近日，阿爾法·羅密歐官方發(fā)布了新車Giulia GTA和Giulia GTAm的官圖，經(jīng)典的紅色車身搭配充斥整車的炫酷空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，讓這款新車備受關(guān)注。據(jù)了解，這款新車不僅車身多處采用了輕量化碳纖維材料設(shè)計(jì)，在內(nèi)飾上也采用了新型的磨砂碳纖維材質(zhì)，在動(dòng)力方面將搭載6缸2.9T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)540Ps，加速破百公里僅需3.6秒，未來有望進(jìn)入國內(nèi)市場。

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，像這種超跑車型可以說只可遠(yuǎn)觀不可褻玩，但依舊難擋很多車迷對(duì)其喜愛。雖然對(duì)比蘭博基尼、阿斯頓·馬丁和布加迪這些大名鼎鼎的超跑車企來說，阿爾法·羅密歐略顯小眾，甚至在路上看到這一車牌都不一定認(rèn)得出。但其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車型設(shè)計(jì)上卻有著不俗的實(shí)力。

從此次曝光的官圖可以看出，新車前格柵采用了經(jīng)典的三葉草設(shè)計(jì)，讓人不自覺地跟布加迪威龍的前格柵相對(duì)比，既符合了空氣動(dòng)力學(xué)也增強(qiáng)了新車的美觀。兩側(cè)的蝶翼式前大燈看上去更顯靈動(dòng)時(shí)尚感，前機(jī)蓋充滿了硬朗的肌肉線條，同時(shí)也采用了碳纖維材質(zhì)設(shè)計(jì)。此外在新車的車頂部分、前保險(xiǎn)杠和翼子板處也同樣運(yùn)用了碳纖維材質(zhì)，讓整車的更顯輕量化。底部兩側(cè)的下格柵采用了密集式鏤空設(shè)計(jì)，看上去更像一個(gè)蝴蝶結(jié)，美觀的同時(shí)也充斥著空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

從車身側(cè)面看，輪拱和輪轂之間間隙極小，也讓這款車抓地力更顯強(qiáng)勁。新車從車尾到車頭呈現(xiàn)了下傾式造型，看上去就有種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在輪轂方面，新車采用了花瓣式熏黑設(shè)計(jì)，20英寸的中心鎖也是頭一回應(yīng)用在轎車上。

在車尾部分，超大尾翼可以說讓人過目難忘，兩側(cè)的三角形尾燈設(shè)計(jì)跟前格柵遙相呼應(yīng)。底部中央雙出式排氣口進(jìn)一步強(qiáng)化了其超跑身份。底部大尺寸擴(kuò)散器不僅符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，也讓人看上去更顯個(gè)性。

在內(nèi)飾方面，阿爾法·羅密歐Giulia GTA車內(nèi)多處采用了Alcantara材質(zhì)包覆，傳統(tǒng)儀表盤搭配精致的中控屏讓車內(nèi)更具賽車氣息。三幅式多功能方向盤采用了更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，仿飛機(jī)噴氣口的空調(diào)出風(fēng)口和車內(nèi)大量的物理按鍵也讓這款車帶給人一種極致的酷炫感。此外Giulia GTAm還采用了碳纖維座椅和防滾桿設(shè)計(jì)。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，阿爾法·羅密歐Giulia和GTAm采用了文中開頭所說的同一動(dòng)力系統(tǒng)。兩款車型將限量發(fā)售共計(jì)500臺(tái)。