前言：段位越高的汽車品牌越注重品牌產(chǎn)品線的完整性，不斷地見縫插針式地填充產(chǎn)品線空白對于品牌拓寬銷售面有著非常重要的作用，也就是所謂的細分化。奔馳作為老牌豪華德系車企，也是深諳此道，2019年在旗下的SUV產(chǎn)品線中推出一款全新的奔馳GLB車款，車款定位在GLA以及GLC之間，但是由于這款車的動力配置不給力，特別是動力方面，這么一款7座布局的SUV居然采用的是1.3T小排量的渦輪增壓發(fā)動機，一直都被吐糟動力弱。

性能版的“GLB”，德國AMG調(diào)教，配2.0T提速5.2S，還是7座布局！作為一款德系豪華SUV，動力性能被詬病是一件非常不光彩的事情，奔馳也是積極地吸取經(jīng)驗，調(diào)動旗下的資源，在去年推出了AMG版本的奔馳GLB，有著AMG的光環(huán)加持，奔馳GLB這一回在性能表現(xiàn)上有著大幅度的進步，這也是奔馳AMG車型一次勇敢的嘗試，而且可以見得AMG車型越來越親民了，下放的程度還是很大的。

本來常規(guī)版本的奔馳GLB外觀設計非常的憨厚，并不如兄弟車款奔馳GLA那樣有青春活力，但是如今AMG版本的到來為奔馳GLB注入了新的能量，前臉在大量黑色裝飾下顯得運動感十足，兩側(cè)大燈均為幾何多光束大燈，標配LED光源，中網(wǎng)格柵則是氣勢很足的黑化網(wǎng)格狀格柵設計，無疑給人最直接的感受就是運動性非常強，而且也凸顯出了AMG該有的暴躁性。

車款雖然為AMG版本，但是車身尺寸并沒有任何的改動，依舊是車長為4638mm，軸距達到了2829mm，這樣的尺寸下提供的是7座布局，可以稱得上是大七座布局了，可以提供不錯的空間體驗感，這也是很多消費者為它買單的原因。而更多的變化出現(xiàn)在了車款的四個輪圈部分，采用了更加動感的輪圈造型，而車胎則是來自倍耐力的P ZERO系列車胎，剎車部分前四活塞后單活塞制動卡鉗，配備打孔通風盤，用最為直接的方式秀出自己性能化的設計。

AMG版本的奔馳GLB尾部依舊是較為厚實，但是尾部新裝的黑化擴散器以及雙邊單出的黑化排氣孔設計在視覺上帶來十足的沖擊感，那種AMG車型典型的性能化氣息體現(xiàn)得非常明顯。當然更加戰(zhàn)斗的氣息則是在車款內(nèi)飾部分得到體現(xiàn)，這款車的內(nèi)飾部分采用了極具戰(zhàn)斗氣息的設計語言，整車的中控臺采用碳纖維材質(zhì)裝飾打造，64色氛圍燈搭配上渦輪式的空調(diào)出風口，帶來了視覺上的舒適體驗。

雙10.25英寸的液晶屏設計和主流的奔馳車款別無二致，但是作為一款AMG車款，在儀表盤以及中控屏部分都有個性化的界面設計風格，中控屏甚至可以顯示傳動狀態(tài)、重力儀、發(fā)動機輸出數(shù)據(jù)等一系列性能指標，讓人們更加深刻地體會到性能車的駕駛樂趣。

動力配置上則是迎來了大增強，配備了2.0T的高功率發(fā)動機，由德國AMG親自調(diào)教，也就是奔馳的最強性能部門。最大功率達到了306馬力，峰值扭矩則是在400牛·米，匹配8速雙離合變速箱，零百加速只需要5.2秒，可以說是50萬內(nèi)最速7座SUV了。AMG專屬的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)也有配備，可以讓車款在前驅(qū)和四驅(qū)之間隨意切換，讓動力分配更加的合理。

雖然在性能表現(xiàn)方面有著明顯的進步，但是這款奔馳GLB AMG市場售價也很高，官方售價在44.98萬元，遠超普通版本的GLB，兩者之間的差價就體現(xiàn)出了AMG車型的價值，當然這種性能化車型面向的市場空間不會太寬，當然這款車的出現(xiàn)對于宣傳GLB車款還是起到了一定的作用。