【有車以后 購車手冊】3月22日晚，東風風行旗下全新SUV——風行T5 EVO正式上市，新車共推出4款配置，官方指導價區(qū)間為10.39-13.69萬元。新車在外觀設計上顛覆極大，前衛(wèi)的造型讓它很難和東風風行此前的車型聯(lián)系起來，代表風行全新的品牌形象。

  年輕新潮是它的關鍵詞

如果用一個詞形容風行T5 EVO，那必然是新潮。風行T5 EVO自誕生起就被貼上了年輕化的標簽，而詮釋年輕化的主流方式自然是營造運動風，因此風行T5 EVO擁有極其激進的造型，超大尺寸熏黑中網搭配兩側“獠牙”大燈，上揚的日行燈營造出“怒目而視”的效果，猛獸的造型讓人印象深刻。

車身尺寸方面，風行T5 EVO的長寬高分別為4565×1860×1690mm，軸距為2715mm，定位緊湊型SUV。新車側面造型同樣很有“殺傷力”，熏黑輪轂和窗線帶來戰(zhàn)斗氣息，腰線肌肉感十足。當然了，尾部的真四出排氣也是很唬人的。

  8種配色隨心選

年輕化還體現(xiàn)在車身配色上。官方為用戶準備了整整8種“花里胡哨”的顏色，下圖從左至右分別為極光綠、紫荊粉、星辰白、皓月灰、時空藍、碧玉青、瑪瑙紅和星耀黑，其中極光綠和紫荊粉最為特別（騷氣），猛男大愛！一般車型還真不會推出這樣的顏色，風行T5 EVO算是“官方改裝”了。

（紫荊粉）

  動力配置

風行T5 EVO全系標配三菱1.5TD發(fā)動機，最大功率145kW，峰值扭矩285Nm，傳動匹配7DCT變速箱，官方稱百公里油耗僅6.6L。實際駕駛過程中，高速有力，中低速起步輕快，前段動力輸出特性比較柔和，稍有延遲。

  車型推薦

1.5TD DCT鉑金版

指導價：10.39萬元

推薦指數(shù)：★☆☆☆☆

配備配置：倒車影像、定速巡航、剎車輔助、上坡輔助、電動天窗、駕駛位無鑰匙進入、真皮方向盤、主座椅6向調節(jié)、鹵素大燈、6揚聲器。

作為全系的入門車型，鉑金版的配置并不算豐富。安全配置方面，該版本未配備側氣簾、車道偏離預警、車道保持、主動剎車；此外，入門版的大燈組僅為鹵素光源，不能選裝LED大燈，更不用說自適應遠近光、氛圍燈這些燈光配置，均未配備。

多媒體配置方面，鉑金版配備了10.25英寸中控觸摸屏，但不支持聯(lián)網，并未搭載GPS導航系統(tǒng)，語音識別控制系統(tǒng)也未配備，也就是說不能通過語音控制軟硬件功能，不太方便。另外，鉑金版未搭載全液晶儀表，未自帶行車記錄儀，座椅不支持電動調節(jié)，相比次低配還是有不少缺少的配置。

如果說優(yōu)點，新車的動力配置全系相同，最低配也搭載了三菱的1.5TD發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱，基礎的主動安全配置也全系標配，駕駛體驗不錯。

1.5TD DCT鉆石版

指導價：11.49萬元

推薦指數(shù)：★★★★☆

亮點配置：車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、可開啟全景天窗、藍牙遠程啟動、語音控制系統(tǒng)、車聯(lián)網、行車記錄儀、自動空調。

和鉑金版比起來，鉆石版多了一些用車必需的功能，比如語音控制系統(tǒng)和車聯(lián)網，上車不能用語音控制功能就太憋屈了，車機功能直接減半，不能聯(lián)網就更憋屈，在線娛樂和導航都用不了，只能連手機聽歌看視頻，使用體驗完全不可。

主動安全方面，從次低配開始配備車道偏離預警和主動剎車系統(tǒng)，安全帶未系提醒也覆蓋到全車，被動安全上增加側氣簾配置，多方面保證駕駛員的安全。

同樣是從次低配開始，新車配備可開啟全景天窗、藍牙遠程啟動、行車記錄儀、主駕駛座電動調節(jié)，鹵素大燈可加錢換裝LED，車內PM2.5裝置自動空調也有配備，用車更舒心。如果預算有限，買鉆石版比較劃算。

1.5TD DCT星耀版

指導價：12.59萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

亮點配置：車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標志識別、360度全景影像、電動后備廂、全液晶儀表、前排座椅加熱、LED大燈、自適應遠近光、64色氛圍燈、座椅老板鍵

一個非常值得推薦的版本，功能都非常實用，相比鉆石版多了一些智能化的配置，比如自適應遠近光、電動后備廂、360度全景影像這類直接提升用車體驗的功能，非常實用；在主動安全和輔助駕駛配置上和頂配車型基本完全一致，只少了一項自動泊車功能，用處不大，對乘客的保護措施已經比較完善。

另外，對北方的用戶來說，座椅加熱是個非常必要的功能，這也是它相比次低配的一個亮點，老板鍵的配置也比較實用；64色氛圍燈雖然沒有啥實打實的用處，不過車里一天一個顏色，也蠻酷炫的。

1.5TD DCT榮耀版

指導價：13.69萬元

推薦指數(shù)：★★★☆☆

亮點配置：自動泊車、感應后備廂、前排手機無線充電、真皮座椅、主座椅4向腰部支撐、駕駛位通風按摩、雨量感應式雨刷。

頂配版本著實是“能給的全都給你”，在一款裸車價13.69萬的車型上，配備自動泊車、手機無線充電功能，還是非常良心的。此外，感應后備廂、感應雨刷功能也很實用，駕駛位通風、按摩讓駕駛員更加舒適。不過榮耀版相比星耀版新增的功能大多不是很必要的功能，性價比稍低，還是星耀版的配置比較實在一些。

  編輯總結

總的來說，風行T5 EVO還是一款非常有性價比的車型，除入門的鉑金版車型不做推薦外，其余三個配置可按需選擇，特別是次頂配星耀版，配置豐富實用。此外，新車的設計較為激進，豐富的外觀配色滿足用戶的多樣化需求，如果想成為路上“最靚的仔”，風行T5 EVO是個不錯的選擇！加入風行T5EVO車友群加群