關(guān)于“選胎”這件事，我一直想找機(jī)會(huì)聊一聊。因?yàn)樘嗟能?chē)主對(duì)這件事似乎都存在錯(cuò)誤的理解。什么品牌的輪胎耐磨？什么品牌的輪胎安靜？有人覺(jué)得耐磨的輪胎就是好，也有人認(rèn)為安靜的輪胎才是好輪胎……

那么事情的真相究竟如何？因?yàn)橛刑嗳丝偸菚?huì)這樣問(wèn)我：奧迪A3用什么輪胎好？傳祺GS4用什么輪胎好？XXXX車(chē)用什么輪胎好？——我一直固執(zhí)的認(rèn)為“授人以魚(yú)不如授人以漁”。與其直接回答問(wèn)題，不如幫助車(chē)友把選胎的思路給理清楚來(lái)的有效。

什么都想要滿分？世界上

不存在“全能王”輪胎

其實(shí)不管什么輪胎品牌，從來(lái)不存在所謂的“全能冠軍”！輪胎的性能指標(biāo)有很多：干地抓地、濕地抓地、噪音表現(xiàn)、干地制動(dòng)、濕地制動(dòng)、滾動(dòng)阻力、減震性能……如果一款輪胎，在所有方面的性能都表現(xiàn)強(qiáng)悍，都滿分，您說(shuō)這可能么？這樣的輪胎壓根不存在好不好！

這就好比通常學(xué)生要么偏向理科要么偏向文科，文理科雙料冠軍那是鳳毛麟角。輪胎也是一樣的道理事實(shí)上任何的輪胎品牌，都旗下的產(chǎn)品系列都有很多，每一個(gè)系列代表“輪胎的一個(gè)種類(lèi)”。一般來(lái)說(shuō)，主要分為運(yùn)動(dòng)操控胎、靜音舒適胎、經(jīng)濟(jì)耐用胎這么3大類(lèi)。接下來(lái)我就分別把這3類(lèi)輪胎的具體情況說(shuō)透徹，供您參考！

第一類(lèi)輪胎：運(yùn)動(dòng)操控胎

第一類(lèi)輪胎：運(yùn)動(dòng)操控胎。顧名思義，這一類(lèi)輪胎主打的性能就是運(yùn)動(dòng)操控。這一類(lèi)輪胎在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之初就非常清楚的被定下了“脾氣性格”：極端優(yōu)秀的抓地能力，激烈駕駛時(shí)依然穩(wěn)健不打滑。我一直說(shuō)“輪胎如鞋”。

事實(shí)上這一類(lèi)輪胎和專(zhuān)業(yè)跑鞋、籃球鞋很像：運(yùn)動(dòng)員在田徑場(chǎng)上奔跑跳躍，在籃球場(chǎng)上左右騰挪跳躍。這一類(lèi)鞋子的鞋底為了“惡狠狠”的抓地而選擇特別柔軟而富有韌性的材質(zhì)。但這一類(lèi)鞋您要希望他很耐磨，那您是別想了。

運(yùn)動(dòng)操控胎也是一樣的道理。為了抓地、抓地、抓地，而在胎面部分運(yùn)用偏柔軟的配方，因此在耐磨方面必然會(huì)吃虧一些；為了在濕滑路面依然維持較高的抓地穩(wěn)定性，而采用數(shù)量少、但寬度大的“粗獷”花紋，因此在靜音方面必然會(huì)吃虧一些。

那么這一類(lèi)輪胎適合什么樣的車(chē)主呢？很顯然：“運(yùn)動(dòng)小鋼炮”們的主人、以及那些“暴走改裝愛(ài)好者”們，還有性能肌肉車(chē)（如凱迪拉克的后驅(qū)車(chē)）就是運(yùn)動(dòng)操控胎的“堅(jiān)定支持者”了。他們?cè)诤醯氖擒?chē)子的性能要發(fā)揮到極致，而對(duì)靜音、耐磨之類(lèi)的話題不怎么感冒（特別是那些改過(guò)排氣的，對(duì)他們來(lái)說(shuō)靜音是什么？）。

第二類(lèi)輪胎：靜音舒適胎

第二類(lèi)輪胎：靜音舒適胎。顧名思義，這一類(lèi)輪胎主打的性能就是安靜和減震舒適。這一類(lèi)輪胎在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)之初就被確定的“脾氣性格”是：即使壓過(guò)坑坑洼洼，依然能依靠良好的緩沖而提供很Q彈的舒適性，以及滾動(dòng)時(shí)非常安靜，不吵人。

依然是“輪胎如鞋”：這一類(lèi)輪胎和高檔酒店里的“加厚羊毛拖鞋”很像：當(dāng)你開(kāi)了一天的會(huì)，疲勞的回到酒店，脫掉皮鞋襪子，換上“加厚羊毛拖鞋”……哇！舒坦！自在！瞬間感覺(jué)到自己全身都解放了。但您能穿著這種鞋去打籃球嗎？

靜音舒適胎同樣如此：為了達(dá)到極致靜音、出色的減震緩沖能力而采用針對(duì)性的特殊輪胎花紋（因?yàn)椴煌幕y設(shè)計(jì)對(duì)靜音指標(biāo)來(lái)說(shuō)是影響最大的）、以及Q彈柔韌的橡膠配方。比起“運(yùn)動(dòng)操控胎”來(lái)說(shuō)耐磨性好了很多，但依然不能算“非常耐磨”。

這一類(lèi)輪胎誰(shuí)會(huì)喜歡呢？很顯然：那些“偏商務(wù)、偏舒適”的中級(jí)轎車(chē)（比如：帕薩特、凱美瑞、天籟等等）。這一類(lèi)車(chē)的主人大多數(shù)都是有車(chē)有房的“白領(lǐng)中產(chǎn)階級(jí)”，其中很多都“為人夫?yàn)槿烁浮?。他們已?jīng)過(guò)了那個(gè)追求刺激、不管不顧的年紀(jì)。他們需要的是舒服自在安靜。

第三類(lèi)輪胎：經(jīng)濟(jì)耐用胎

第三類(lèi)輪胎：經(jīng)濟(jì)耐用胎。這一類(lèi)輪胎和它的名字一樣，經(jīng)濟(jì)耐用，很明顯價(jià)格通常都比較實(shí)惠，而且耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)。如果拿來(lái)和鞋子做比喻，顯然這一類(lèi)輪胎就相當(dāng)于“工作鞋、勞保鞋”。

工作鞋通常鞋底厚實(shí)堅(jiān)固，耐磨耐用還耐刮，同時(shí)輕便好穿，走路不累。當(dāng)然價(jià)格也必須經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！穿著干一些粗活兒累活兒也不至于覺(jué)得心疼。若要說(shuō)“輪胎如鞋”：這一類(lèi)輪胎顯然會(huì)使用更硬的橡膠材料，滾動(dòng)阻力更小的花紋設(shè)計(jì)（比如對(duì)稱(chēng)花紋就能降低輪胎滾動(dòng)阻力）

但是您如果太在意輪胎的噪音表現(xiàn)的話，那么這一類(lèi)輪胎的表現(xiàn)肯定比“靜音舒適胎”要來(lái)的差。但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)惠，耐磨耐用，滾動(dòng)阻力小還能帶來(lái)省油的效果，因此家用入門(mén)級(jí)代步車(chē)（比如：速騰、朗逸、卡羅拉）非常適合這一類(lèi)輪胎。因?yàn)檫@一類(lèi)車(chē)的主人通常都很在意“性?xún)r(jià)比”，也不會(huì)不在乎油耗把車(chē)當(dāng)賽車(chē)開(kāi)。

合適的才是最好的

少花錢(qián)，花對(duì)錢(qián)，是王道

事實(shí)上目前國(guó)產(chǎn)自主品牌的輪胎大多屬于此類(lèi)。比如這陣子很多人在問(wèn)的飛躍品牌的輪胎，205/55R16這種常見(jiàn)規(guī)格的飛躍龍騰售價(jià)才多少？于是部分車(chē)友想通過(guò)我了解這款產(chǎn)品。那其實(shí)這就是一款典型的經(jīng)濟(jì)耐用胎。

主基調(diào)是經(jīng)濟(jì)耐、低滾阻。當(dāng)然也根據(jù)如今車(chē)主對(duì)胎噪越來(lái)越關(guān)注，所以兼顧強(qiáng)化了一下靜音表現(xiàn)（主要是通過(guò)花紋，比如胎面上專(zhuān)門(mén)設(shè)置的“吸音孔”）。事實(shí)上這款輪胎的尺寸分布來(lái)看，您也找不到大尺寸的。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)入門(mén)代步車(chē)型本來(lái)就不可能搭配大規(guī)格輪胎。再往廣了說(shuō)，整個(gè)經(jīng)濟(jì)耐用類(lèi)胎就沒(méi)有大尺寸、大規(guī)格的。

說(shuō)到這里，相信您對(duì)如何選擇輪胎一定有了一個(gè)比較清晰的思路了。輪胎主要分這么3類(lèi)，車(chē)友根據(jù)自己的車(chē)輛類(lèi)型，用車(chē)情況從實(shí)際需求出發(fā)，就很容易找到最符合自己實(shí)際需求的輪胎了。很多時(shí)候貴不一定代表好，好也未必就貴，您要耐磨的輪胎，我推薦您運(yùn)動(dòng)操控胎，顯然就不合適了。一句話：合適的才是最好的！花多少錢(qián)不是關(guān)鍵，錢(qián)花對(duì)位置才是王道！