在新能源汽車領(lǐng)域中，電動(dòng)車可以說是最主流的新能源車了，而且從目前來看，電動(dòng)車在某種程度上也是新能源車的未來，因此電動(dòng)車的發(fā)展吸引著大多數(shù)人的關(guān)注。電動(dòng)車不同于傳統(tǒng)汽車，它的動(dòng)力來源是電池，在傳動(dòng)方面也沒有燃油車那樣復(fù)雜，因此電動(dòng)車一般是沒有變速箱的，我們甚至可以理解成是一種高級(jí)的大型電動(dòng)玩具。當(dāng)然了，筆者這么說有些夸張了，但是對(duì)于傳統(tǒng)燃油車來說除了智能化的東西，確實(shí)如此。

電動(dòng)車之所以今天才大規(guī)模地去生產(chǎn)、制造，不光是因?yàn)楣?jié)能減排等環(huán)保因素，更重要的是電池技術(shù)的限制，束縛了電動(dòng)車的發(fā)展。試想一下，如果一輛電動(dòng)車的續(xù)航只有幾十公里，或者一二百公里，是很難滿足大多數(shù)車主需求的。

電動(dòng)車的出現(xiàn)，讓很多人愛不釋手，因?yàn)殡妱?dòng)車加速快，而且駕駛起來基本沒有什么頓挫感，在行駛的過程中，車噪也很小，因此電動(dòng)車在體驗(yàn)感上更加出色。然而，雖然電動(dòng)車有很多優(yōu)勢(shì)，但是續(xù)航方面卻成為了電動(dòng)車主的心病。

尤其是在冬天的時(shí)候，電動(dòng)車的電池受到寒冷天氣影響，續(xù)航縮水非常嚴(yán)重，打?qū)φ鄣那闆r在北方時(shí)有發(fā)生，看著電池剩余電量不斷減少，電動(dòng)車主也越來越焦慮了。如今天氣漸漸變暖，這一情況才得到了緩解。

那么，有什么辦法能夠減緩電池受冷續(xù)航縮水的問題呢？寧德時(shí)代的一個(gè)專利或許可以解決這一問題。近日，寧德時(shí)代公開了一項(xiàng)“電池加熱系統(tǒng)”的專利，顧名思義，這個(gè)專利就是可以幫助電池加熱，從而減少天氣對(duì)續(xù)航的影響。據(jù)了解，該專利申請(qǐng)日期是2018年的11月30日。

根據(jù)專利內(nèi)容顯示，電池加熱系統(tǒng)主要由兩個(gè)部分組成，一個(gè)是對(duì)電池溫度做采集，另外一個(gè)就是對(duì)電池做加熱。在電動(dòng)車運(yùn)行過程中，該專利會(huì)率先檢測(cè)電池溫度，如果溫度低了，就會(huì)用一部分電量去對(duì)電池做加熱，從而減少續(xù)航縮水，提升電量利用率。

該專利的出現(xiàn)，也讓網(wǎng)友們議論紛紛，大家覺得這樣的專利能否讓電動(dòng)車車徹底告別續(xù)航焦慮呢？