隨著全國各地對皮卡進(jìn)行解禁，一向被消費(fèi)者拒絕的皮卡市場迎來了久違的春天，車型屬性也從過去的農(nóng)用車、工具車轉(zhuǎn)變成帶有一定乘用車屬性的車型。對于這片尚未開發(fā)的細(xì)分市場，不少車企都對其虎視眈眈，紛紛投入大量研發(fā)成本，希望能打造出能吸引消費(fèi)者眼球的產(chǎn)品，其中就包括長城炮、上汽大通T60、銳騏6等一些列新車型.三大國車全尺寸皮卡即將來襲，個(gè)個(gè)霸氣側(cè)漏，誰更具備爆款潛力？
如今自主車企都在倡導(dǎo)品牌向上，這股風(fēng)潮也傳遞至皮卡消費(fèi)市場當(dāng)中。不少有能力生產(chǎn)皮卡的車企開始著力于盤算價(jià)位更高、產(chǎn)品力更強(qiáng)的“全尺寸皮卡”。希望能借此機(jī)會可以從福特F-150、豐田坦途等這類標(biāo)桿車型占據(jù)的市場份額當(dāng)中分一杯羹。
NO.1：長城全尺寸皮卡
長城作為一家造皮卡出身的車企，在產(chǎn)品屬性理解方面要優(yōu)于許多半路出身的車企，這也是為什么長城炮能長期穩(wěn)坐皮卡銷量榜單首位的原因。而在前不久，官方宣布將在4月份的上海車展正式亮相首款全尺寸皮卡。
從去年公布的設(shè)計(jì)圖以及渲染圖可以看到，這輛新車造型相當(dāng)霸氣，大尺寸進(jìn)氣格柵周圍覆蓋上一圈粗壯的鍍鉻裝飾，隆起的機(jī)蓋頗有一種美式肌肉皮卡的味道，如果后期再推出外置涉水喉的版本，那么整臺車的越野范會更加出彩。尺寸方面，考慮到如今長城炮長度超過5.2米，寬度達(dá)到1.88米，那么這款號稱對飆猛禽的全尺寸皮卡，長度少說也要有5.8米，寬度也要接近或者超過2米，不然的話氣勢就會明顯不足。
動力方面，該車基于坦克平臺打造，或許會搭載該平臺最新的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500Nm，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，齒比更密，傳動效率高達(dá)92%。
NO.2：中興全尺寸皮卡
此中興并不是我們熟知的通訊企業(yè)中興，而是專注于皮卡生產(chǎn)的一家車企，雖然在名氣方面與上文中的長城相去甚遠(yuǎn)，但通過查詢其企業(yè)發(fā)展史可知，在造皮卡這方面，它的功力絲毫不輸長城。此次進(jìn)軍全尺寸皮卡市場，勢必有著充足的準(zhǔn)備。
從曝光出來的偽裝車來看，垂直的中網(wǎng)配合上下方造型復(fù)雜的前包圍，新車在氣勢方面符合一輛全尺寸皮卡的需求，尤其是兩側(cè)不規(guī)則的大燈造型，三段式以及四邊形日間行車燈無論在白天還是夜晚都有著較高的車型辨識度。尺寸方面，長度應(yīng)該會接近6米，而寬度則會超過2米?！?/p>
動力系統(tǒng)仍不明確，有消息稱會搭載2.4T汽油和2.5T柴油兩款發(fā)動機(jī)，也有消息稱會有動力性能更強(qiáng)的3.0T V6版本提供。值得一提的是，這款中興全尺寸皮卡后懸掛有可能會采用多連桿后懸架，相比目前皮卡普遍采用的鋼板彈簧，多連桿后懸架可以帶來更舒適的后排乘坐體驗(yàn)。
NO.3：福田全尺寸皮卡
說起福田，或許我們會最先想到它的“面包車”，畢竟承載了許多消費(fèi)者的致富夢。不過在商用車領(lǐng)域頗有建樹的車企，自然不會錯(cuò)過這一波國內(nèi)市場的皮卡風(fēng)潮。
目前有關(guān)福田全尺寸皮卡的信息比較少，畢竟外界猜測新車不會在今年推出，這也意味著無論是外觀。內(nèi)飾還是動力總成都有著一定變數(shù)。不過根據(jù)如今的草圖可以看到，該車外觀會偏向概念化、走簡潔路線。不像前兩款車型那樣竭盡全力突出自身的硬派越野氣息，這種差異化競爭很有可能會讓皮卡市場分為截然不同的兩派，一邊是完全偏向城市化，滿足消費(fèi)者的對于外觀的要求即可，骨子里盡可能往舒適性方向靠攏；而另一邊是偏向硬派越野屬性，外觀講究復(fù)古、機(jī)械追求硬核。
動力系統(tǒng)將會搭載3.8T柴油發(fā)動機(jī)，并且搭配48V輕混系統(tǒng)以增加行駛平順性以及平衡燃油經(jīng)濟(jì)性，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，而且還有可能純電動車型。
總結(jié)
僅僅是開放皮卡進(jìn)城這一條政策就給我們消費(fèi)者帶來那么多充滿驚喜的車型，如果未來有一天能將皮卡15年強(qiáng)制報(bào)廢取消，讓它可以跟一般乘用車一般待遇，相信會有更多車企愿意投身進(jìn)這片市場，我們在選車時(shí)的局限性也沒有那么高。