第三代哈弗H6以11.59萬(wàn)-15.49萬(wàn)元的價(jià)格上市以來(lái)，依然延續(xù)著對(duì)緊湊型SUV市場(chǎng)的統(tǒng)治級(jí)地位。如今第二代哈弗H6、H6 COUPE和H6運(yùn)動(dòng)版車(chē)型也以“哈弗H6國(guó)潮版”這個(gè)嶄新的形象問(wèn)世，在進(jìn)一步拉低哈弗車(chē)系入門(mén)價(jià)的同時(shí)，也帶來(lái)了更多豐富的配置，提升H6家族的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

哈弗H6國(guó)潮版共推出7款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.89萬(wàn)-12.89萬(wàn)元，比第三代哈弗H6低了2萬(wàn)余元，承接了第二代哈弗H6的使命，將H6家族的價(jià)格拉入了10萬(wàn)元的價(jià)區(qū)。

考慮到第二代哈弗H6出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，哈弗H6國(guó)潮版在外造型上并沒(méi)有做大的改動(dòng)。在第二代哈弗H6造型的基礎(chǔ)上，對(duì)格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，輔以一圈熏黑套件，并在下格柵處做了鍍鉻點(diǎn)綴。

相比之下，內(nèi)飾則有了很大的變化，雖然IP的輪廓依然相似，但哈弗H6國(guó)潮版取消了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、內(nèi)嵌式中控屏幕以及碩大的換擋檔桿，取而代之的是12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸懸浮式中控屏，以及雞腿造型、更加運(yùn)動(dòng)的換擋檔桿。在重新設(shè)計(jì)的中央通道處，也加入了比較實(shí)用的手機(jī)無(wú)線充電功能。

相比第二代哈弗H6，哈弗H6國(guó)潮版在底盤(pán)、動(dòng)力和空間上面沒(méi)有太大變化。哈弗H6國(guó)潮版提供1.5T、1.5GDIT以及2.0GDIT三種動(dòng)力，最大馬力分別為110千瓦、124千瓦和160千瓦，最大扭矩分別為210牛?米、285牛?米和385牛?米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均搭載7擋濕式雙離合變速箱。底盤(pán)懸架則延續(xù)了第二代H6前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)形式。

但是在安全配置上，哈弗H6國(guó)潮版則提供了更豐富的選擇，包括全系標(biāo)配主駕駛安全氣囊+副駕駛安全氣囊+前排側(cè)氣囊+前后一體式側(cè)氣簾，以及疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、HHC坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HDC (陡坡緩降功能)、AVH (自動(dòng)駐車(chē)功能)、RMI（防側(cè)翻功能）、BA剎車(chē)輔助等主動(dòng)安全配置。

同時(shí)，作為第二代哈弗H6的進(jìn)化車(chē)型，哈弗H6國(guó)潮版在智能配置上也站上了一個(gè)新高度：哈弗H6國(guó)潮版整車(chē)支持FOTA；車(chē)機(jī)采用了可通過(guò)語(yǔ)音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗等功能的騰訊TAI3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)；支持ACC+TSR+LDW+TJA +開(kāi)門(mén)預(yù)警+前后碰撞預(yù)警+倒車(chē)側(cè)向警告等15項(xiàng)城市全場(chǎng)景的L2智能駕駛輔助；還有360°全景高清環(huán)式攝像頭+自動(dòng)泊車(chē)等智能化、高便利性配置。

自2011年上市至今，哈弗H6憑借其均衡的產(chǎn)品力以及超高的性價(jià)比，長(zhǎng)期占據(jù)SUV銷(xiāo)量榜首的位置，創(chuàng)下了累計(jì)93個(gè)月銷(xiāo)冠、首個(gè)全球銷(xiāo)量突破300萬(wàn)的中國(guó)品牌車(chē)型等多項(xiàng)紀(jì)錄。

如今，哈弗用配置升級(jí)、設(shè)計(jì)進(jìn)化的H6國(guó)潮版承接了第三代哈弗H6之外的入門(mén)級(jí)客戶，繼續(xù)用細(xì)分的產(chǎn)品組合滿足更多元的消費(fèi)需求，國(guó)民神車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)依然值得我們期待。

本文作者為踢車(chē)幫 摳哥