日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了新款途樂Nismo的官圖，并且還是正值途樂車系誕生70周年的時間節(jié)點(diǎn)，用一款強(qiáng)調(diào)公路性能的新車來為越野世家慶生，這……多少顯得有點(diǎn)諷刺吧。作為主打運(yùn)動風(fēng)格的版本，新款途樂Nismo和老款一樣，同樣采用了一套Nismo設(shè)計的的運(yùn)動套件，并且同樣是主銷中東地區(qū)的市場。只不過按照當(dāng)下的平行進(jìn)口局勢，原車引入國內(nèi)的可能性并不大，倒是會有一大幫主做配套改裝件的廠子會火速跟進(jìn)，推出適用于國內(nèi)老款的“老改新”Nismo同款套件。

書歸正傳，新款途樂Nismo整體保持了Nismo特有的運(yùn)動風(fēng)格，前臉大面積的黑色蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)，搭配黑紅撞色的前唇，為這款越野硬漢增添了幾分賽道氣息。側(cè)面主要是換裝了全新的22英寸輪圈，并且在黑色后視鏡上加入了小小的紅色條紋裝飾。尾部則配備了樣式非常夸張的后包圍，并且雙邊共兩出排氣置于外側(cè)，中間則是類似F1賽車的剎車燈。此外，新車將提供珍珠白、黑色、灰色和金屬銀四種漆色可選。

內(nèi)飾主要是在材質(zhì)上有所變化，座椅和門板上的黑紅皮革和Alcantara材料形成撞色效果，輔以紅色縫線點(diǎn)綴以及大面積的碳纖維飾板，打造出更具運(yùn)動氣息的座艙氛圍。儀表盤轉(zhuǎn)速表背景也變得更有運(yùn)動范兒，四輻方向盤的外側(cè)也是碳纖維材質(zhì)，12點(diǎn)位置還有紅色回正標(biāo)識，氣囊蓋上同樣有紅色縫線點(diǎn)綴。

配置提供13喇叭Bose音響、蘋果CarPlay、Android Auto、無線充電、行人檢測自動剎車、智能前碰撞預(yù)警、遠(yuǎn)光燈輔助等功能，并且延續(xù)了標(biāo)準(zhǔn)版的八座布局，實用性非常不錯。動力繼續(xù)搭載5.6L V8發(fā)動機(jī)，經(jīng)重新調(diào)校后最大功率達(dá)到319kW，峰值扭矩560N·m，相比標(biāo)準(zhǔn)版功率增加了20.6kW。傳動匹配8AT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。此外該車的懸架進(jìn)行了重新調(diào)校，換裝了Bilstein避震，從而讓操控變得更加犀利，轉(zhuǎn)向時車身動態(tài)也更加穩(wěn)定