對(duì)于國(guó)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)型轎車市場(chǎng)來說,市場(chǎng)份額幾乎被熱門品牌瓜分殆盡,就算是在國(guó)外混得風(fēng)生水起的品牌,在國(guó)內(nèi)也不一定能獲得消費(fèi)者的青睞。由此可見,運(yùn)動(dòng)型轎車之間的競(jìng)爭(zhēng)有多殘酷。現(xiàn)在早已過了消費(fèi)者容易滿足的時(shí)代。而作為后來者的自主品牌車企,如何擺脫桎梏,在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)里贏得一杯羹?廣汽傳祺為我們揭曉了它的答案,這就是EMPOW55。
外觀
傳祺EMPOW55的前臉可謂看點(diǎn)十足,尤其是極具攻擊性的“機(jī)甲式”進(jìn)氣格柵,配上造型同樣戰(zhàn)斗的“鋒芒”LED頭燈組,營(yíng)造出極具活力的前臉造型。
側(cè)面的造型則顯得簡(jiǎn)潔流暢,腰線從車頭一直延伸到車尾,溜背的尾部造型也讓人過目不忘。不得不說,在設(shè)計(jì)上,傳祺EMPOW55已可以戰(zhàn)勝大多數(shù)平庸的入門家用車。
尾部的造型同樣簡(jiǎn)單,最有看點(diǎn)的莫過于尾燈的設(shè)計(jì)。雖沒有采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈造型,但其造型依舊驚艷四方。很明顯,傳祺并不想讓EMPOW55成為消費(fèi)者心中的“樣子貨”,它也是有內(nèi)涵的。
內(nèi)飾
截止目前,官方并未發(fā)布傳祺EMPOW55正式的內(nèi)飾圖,不過通過曝光的諜照可以看出,傳祺EMPOW55用上了目前市面上較為流行的液晶儀表以及大尺寸的中控,俗稱“雙聯(lián)大屏”。配合上目前較為時(shí)髦的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)設(shè)計(jì)感還是很到位的。很明顯,廠家并不希望它成為一臺(tái)純粹的運(yùn)動(dòng)車,在實(shí)用性上也下足了功夫。
機(jī)械
在動(dòng)力系統(tǒng)上,傳祺EMPOW55將會(huì)搭載傳祺旗下第三代GDI發(fā)動(dòng)機(jī),規(guī)格為1.5T。而根據(jù)廠方公布的消息顯示,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到204匹,峰值扭矩則來到了320N·m。老實(shí)說,當(dāng)筆者初次看到這樣的參數(shù)時(shí),甚至以為走錯(cuò)了片場(chǎng),還以為是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格。不得不說,傳祺在動(dòng)力系統(tǒng)的標(biāo)定上,已經(jīng)超出了大部分人的想象。這種不按套路出牌的方式,上市之后定會(huì)引來不少消費(fèi)者的注意。不過,傳祺EMPOW55遠(yuǎn)不止此,后期將推出2.0T版本車型,在動(dòng)力上或許會(huì)有更多上升空間。在變速器部分,傳祺EMPOW55將會(huì)配置DCT雙離合變速箱,這對(duì)于動(dòng)力“較弱”的1.5T車型來說,也是合情合理;而在2.0T車型上,則匹配一臺(tái)8AT變速箱,更值得期待。
除此之外,傳祺EMPOW55在架構(gòu)上,也玩出了許多新花樣。以傳祺家族的GPMA架構(gòu)為基底,并進(jìn)一步細(xì)化了傳祺EMPOW55的機(jī)械表現(xiàn)。從最終的結(jié)果來看,傳祺EMPOW55的設(shè)計(jì)是很成功的。不管從外形設(shè)計(jì)層面,還是機(jī)械底子來看,傳祺EMPOW55都基本挑不出毛病。低趴的車身,流暢的線條,輔以規(guī)格堪稱夸張的動(dòng)力系統(tǒng),很容易讓人浮想聯(lián)翩。
市場(chǎng)
從某種程度來說,轎車市場(chǎng)一直是自主品牌的禁地,更不用說這種追逐性能的小眾轎跑,市場(chǎng)份額基本被一眾合資品牌牢牢把持。而傳祺EMPOW55,裹挾著極為強(qiáng)大的產(chǎn)品內(nèi)核,向這些老牌對(duì)手發(fā)起沖鋒的號(hào)角。雖然市場(chǎng)尚有極大的不確定因素,但傳祺也選擇了義無(wú)反顧,先不說最終結(jié)果如何,憑著一股子沖勁,就值得點(diǎn)贊。
寫在最后
傳祺EMPOW55最后能賣得好么?其實(shí)挺難說的,畢竟能接受如此激進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的消費(fèi)者,在廣大的購(gòu)車群體中,依然只占少數(shù)。不過,傳祺EMPOW55的推出,也能一改傳祺在消費(fèi)者面前的平庸印象。這對(duì)于傳祺來說,已足夠了,難道不是嗎?
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(運(yùn)營(yíng)人員:何曙光)