近些年自主汽車品牌的進步肉眼可見，比亞迪、長城、吉利和長安等等車企相繼推出了自己的高端車型或高端品牌，并且在銷量端取得了相當不錯的成績，但是國產(chǎn)車在超跑領(lǐng)域始終是一片空白，其實之前有個別車企做出過嘗試，最終都因為各種原因，要么停產(chǎn)，要么干脆都沒有進行量產(chǎn)。作為國產(chǎn)一哥的紅旗，這些帶來了全新的紅旗S9車型，新車預(yù)計將于今年4月正式亮相。（下文配圖均為概念車渲染圖）

外觀方面，新車采用了非常大膽的設(shè)計元素，超大尺寸和接近45°斜角的前臉，設(shè)計感極強，大量的圓潤曲線也為新車的顏值奠定了基調(diào)，另外新車還采用了碳纖維空氣動力學(xué)套件，一方面提升了顏值水平，另一方面也增強了動力性能。

車身側(cè)面則是經(jīng)典的超跑設(shè)計風(fēng)格，上下腰線齊聚與新車的C柱位置，并且進行了一個超大的內(nèi)凹造型，夸張的尾翼和富有想象力的星形輪轂，在兼顧了運動形的同時還保留了更多的時尚元素，唯一比較可惜的是，新車沒有覆蓋明顯的中國風(fēng)元素，這和紅旗其他車型的設(shè)計理念有所不同。

新車的尾部也有不少亮點，比如居中式的排氣筒與隱藏式的下尾部造型，讓整車看起來有一種F1賽車的既視感，另外在正中央刻上了“紅旗”的logo字樣。

進入車內(nèi)，紅旗S9似乎完全就不是一輛“車”，超級簡約的風(fēng)格取消了中控屏，只有一塊尺寸不大的儀表盤，中控臺位置如同一把吉他一般，讓人很好奇這款車的具體操作和顯示內(nèi)容，到底該如何呈現(xiàn)？另外方向盤也是典型的F1賽車模樣。

動力方面，新車搭載了一套混動低筒，根據(jù)官方介紹它的最大功率可以達到1400馬力，百公里的加速度也僅僅只有1.9秒而已。即便是放眼全球，這樣的動力表現(xiàn)也是絕對頂尖的水準，新車預(yù)計將限量70臺出售，售價也極其高昂。

新車的渲染圖看起來極其炫酷，尤其是內(nèi)飾方面更加大膽，不過在最終量產(chǎn)之后，肯定會做出一些調(diào)整和優(yōu)化，不過不管怎么說，這款車對于大多數(shù)人來說還是太過于遙遠，希望紅旗在之后，能夠推出一款平價超跑，來滿足更多人的超跑夢想。