多年以前一提到奧迪A6，“官車”、“豪華”這兩個(gè)詞自然是大家率先想到的。但隨著時(shí)間的推移，奧迪A6也在慢慢變得年輕起來，“豪華”依然是“豪華”，但“官車”的形象已經(jīng)一去不復(fù)返。1月15日，全新奧迪A6L（C8）正式上市，在此之前我們不妨來做個(gè)價(jià)格猜測。

奧迪A6的前身是奧迪100，最早誕生于1968年，直到這次第八代車型的上市，已有整整50年的輝煌歷史。奧迪A6從1988年開始引入國內(nèi)，在中國也超過了30個(gè)年頭，1999年推出軸距加長的奧迪A6L，成為了國內(nèi)“加長鼻祖”車型。

全新奧迪A6L基于MLB Evo平臺打造，大眾途銳、奧迪Q7、奧迪Q8、保時(shí)捷卡宴，甚至蘭博基尼Urus都是出自該平臺。國產(chǎn)后的全新奧迪A6L尺寸和軸距都比海外版有所加長，長寬高為5050×1886×1475mm，軸距達(dá)到了3024mm。

新車的外觀變得更加有力量感，特別是車頭的視覺效果更加扁平，顯得比老款車型年輕了許多。值得一提的是，與它的對手寶馬5系和奔馳E級類似，全新奧迪A6L首次推出了豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種內(nèi)外設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足不同年齡層次需求的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L依舊是同級別科技感最足的設(shè)計(jì)，而且全系標(biāo)配奧迪虛擬座艙，12.3英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏（上）+8.6英寸（下）中控屏，三個(gè)大屏讓整個(gè)內(nèi)飾看起來B格滿滿。

根據(jù)我們此前空間實(shí)測的數(shù)據(jù)，全新奧迪A6L的乘坐空間優(yōu)于寶馬5系僅次于奔馳E級，作為一輛C級車已經(jīng)是非常寬敞的水平。

動(dòng)力方面，全新奧迪A6L搭載2.0T高/低功率和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)3種動(dòng)力，標(biāo)配微混系統(tǒng)，其中2.0T車型搭載12V微混系統(tǒng)，3.0T車型搭載48V微混系統(tǒng)。與之匹配的是7擋雙離合變速箱。

目前在售的奧迪A6L（燃油版車型）價(jià)格為40.28-69.48萬元，而且還有1.8T和2.5L的車型可選，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在新款車型上都將會被2.0T車型所取代，但預(yù)計(jì)起售價(jià)與現(xiàn)款的差別不會很大，估計(jì)在2萬元以內(nèi)。另外，鑒于新車各方面都有了比較大的升級，個(gè)人預(yù)測起售價(jià)會比現(xiàn)款車型貴些。

奧迪A6L定位介于A4L和A8L之間，定價(jià)也應(yīng)該是在兩者之間。目前A4L的頂配價(jià)格為42.2萬元，而A8L的起售價(jià)已經(jīng)去到87.68萬元了，估計(jì)全新奧迪A6L的起售價(jià)會與A4L的頂配價(jià)格差不多，但其頂配價(jià)格應(yīng)該會比A8L的起售價(jià)便宜很多。

全新奧迪A6L的主要對手自然是同為“德系三強(qiáng)”的寶馬5系和奔馳E級。寶馬5系目前的售價(jià)區(qū)間為43.69-65.99萬元，而奔馳E級目前的售價(jià)區(qū)間為43.58-62.98萬元，兩者的起售價(jià)均超過43萬元，保守估計(jì)全新奧迪A6L的起售價(jià)會比5系和E級便宜一些。而其頂配的價(jià)格估計(jì)會與寶馬5系的頂配價(jià)格相當(dāng)。

綜上所述，我們預(yù)測全新奧迪A6L的售價(jià)區(qū)間為：41.68-66.98萬元。另外，本次全新奧迪A6L e-tron車型并不會同步上市。

現(xiàn)在官方公布售價(jià)如下：

全新奧迪A6L 41.78萬起售，比之前我們預(yù)測起售價(jià)只相差1000元。