2021上海車展將有眾多國內(nèi)外熱門車型在中國市場迎來首發(fā)，下面盤點(diǎn)緊湊級(jí)市場將會(huì)推出的新車，分別是是全新GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車-廣汽傳祺影豹，越級(jí)空間國內(nèi)首次加長-上汽斯柯達(dá)明銳PRO和關(guān)注度超高的全新?lián)Q代-東風(fēng)本田思域

廣汽傳祺影豹

亮點(diǎn)：GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車

外觀方面采用全新設(shè)計(jì)語言-“光塑曲面”。外形方面采用超大尺寸進(jìn)氣格柵搭配撞色裝飾條，夸張的運(yùn)動(dòng)套件造型相當(dāng)犀利。雙邊四出的運(yùn)動(dòng)排氣搭配溜背造型十分運(yùn)動(dòng)。

整車采用GPMA架構(gòu)，風(fēng)阻低至0.26cd的同時(shí)質(zhì)心高度更是實(shí)現(xiàn)了550mm。前輪采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后輪采用多連桿獨(dú)立懸掛。并且獨(dú)有的DP-EPS助力系統(tǒng)，降低轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)比的同時(shí)轉(zhuǎn)向剛度更是成倍增大。

影豹搭載全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率177馬力，最大扭矩270N·m。以GCCS技術(shù)為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)。0-100加速僅需6.95s，同時(shí)百公里油耗更是低至5.7L。變速器的傳遞效率高達(dá)96%，換擋時(shí)間僅為0.2s。

上汽斯柯達(dá)明銳PRO

亮點(diǎn)：2730mm超長軸距，比在售版本長44mm

外觀方面與以往設(shè)計(jì)風(fēng)格不同，犀利溜背的造型，3D流晶LED前大燈與流光轉(zhuǎn)向尾燈交相呼應(yīng)，配合上PRO專屬徽標(biāo),時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。新車三圍分別是4753/1832/1469mm，軸距為2730mm。

內(nèi)飾添加了紅色縫線工藝，以增加運(yùn)動(dòng)感。并配備了12.1英寸液晶中控顯示屏和10.25英寸液晶儀表盤并帶有抬頭顯示功能。擁有2730mm軸距的明銳PRO后排腿部空間也足夠滿足如此所需。

動(dòng)力方面采用1.4升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250N·m并匹配7速干式雙離合變速箱(僅供參考)。

東風(fēng)本田思域

亮點(diǎn)：全新的進(jìn)化

外觀方面采用更溫和設(shè)計(jì)理念，簡約的前進(jìn)氣格柵和修長的前機(jī)蓋，讓整體看上去比之前更為順滑。運(yùn)動(dòng)感十足的保險(xiǎn)杠配合雙出的尾部設(shè)計(jì)，滿足家用的同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾采用極簡設(shè)計(jì)理念，并采用全新液晶儀表盤和帶物理音量按鍵的液晶觸摸中控屏幕。值得一提的是采用幅蜂窩狀網(wǎng)格設(shè)計(jì)元素的空調(diào)出風(fēng)口，讓出風(fēng)口巧妙隱藏。

動(dòng)力方面或依舊搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并作出相應(yīng)優(yōu)化。取消1.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并采用全新四缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面采用CVT變速箱。