這個(gè)時(shí)代，需要引領(lǐng)者，更需要顛覆者。2021年1月20日，WEY品牌煥新暨全新車(chē)型全球首秀盛典正式在全網(wǎng)上演，全國(guó)超百家主流媒體參與全程直播，在全球用戶和網(wǎng)友的共同見(jiàn)證下，WEY品牌以“新一代智能汽車(chē)”掀起了一場(chǎng)智能化變革，并以全新旗艦車(chē)型摩卡的全球首秀，徹底刷新了人們對(duì)于智能汽車(chē)的認(rèn)知。

汽車(chē)界新物種誕生，“新一代智能汽車(chē)”開(kāi)啟新紀(jì)元

每一次科技變革都會(huì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大變化，智能化也不例外。伴隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革浪潮的高漲，“智能汽車(chē)”一詞已經(jīng)成為了各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一?；顒?dòng)開(kāi)場(chǎng)之際，金句辯手傅首爾、中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任王飛躍、車(chē)云網(wǎng)&電動(dòng)邦創(chuàng)始人程里、WEY品牌用戶任真組成的跨界圓桌派，從用戶需求、用車(chē)場(chǎng)景、智能技術(shù)演進(jìn)、汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)等維度進(jìn)行一番深刻思辨，并得出結(jié)論：智能汽車(chē)即將迎來(lái)“黃金時(shí)代”。

從左到右依次為王飛躍、任真、程里、傅首爾

汽車(chē)智能化已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，汽車(chē)將不再是傳統(tǒng)的代步工具，而是具備主動(dòng)思考和行動(dòng)能力的出行伙伴，汽車(chē)界亟待新物種出現(xiàn)。場(chǎng)景方法論提出者、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人吳聲也空降活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合自己對(duì)于智能汽車(chē)的理解，發(fā)表了關(guān)于“汽車(chē)行業(yè)需要新物種”的即興演講。

場(chǎng)景方法論提出者、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人 吳聲

關(guān)于汽車(chē)界到底需要什么樣的物種，WEY品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官李瑞峰認(rèn)為，具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽車(chē)”便是最好的答案，而這，也是WEY品牌給予智能化時(shí)代最好的禮物。在“新一代智能汽車(chē)”理念的引領(lǐng)下，WEY品牌不僅將通過(guò)智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)合而為一的“三智融合”解決方案，為用戶帶來(lái)“解放雙眼雙手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，還將通過(guò)云、店、手機(jī)端、座艙端、運(yùn)營(yíng)端這“一云一店三端”的架構(gòu)，以及人、車(chē)、場(chǎng)深度融合的智能化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)新一代智能汽車(chē)“比你更懂你、讓車(chē)服務(wù)于人、讓智服務(wù)于人”的目標(biāo)。 

WEY品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官 李瑞峰

為了推動(dòng)新一代智能汽車(chē)時(shí)代更快到來(lái)，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合動(dòng)力”這兩把利劍。

秉持著“將生活注入技術(shù)”的價(jià)值主張，“咖啡智能”蘊(yùn)含著WEY品牌對(duì)用戶生活和情感的深刻洞察和思考，通過(guò)全車(chē)智能的融合創(chuàng)新，致力于打造“以用戶為中心”的移動(dòng)智能空間，從感知、數(shù)據(jù)、HMI、服務(wù)與體驗(yàn)等多層次推動(dòng)智能化產(chǎn)品力的提升，進(jìn)而為用戶帶來(lái)智能化出行服務(wù)體驗(yàn)。 

在為用戶提供智能化出行生活的同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)新能源化的趨勢(shì)，WEY品牌還為用戶帶來(lái)兩套全新的混合動(dòng)力解決方案——檸檬混動(dòng)DHT以及48V輕混。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)分別通過(guò)搭載混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、全新高效9DCT或混動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)高集成、高效率、高性能三大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“起步即混動(dòng)”的同時(shí)，為用戶帶來(lái)“五大零焦慮”的用車(chē)體驗(yàn)——舒適零焦慮、安全零焦慮、續(xù)航零焦慮、充電零焦慮、殘值零焦慮，真正做到“魚(yú)與熊掌可兼得”。 

長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)副總裁 宋東先

當(dāng)然，WEY品牌得以開(kāi)啟“新一代智能汽車(chē)”時(shí)代，一方面源于對(duì)于未來(lái)智能化趨勢(shì)的精準(zhǔn)研判，另一方面則源于WEY品牌與生俱來(lái)的智能化優(yōu)勢(shì)。WEY品牌自誕生以來(lái)，始終堅(jiān)持“過(guò)度投入、過(guò)度研發(fā)”的理念，在智能科技領(lǐng)域不斷探索、持續(xù)突破，特別是長(zhǎng)城汽車(chē)最先進(jìn)造車(chē)?yán)砟詈妥铑I(lǐng)先造車(chē)技術(shù)的加持之下，使得WEY品牌真正具備主導(dǎo)新一輪智能化變革的底氣。

全新旗艦車(chē)型摩卡全球首秀，咖啡智能開(kāi)啟“用戶模式”

作為本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的壓軸好戲，WEY品牌全新旗艦車(chē)型摩卡迎來(lái)全球首秀，摩卡不僅是咖啡智能“三智融合”理念的首個(gè)踐行者，更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一樣能夠融入到用戶日常生活的美好愿景。

WEY品牌營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理 喬心昱 

作為“新一代智能汽車(chē)”的第一款量產(chǎn)車(chē)型，摩卡擁有在智能架構(gòu)水平、智能駕駛能力、私人管家服務(wù)、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)能力、硬核性能等維度的“五大行業(yè)領(lǐng)先”，其中包括全球首次量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、率先量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)5G+V2X車(chē)載無(wú)線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動(dòng)懸架、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先，也讓摩卡具備了挺立智能汽車(chē)潮頭的實(shí)力。

值得一提的是，摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，不僅配置了有著“最強(qiáng)中國(guó)芯”之稱(chēng)的E20N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計(jì)和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心專(zhuān)利，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)油耗，并大幅提升低扭動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)還搭載了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動(dòng)系統(tǒng)閉環(huán)，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動(dòng)效率最高可達(dá)97%，比行業(yè)平均水平提升七至八個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，采用行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式，兼顧經(jīng)濟(jì)型和起步平順性。

面對(duì)人類(lèi)技術(shù)變革的洶涌浪潮，WEY品牌以全新定位“新一代智能汽車(chē)”開(kāi)啟智能變革。而面對(duì)更加廣闊的全球市場(chǎng)，WEY品牌同樣將通過(guò)整合全球化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)打造更加全球化的產(chǎn)品，并將于今年9月慕尼黑車(chē)展開(kāi)啟新征程，以德國(guó)為原點(diǎn)、率先進(jìn)入歐洲等國(guó)際高勢(shì)能市場(chǎng)，以智能新實(shí)力，刷新世界對(duì)于中國(guó)智造的新眼界。

競(jìng)爭(zhēng)越激烈，物種進(jìn)化越迅速。新一代智能汽車(chē)正在開(kāi)啟百年汽車(chē)工業(yè)嶄新的篇章。WEY品牌也將站在40萬(wàn)用戶的全新起點(diǎn)之上，以更加領(lǐng)先的智能駕駛和更加高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)，為這場(chǎng)劃時(shí)代的變革推波助瀾，開(kāi)創(chuàng)真正屬于中國(guó)品牌的智能出行新時(shí)代。

《 對(duì)話汽車(chē)人》創(chuàng)始人孫坤先生2010年書(shū)作——

《對(duì)話中國(guó)車(chē)企高層》

（孫坤，2005年度安徽新聞獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)獲得者，曾任新安晚報(bào)汽車(chē)事業(yè)部和汽車(chē)專(zhuān)刊負(fù)責(zé)人）