，吸引家庭用戶們的注意。

具體來說，領(lǐng)裕、整體風格硬朗，頗具風格化的異形前進氣中網(wǎng)布局更是一大亮點。車側(cè)線條排布則顯露出福特當下較為強橫的運動氛圍，窗線利落寫意，具備有一些蓄勢待發(fā)的沖勁，車門上錯落剛勁的腰線，也加持出一些強橫的肌肉。

內(nèi)飾層面，領(lǐng)裕整體風格頗為豪奢，雙聯(lián)屏形制具備不錯儀式感，遍布中控臺周圍的木紋飾面與旋鈕換擋等全新設(shè)計，也帶來了溫馨自然、不失科技的整體觀感。

車身尺寸層層面，領(lǐng)裕車型長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距2865mm。整體數(shù)據(jù)超越福特銳界這樣的標準中型SUV，接近福特探險者這樣的標準中大型定位SUV車型。

動力層面，領(lǐng)裕或?qū)⒋钶d一臺最大功率165千瓦的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

WEY摩卡

新車在“VV”家族設(shè)計理念的基礎(chǔ)上做了許多調(diào)整：前臉六邊形格柵面積更大，兩側(cè)大燈也更加兇橫凌厲。車側(cè)則延續(xù)了SUV家族動感的車身姿態(tài)；而尾部就稍顯規(guī)矩了些，尾燈造型與頭燈保持呼應(yīng)，排氣管也有所收斂，隱藏在了包圍后方。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4668/1890/1730mm，軸距2745mm。

動力方面，新車將搭載長城最新研發(fā)，代號為E20N的2.0T發(fā)動機，其最大輸出功率157千瓦，與之匹配同樣為自主研發(fā)的9速濕式雙離合變速箱。

現(xiàn)代名圖

外形層面，全新 名圖車頭造型邪魅且有沖擊力，車頭和車側(cè)棱線壯碩，具備醒目的肌肉感，貫穿式尾燈、下置雙排氣等元素的配搭富有運動感。整體風格神秘高冷。

內(nèi)飾層面，全新名圖風格硬朗，平底方向盤、金屬運動踏板具備一定運動味道，不同材質(zhì)之間的拼接也可稱圓滑。只是囿于成本，空調(diào)控制區(qū)四周的硬塑料也有些過于醒目，整體精致感稍有欠缺。

空間層面，較有優(yōu)勢的車長軸距，確實給全新名圖帶來相當不錯的建筑及實用面積。整體前后排腿部空間都可稱充裕，較長的椅墊也能給乘坐者相當不錯的身體承托。

動力層面，全新名圖將推出1.8L+CVT、1.5T+DCT兩套動力架構(gòu)。但囿于中國特供車特質(zhì)，名圖車型并非基于現(xiàn)代集團全新i-GMP架構(gòu)衍生。

斯巴魯傲虎

外形層面，相比現(xiàn)款，新車倒也沒啥翻天覆地般的變化，整體造型風格依舊延續(xù)著斯巴魯品牌理工男式格，整體線條干練簡約，沒啥很醒目的記憶點，但看著足夠清爽洗練。全新增加的異形LED大燈與車身四周攀附的黑色塑料包圍，也點明了這款車的跨界屬性。

內(nèi)飾層面，實話實說，還真毀譽參半的。優(yōu)點在于，這套內(nèi)飾雖然設(shè)計不算亮眼，但看著挺自然，也保有著斯巴魯品牌標志性“一絲不茍”的工藝水準，并且也增加一塊內(nèi)建斯巴魯StarLink網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)的11.6豎置液晶屏。但不算領(lǐng)先的點在于，這塊屏幕融入整套內(nèi)飾的方式有些突兀，不算那種誒自然地融合。內(nèi)里系統(tǒng)上也還是日系的老毛病，UI設(shè)計確實挺山寨的。

動力層面，全新傲虎將配備一臺最大功率185馬力的2.5L自然吸氣發(fā)動機與一臺最大功率264馬力的2.4T渦輪增壓發(fā)動機，均匹配CVT無級變速箱與左右對稱四驅(qū)系統(tǒng)。

操控層面，全新傲虎將基于斯巴魯全新SGP（SUBARU GLOBAL PLATFORM）平臺衍生，整車車身剛性與操控跟手度均有相當不錯表現(xiàn)。