在國(guó)內(nèi)提起Alpina可能大部分人都會(huì)覺(jué)得很陌生。其實(shí)Alpina曾經(jīng)短暫進(jìn)入過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并發(fā)布了B4這款轎跑車型。但很遺憾，由于認(rèn)知度和價(jià)格等方面的原因，B4在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有取得成功。于是Alpina選擇了黯然退出。其實(shí)Alpina并不是一個(gè)改裝廠。Alpina是一個(gè)獨(dú)立的汽車品牌。是對(duì)寶馬的重新定義和再創(chuàng)造。底盤(pán)操控和動(dòng)力輸出上不追求賽車風(fēng)格。追求從容不迫內(nèi)力深厚。內(nèi)飾用料達(dá)到超豪華品牌標(biāo)準(zhǔn)。雖然和寶馬共線生產(chǎn)，但實(shí)際意義上講和普通寶馬完全是兩碼事。近日，Alpina發(fā)布了全新的B8 Gran Coupe。

在外形設(shè)計(jì)方面，Alpina像是一個(gè)魔術(shù)師。并沒(méi)有大幅改造，但是卻讓寶馬的氣質(zhì)變得優(yōu)雅非凡。車頭增加了一個(gè)小前唇，上邊嵌有Alpina英文字母。

B8 Gran Coupe的側(cè)面完全保留了8系的車身線條。官圖中新車也并沒(méi)有Alpina標(biāo)志性的側(cè)身拉花。氣質(zhì)的提升主要來(lái)自這款21英寸的車輪。Alpina的多幅輪轂應(yīng)該是車迷們最津津樂(lè)道的，也是寶馬車迷最想擁有的一款汽車配件。這款輪轂的“整容”效果堪稱一絕。此外，4活塞Brembo藍(lán)色卡鉗也是非常醒目的存在。

尾部設(shè)計(jì)方面B8 Gran Coupe擁有一個(gè)全新的小包圍和擴(kuò)散器設(shè)計(jì)配合Alpina的四出排氣。不夸張，但是恰到好處，既優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力方面雙渦輪4.4升V8引擎輸出612馬力，800N·m。百公里加速可在3.4秒內(nèi)完成。極速可達(dá)323km/h。Alpina的動(dòng)力調(diào)校和寶馬M完全不同。M要比Alpina更加強(qiáng)調(diào)競(jìng)技化，Alpina則更講究動(dòng)力輸出的平順和沉穩(wěn)。B8 Gran Coupe的底盤(pán)、懸掛和轉(zhuǎn)向全部經(jīng)過(guò)Alpina的重新設(shè)計(jì)。帶給你完全屬于Alpina操控體驗(yàn)。

Alpina在歐洲、美國(guó)和日本等相對(duì)成熟的汽車市場(chǎng)發(fā)展還是很好的。雖然依然小眾，但擁有很多死忠粉兒。由于Alpina產(chǎn)量不高，所以他們也并不急于市場(chǎng)擴(kuò)張。國(guó)內(nèi)很多車迷會(huì)說(shuō)喜歡Alpina，但是實(shí)際情況我們看到了，真進(jìn)來(lái)了掏錢的并不多。追求運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)的會(huì)選M，而Alpina這種“低調(diào)”又昂貴的豪車在國(guó)內(nèi)暫時(shí)不會(huì)有機(jī)會(huì)。這款B8 Gran Coupe在美國(guó)售價(jià)13.99萬(wàn)美元起，比M8 Gran Coupe還貴呢……