最安全的交通工具是什么？答案是飛機(jī)。從事故率來(lái)看，飛機(jī)的事故率遠(yuǎn)低于汽車的事故率。根據(jù)維基百科的數(shù)據(jù)顯示，每十億千米的出行距離，飛機(jī)的死亡率僅有0.05%，而汽車的死亡率為3.1%，是飛機(jī)的62倍。而且，2018年四川航空3U8633航班在萬(wàn)米高空擋風(fēng)玻璃破解，機(jī)組成功處置特情的事例，也讓人看到了中國(guó)機(jī)長(zhǎng)過(guò)硬的素質(zhì)。這件真實(shí)事例，還被拍成了電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》宣傳海報(bào)

不過(guò)，汽車才是絕大多數(shù)人日常出行的交通工具，乘坐飛機(jī)的頻率遠(yuǎn)低于駕駛或乘坐汽車，所以汽車同樣需要足夠高的安全性，來(lái)保障車內(nèi)乘員的人身安全。況且，如今消費(fèi)者對(duì)汽車的安全性相當(dāng)重視，即便是熱銷車型，只要出現(xiàn)安全性能不足的問(wèn)題，其銷量必然會(huì)受到市場(chǎng)的嚴(yán)厲“懲罰”。因?yàn)閷?duì)于每一個(gè)購(gòu)車的消費(fèi)者而言，在行車安全上不止要考慮到自己，還考慮到家人的出行安全。

而在關(guān)于汽車安全性上，一汽奔騰一向奉行“安全為本，品質(zhì)為先”的品牌理念。3月27日，一汽奔騰推出T99機(jī)長(zhǎng)版，售價(jià)19.19萬(wàn)元。作為一款向“機(jī)長(zhǎng)精神”致敬的車型，奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版在普通車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。

關(guān)于汽車的安全性能設(shè)計(jì)硬件和軟件方面，在無(wú)法避免發(fā)生碰撞時(shí)，車身硬件便對(duì)車內(nèi)乘員的安全起到了至關(guān)重要的作用。近日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布的2021年C-NCAP首批碰撞測(cè)試成績(jī)中，奔騰T99憑借“3H結(jié)構(gòu)車身”獲得了C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)認(rèn)證。以前，不少消費(fèi)者對(duì)汽車被動(dòng)安全性能的了解存在一個(gè)誤區(qū)，那就是認(rèn)為車身鋼板越厚，車越安全。但事實(shí)上，在被動(dòng)安全性上，車身是要做到“剛中帶柔”。

奔騰T99的車身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)67%，并使用了16%的熱成型鋼，起到最大限度限制車身變形的作用，保護(hù)乘坐艙里面的人員。而車頭前方，奔騰T99的前防撞梁兩側(cè)設(shè)置了鋼制吸能盒，如果車輛發(fā)生正面碰撞，吸能盒就會(huì)潰縮，以此去化解掉巨大的沖擊力，配合“3H”車身去保護(hù)車內(nèi)乘員。

（“3H”車身示例圖，非T99車身）

除了被動(dòng)安全性，主動(dòng)安全性能也同樣重要。汽車朝著智能化方向發(fā)展的同時(shí)，大大提高了當(dāng)下汽車的主動(dòng)安全性。奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版搭載了前防撞警示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛員注意力提醒等主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)在智能安全系統(tǒng)方面，奔騰T99還搭載L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅僅讓駕駛員在市區(qū)或者高速公路上的駕駛變得更輕松，同時(shí)在行車安全上，它也在默默為車內(nèi)乘員規(guī)避掉交通隱患。

而奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版在延續(xù)了“五星安全”的基礎(chǔ)上，還有增加了一項(xiàng)人性化的安全性配置——轉(zhuǎn)向隨動(dòng)外后視鏡。相信大家都有這樣的體驗(yàn)，車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，除了A柱盲區(qū)外，相應(yīng)的斜后方也會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。如果在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，觀察不到后方情況其實(shí)也存在安全隱患。而奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版的轉(zhuǎn)向隨動(dòng)外后視鏡可以在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)鏡片自動(dòng)外翻，以此為駕駛員增大視野范圍，待車輛轉(zhuǎn)彎過(guò)后再自動(dòng)復(fù)位。這份““細(xì)膩心思”，足可見(jiàn)奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版對(duì)行車安全上可謂是事無(wú)巨細(xì)。

作為一款特別版車型，奔騰T99雖仍采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在眾多細(xì)節(jié)上還是與T99普通版本車型有所區(qū)別。如T99機(jī)長(zhǎng)版設(shè)計(jì)了一個(gè)“CAPTAIN”標(biāo)識(shí)，上方還有機(jī)身側(cè)面造型，讓人一眼就能辨認(rèn)出身份。此外，在車身側(cè)面還有設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于機(jī)長(zhǎng)制服上的四道杠的側(cè)旗標(biāo)。

而打開(kāi)車門，鳳舞九天迎賓燈在視覺(jué)上端出一份“前菜”，進(jìn)入車內(nèi)后才是視覺(jué)享受的開(kāi)始。奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版的內(nèi)飾采用藍(lán)白相間的顏色搭配，在視覺(jué)美感上已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。加上支持三屏聯(lián)動(dòng)的雙12.3英寸的液晶儀表和中控液晶屏，以及水晶手球鐳射換擋桿的應(yīng)用，為奔騰T99機(jī)長(zhǎng)版的內(nèi)飾打造出視覺(jué)和使用體驗(yàn)上的雙重享受。

近些年來(lái)，自主品牌以可喜的速度保持進(jìn)步，而一汽奔騰作為一汽汽車的重要組成部分，也始終將打造優(yōu)秀的自主品牌汽車為目標(biāo)。T99作為一汽奔騰旗下的旗艦級(jí)SUV，其產(chǎn)品力與旗艦級(jí)的身份稱得上是名副其實(shí)，T99機(jī)長(zhǎng)版在T99的基礎(chǔ)上再度進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品力自然是錦上添花。

值得一提的是，T99還成為了新華社“民族品牌工程”指定用車，雙方還宣布聯(lián)合建立新媒體創(chuàng)意中心，這不僅是一次全新嘗試，同時(shí)也在振興自主品牌的道路上更邁進(jìn)一步?；蛟S前路仍漫漫，但一汽奔騰和T99機(jī)長(zhǎng)版已經(jīng)“起航”。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪）