現(xiàn)如今全國(guó)各地道路建設(shè)的飛速發(fā)展，汽車可以說(shuō)已經(jīng)離不開(kāi)人們的生活了，目前在轎車市場(chǎng)當(dāng)屬A級(jí)轎車競(jìng)爭(zhēng)最激烈，每年還會(huì)有很多的新車型進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)加入戰(zhàn)斗。但是現(xiàn)在高品質(zhì)與高品味的追求并不是富豪們的專屬了，對(duì)于熱愛(ài)生活的人來(lái)說(shuō)，精致的人車生活同樣可以觸手可及。

第一款：本田思域，運(yùn)動(dòng)轎車代表

生活中老是會(huì)聽(tīng)到有人說(shuō)一句話，就是買思域不后悔不買思域拍大腿。對(duì)于一名顏值黨來(lái)說(shuō)，思域長(zhǎng)在了很多人的審美上，低趴的轎跑感覺(jué)加上溜背的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上看就是妥妥的城市小跑。

思域作為空間寬敞緊湊型車廣為人知，舒適度也是可以的，大家有時(shí)候還會(huì)調(diào)侃買發(fā)動(dòng)機(jī)送機(jī)身就知道本田的發(fā)動(dòng)機(jī)有多么的優(yōu)秀了，在動(dòng)力方面1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也十分給力，踩下油門的轟鳴感給人的感覺(jué)就是爽！

第二款：豐田卡羅拉，打工人偏愛(ài)

在A級(jí)轎車的銷量榜上，卡羅拉憑借的出色的產(chǎn)品力和實(shí)惠的價(jià)格，依舊是可以名列前茅，有一席之地的存在。并且，這款車經(jīng)歷了數(shù)代的檢驗(yàn)都是可以作為買車首選的，事實(shí)也證明了卡羅拉的真實(shí)油耗也就百公里6L左右，作為緊湊型家用汽車有豐田品質(zhì)保證，在價(jià)格上也是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的佼佼者，可以說(shuō)是“打工人”的首選車型。

第三款：豐田雷凌，年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)范

雷凌作為一臺(tái)豐田旗下的緊湊型三廂轎車，大家應(yīng)該都不會(huì)陌生。雖然在駕駛中談不上什么新鮮的樂(lè)趣，但它的平順性也不會(huì)給人掉鏈子，就算是第一次開(kāi)車的人也會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么難度，駕駛中給人的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單好控制。在動(dòng)力方面，新版雷凌也加入了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)上還比較出色的地方我覺(jué)得也就是在外觀了，很符合現(xiàn)在年輕人的審美，有一種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚之感。

第四款：日產(chǎn)軒逸，家用務(wù)實(shí)首選

接下來(lái)這輛還是一款日系車，對(duì)于日系車的動(dòng)力來(lái)說(shuō)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無(wú)極變速箱的組合依舊很經(jīng)典，特別是家用車型，也基本沿用了這樣的動(dòng)力組合。而銷量稱霸的軒逸，也有搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，平順性沒(méi)得說(shuō)，方向精準(zhǔn)而且輕盈。不過(guò)動(dòng)力的輸出較為平緩，可以滿足家用。都說(shuō)日系車比較省油，軒逸實(shí)測(cè)百公里綜合油耗6.2L左右，是家用務(wù)實(shí)的首選。另外，日產(chǎn)軒逸的舒適性遙遙領(lǐng)先，有不少人沖著這一點(diǎn)去，畢竟家用車嘛，不舒適怎么能說(shuō)得過(guò)去。

整個(gè)國(guó)內(nèi)，日系車的市場(chǎng)發(fā)展還是比較可觀的，畢竟以豐田、本田、日產(chǎn)為首的三大日系品牌還是很有實(shí)力的。現(xiàn)在汽車品類繁多，給人們提供的可選性也多了，證明一輛車好不好，消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)同最直觀的應(yīng)該就是看銷量。但是每個(gè)人有不同的看法，追求也不同，有人喜歡家用務(wù)實(shí)，有人喜歡追求刺激，但是十來(lái)萬(wàn)的車想要滿足駕駛舒適性和超低燃油經(jīng)濟(jì)性，以上四款可以優(yōu)先的考慮一下，畢竟銷量是會(huì)“說(shuō)話的”。