隨著消費市場逐漸細(xì)分化，以往不太受消費者認(rèn)可的7座SUV重新煥發(fā)新生，越來越多車企開始向這片市場投放全新產(chǎn)品。比如大眾的途昂、別克昂科威、凱迪拉克XT6等都是這個時間段誕生的產(chǎn)物。而進(jìn)入2021年，市場熱度沒有絲毫減弱的勢頭，各家車企新車諜照層出不窮，既然如此，今天就來看看有哪些7座SUV將在今年亮相。又一大波7座SUV來襲，款款都很吸睛，漢蘭達(dá)還敢加價嗎？

福特領(lǐng)裕

相較于長安福特，江鈴福特給予消費者的印象大多集中在商用車方面，即便旗下有領(lǐng)界和撼路者兩款SUV，但由于車型定位原因，始終沒能得到市場認(rèn)可。此次乘著這股7座SUV浪潮，江鈴福特順勢推出全新車型-領(lǐng)裕。

外觀方面，作為一款面向中國市場開發(fā)的新車，個人感覺領(lǐng)裕設(shè)計要比全球車銳界更符合國人審美需求，大尺寸蜂窩樣式中網(wǎng)搭配上厚重的前臉，看起來相當(dāng)大氣，分體式大燈屬于時下流行的設(shè)計，整體辨識度很高。

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計，科技氛圍濃郁，大面積的木紋飾板以及真皮材質(zhì)帶來相當(dāng)出色的豪華質(zhì)感。尺寸方面，領(lǐng)裕長寬高分別為4905*1930*1755mm，軸距為2865mm，提供6座/7座可選。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力224匹，峰值扭矩360Nm，匹配6速濕式雙離合變速箱。

大眾Concept（探朗）

大眾作為將雙車戰(zhàn)略玩得最溜的車企，又豈能容忍途昂孤軍奮戰(zhàn)呢，因此，近日從工信部得到消息，大眾計劃將之前海外版的Concept引進(jìn)到國內(nèi)，并賦予它“TALAGON”的車型名稱。

外觀方面，TALAGON采用大眾最新家族設(shè)計風(fēng)格，造型更貼近旗下電動SUV ID.6X，大燈與進(jìn)氣格柵融為一個整體，同時貫穿式日間行車燈點亮后很有辨識度。相較于途昂敦實、霸氣的風(fēng)格，TALAGON更偏向精致和現(xiàn)代化。

雖然內(nèi)飾還沒有公開亮相，但根據(jù)諜照顯示，整體布局會與第八代高爾夫非常相似，采用雙聯(lián)屏設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口被設(shè)置在下方，同時調(diào)節(jié)方式也換為全觸控操作，科技?xì)庀庥簟２贿^“剃須刀”式擋把體積比較迷你，看起來有點突兀。

動力方面預(yù)計會跟隨途昂，提供2.0T高低功率發(fā)動機(jī)以及2.5T V6共三款動力組合，傳動系統(tǒng)全系匹配7速雙離合變速箱。

領(lǐng)克EX11（07）

沃爾沃技術(shù)加持的CMA架構(gòu)讓領(lǐng)克乃至整個吉利汽車受益頗多，而隨著兩家企業(yè)合作進(jìn)一步深化，吉利終于用上了沃爾沃自家SPA架構(gòu)來打造全新車型，而領(lǐng)克EX11或許是該平臺下首款車頭不是懸掛沃爾沃車標(biāo)的產(chǎn)品。

從海外路試諜照來看，領(lǐng)克EX11前臉采用家族設(shè)計風(fēng)格，但這并不是重點，該款新車看點集中在尺寸上，體型與沃爾沃旗艦SUV XC90相仿，看來領(lǐng)克的目標(biāo)并不局限在20萬價位獲得成功，此次希望借用SPA架構(gòu)作為助力，繼續(xù)向30萬價位發(fā)起沖擊。

動力系統(tǒng)可以參考沃爾沃XC90，預(yù)計會搭載T5和T6兩款發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。新車將于上半年亮相，如果能成功，那么對于領(lǐng)克乃至整個自主品牌而言都是歷史性的突破。

豐田陸放

即便時至今日，現(xiàn)款漢蘭達(dá)依然供不應(yīng)求，也難怪豐田推遲兩年才引進(jìn)新款，畢竟一款車賣得越久，回收的利潤也越多。而作為全球范圍內(nèi)最會賺錢的車企，豐田又怎會放過新款漢蘭達(dá)這個商機(jī)呢，為此，除了廣汽豐田之外，一汽豐田也會有一輛定位與漢蘭達(dá)完全相同的SUV出現(xiàn)，名稱暫譯為陸放新車很可能會于年底推出，明年進(jìn)行上市。

外觀為了形成差異化，陸放會采用海外漢蘭達(dá)的運動版造型，主要區(qū)別在于前臉下方進(jìn)氣格柵面積更大，氣場更足。內(nèi)飾根據(jù)豐田雙車戰(zhàn)略一貫做法，造型基本不會有太多差異，更多只是細(xì)節(jié)方面的區(qū)分。

總結(jié)

除了以上這5款7座SUV之外，還有很多受篇幅限制沒有提及的車型，比如剛剛上市不久的奇瑞攬月、吉利星越L，它們在各自領(lǐng)域都有著相當(dāng)不錯的競爭力?？梢灶A(yù)見，隨著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，未來汽車市場競爭會愈發(fā)激烈。