01

比亞迪美團滴滴一眾高管齊聚小米

近日，有業(yè)內(nèi)人士爆料，蔚來李斌、小汽車何小鵬、理想汽車?yán)钕?、小米雷軍、美團王興、滴滴程維、比亞迪王傳福、地平線余凱、紅杉資本沈南鵬等一眾高管齊聚小米。

照片顯示，雷軍何小鵬李斌李想王傳福正在臺上互動，背后是小米的生生不息四個字，臺下坐著十多位行業(yè)高層。場面十分輕松，不像是嚴(yán)肅的座談會，反而像是一場業(yè)內(nèi)高管沙龍。

對此，媒體從小米內(nèi)部人士處獲悉，照片是華夏同學(xué)會聚會現(xiàn)場，今年是由雷軍做東。

據(jù)悉，華夏同學(xué)會衍生于長江商學(xué)院和中歐商學(xué)院。一部分同學(xué)上過長江商學(xué)院的課，一部分上過中歐商學(xué)院的課，還有的人兩者都報名學(xué)習(xí)過。于是這些互相認(rèn)識的同學(xué)就自由組織，形成了今天看到的華夏同學(xué)會。它的成員多是大企業(yè)家。

大事評：一官宣造車就搞個同學(xué)會，雷總在想什么大家都懂。

02

武漢經(jīng)開區(qū)：小米是重點招商引資項目

武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)回應(yīng)網(wǎng)友將小米汽車落地武漢的建議，稱經(jīng)開區(qū)已經(jīng)第一時間成立工作專班，將主動、熱情對接小米，充分展示區(qū)內(nèi)優(yōu)質(zhì)汽車生態(tài)圈和優(yōu)越營商環(huán)境，爭取合作可能性。

據(jù)悉，武漢經(jīng)開區(qū)經(jīng)過30年的發(fā)展，已將汽車產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)，具有“中國車谷”之稱。目前正推動傳統(tǒng)汽車向下一代汽車轉(zhuǎn)型升級，將圍繞“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化、共享化”發(fā)展趨勢。

大事評：車都還沒有就搶著合作，換誰誰不酸？

03

陶琳否認(rèn)特斯拉割韭菜，稱當(dāng)時是最優(yōu)價格

近日，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳作客某訪談節(jié)目正面回應(yīng)了特斯拉降價：我們在中國生產(chǎn)了，節(jié)省的成本不讓給消費者，那才叫“割韭菜”。無論在哪一個時間點上，給消費者都是最優(yōu)的價格。

陶琳解釋稱，對于早買了的消費者不作出補償差價，是因為更早買的產(chǎn)品成本本身也更高。

大事評：價格只是特斯拉割韭菜的其中一把小刀，真正讓用戶大出血的是那一次次失控事件的甩鍋。

04

豐田特斯拉或再聯(lián)手，合作開發(fā)電動SUV平臺

日前，有韓國媒體報道稱特斯拉和豐田汽車正考慮共同開發(fā)小型SUV平臺，雙方從去年開始合作關(guān)系評估，目前已進入了最后階段。據(jù)悉，如果合作達(dá)成，特斯拉將可以使用豐田的平臺低成本推出緊湊型SUV電動車，而特斯拉向豐田提供安裝在其車輛中的一些電子控制平臺和軟件技術(shù)。

此外，據(jù)日本汽車行業(yè)的一名官員稱，自去年以來，豐田和特斯拉一直在審查合作關(guān)系，目前正接近最后階段。此前豐田章男曾多次嘲諷特斯拉，不僅質(zhì)疑特斯拉的股價，還認(rèn)為其能力尚不足以改變?nèi)蛐履茉雌囆袠I(yè)。

大事評：分分合合，真真假假，豐田想清楚了嗎？

05

信仰來了！極速250km/h，全新豐田SUPRA上市

4月2日，豐田官方宣布新一代SUPRA正式上市，共推出2.0T和3.0T兩款車型，售價分別為49.60萬元和62.60萬元。

該車是豐田和寶馬合作產(chǎn)物，與全新一代寶馬Z4互為姊妹車型，基于寶馬全新CLAR平臺打造。新車分別搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動機。其中3.0T版本極速可達(dá)到250km/h，百公里加速僅需4.3秒，峰值扭矩500N·m。而2.0T版本極速則達(dá)到242km/h，百公里加速達(dá)到6.5秒，峰值扭矩400N·m。

新車將通過一汽豐田渠道進行銷售，計劃每年在華配額300輛。

大事評：這么多寶馬的技術(shù)元素，這臺豐田車感覺不純粹了，各位性能車發(fā)燒友怎么看？