WEY品牌自誕生以來就保持著極高的熱度，其原因與VV7等車型的超高顏值有關(guān)。直至2020年，WEY推出坦克300車型，證明WEY的產(chǎn)品并不是中看不中用的“花瓶”。近日，使用WEY“咖啡智能”的車型正在陸續(xù)被曝光，讓W(xué)EY跨入智能科技汽車領(lǐng)域。

具體來看，拿鐵采用了家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部通過類似鏈甲的金屬裝飾；不規(guī)則造型的前大燈，燈腔內(nèi)部加入了家族化的豎型元素，增強(qiáng)了識(shí)別度。前包圍區(qū)域，一根鍍鉻飾條貫穿而過并向上延伸，包裹著兩側(cè)類似三角形狀的空氣導(dǎo)流槽，增加了個(gè)性、夸張的氣息。

這款全新SUV產(chǎn)品的車身總長度4668mm，不過軸距達(dá)到2745mm，顯然比普通緊湊級(jí)SUV略大一些，而且車身寬度達(dá)到1890mm，更加扁平的視覺效果帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。較長的軸距可以帶來更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間，尤其是后排乘客腿部空間將會(huì)更加充裕。

車身側(cè)面總體風(fēng)格變化不大，相比摩卡和瑪奇朵，更加突出舒適轎廂空間的多功能特性。采用長城的新一代檸檬平臺(tái)之后，拿鐵的軸距和車長分別比VV6增加了65mm和43mm，此外車身寬度也增加了30mm，著重體現(xiàn)在了后排腿部空間的提升。從外觀來看，主要是C柱后舷窗的輪廓有明顯變化，到是與同平臺(tái)的第三代哈弗H6頗為神似。

動(dòng)力方面將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為214匹，百公里油耗為6.7升和7.4升。同時(shí)，新車還會(huì)提供插電混動(dòng)版車型，該車型燃油動(dòng)力部分同樣使用214匹馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配三元鋰電池，最高時(shí)速為228km/h。