“中國(guó)人喜歡的茶已經(jīng)不是柴米油鹽醬醋茶的茶了，而是琴棋書畫詩(shī)酒茶的茶”。

這是前幾年《時(shí)間的朋友》跨年演講中一句頗為經(jīng)典的消費(fèi)趨勢(shì)總結(jié)詞。

別看受疫情影響了這么久，中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者依然想買更好的東西，消費(fèi)升級(jí)的需求依然無(wú)比旺盛。2021年1-2月，中國(guó)乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到3,429,189臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.1%。其中豪華車市場(chǎng)銷量為565,621臺(tái)，更是同比勁增93.1%。

從飽腹的茶，到點(diǎn)綴生活的茶，毋庸置疑的是，總會(huì)帶來(lái)新鮮體驗(yàn)的豪華品牌滿足了中國(guó)人民日益增長(zhǎng)的對(duì)美好生活的需求。

當(dāng)然，也并非所有豪華品牌都得到了消費(fèi)者的青睞，這其中的二八效應(yīng)依然非常明顯——以一汽-大眾奧迪為例，這個(gè)最早在中國(guó)老百姓心中種下“豪車”的種子、與中國(guó)人民接觸時(shí)間最長(zhǎng)、擁有最廣闊的消費(fèi)群體的豪華汽車品牌，在今年1-2月份共賣出了135,188臺(tái)新車，同比增長(zhǎng)86.4%。其中，一汽-大眾奧迪在2月份的市場(chǎng)占有率再提1.29%，超越了奔馳，達(dá)到了23.7%，接近四分之一的市場(chǎng)占有率，堪稱統(tǒng)治級(jí)的地位。

究其原因，龐大的用戶基數(shù)與悠久的用戶接觸歷史，給一汽-大眾奧迪帶來(lái)了不斷深入了解中國(guó)消費(fèi)者需求的契機(jī)，同時(shí)以持續(xù)創(chuàng)新的思維，進(jìn)一步用更加本土化的產(chǎn)品來(lái)適配中國(guó)市場(chǎng)日益更新的多元需求。

以最近剛剛上市、銷量增速?gòu)?qiáng)勁的Q5L Sportback為例，這臺(tái)豪華B級(jí)轎跑SUV，就是一汽-大眾奧迪深諳中國(guó)消費(fèi)者的最直觀闡釋。

通過這臺(tái)車，他們解決了一個(gè)世紀(jì)性的難題——以大空間著稱的SUV車型，在遇到“轎跑”兩個(gè)字后，空間表現(xiàn)捉襟見肘，后排的腿部及頭部空間往往不盡理想。這也讓大量被運(yùn)動(dòng)化顏值深深吸引、卻無(wú)奈受到實(shí)用性束縛的消費(fèi)者們望而卻步。

奧迪Q5L Sportback，是全球首款運(yùn)動(dòng)豪華長(zhǎng)軸距B級(jí)轎跑SUV?；贛LB evo平臺(tái)架構(gòu)打造的它長(zhǎng)寬高達(dá)到了4,778/1,892/1,666mm，軸距達(dá)到了2,908mm，說其重新定義了轎跑SUV也不為過。

一汽-大眾奧迪并不是第一個(gè)推出轎跑SUV的豪華品牌，但用長(zhǎng)軸距車型來(lái)打造轎跑SUV，足以體現(xiàn)其對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求的關(guān)照——畢竟更多希望追求個(gè)性夢(mèng)想的中國(guó)消費(fèi)者，還是需要遵循家庭實(shí)用性這個(gè)前提。

Q5L Sportback長(zhǎng)軸距的車身也讓溜背造型顯得不那么局促，整體比例更為和諧；前高清矩陣式LED大燈+后數(shù)字OLED尾燈依然散發(fā)著“燈廠”濃濃的科技范兒，六個(gè)區(qū)段、三個(gè)矩陣、三種個(gè)性化顯示模式再加上帶有回家/出行模式的動(dòng)畫效果——對(duì)于Q5L Sportback，轎跑SUV的炫酷不止在特立獨(dú)行的造型，還有與眾不同的科技味道。

除了經(jīng)典的EA888+7速S tronic雙離合、帶有電控離合中央差速器的 quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)、全系標(biāo)配12V弱混動(dòng)力系統(tǒng)以外，Q5L Sportback還搭載了一塊10.1英寸懸浮式中控屏，它的背后是一套提升了10倍運(yùn)算能力的新系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不但內(nèi)置了帶聲音反饋的MMI 3D高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，還支持觸控、自然語(yǔ)音控制以及手寫輸入等諸多智能交互功能。

為了更好適配中國(guó)消費(fèi)者的需求，Q5L Sportback還搭載了基于安卓平臺(tái)開發(fā)的奧迪Connect互聯(lián)系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用程序商店，進(jìn)一步擴(kuò)展了智能互聯(lián)的便利性。同時(shí)還支持遠(yuǎn)程鎖定和解鎖汽車、查詢當(dāng)前車輛狀態(tài)、定位車輛停放位置等功能，智能化程度絲毫不遜于那些激進(jìn)的造車新勢(shì)力。

截止2021年2月底，奧迪Q5L Sportback終端開售僅兩個(gè)月，銷量即達(dá)到了1,064臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)7.3%，位居豪華B級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)銷量前列。而這超過千名的車主，大多居住在上海、南京、北京、成都及廣州等一線及新一線城市。這些對(duì)美好生活體驗(yàn)要求最嚴(yán)苛、追隨在時(shí)尚最前線的都市達(dá)人們，已經(jīng)充分認(rèn)可了Q5L Sportback的產(chǎn)品實(shí)力與品牌價(jià)值——運(yùn)動(dòng)與優(yōu)雅并不矛盾，轎跑與空間可以并存，這是一汽-大眾奧迪對(duì)中國(guó)用戶需求更新穎、也更深刻的時(shí)代洞察。

也正是因?yàn)樯l(fā)著這種“自由可以更優(yōu)雅”的產(chǎn)品屬性，Q5L Sportback還吸引了大量女性消費(fèi)者和90后年輕用戶：購(gòu)買Q5L Sportback的女性用戶占比約為44% ，90后車主占比大幅提升。挖掘出全新細(xì)分市場(chǎng)的Q5L Sportback，走出了與競(jìng)品相比差異化鮮明的道路，未來(lái)也勢(shì)必將有更多藍(lán)海市場(chǎng)的用戶被其吸引，增長(zhǎng)潛力可期。

重新定義豪華B級(jí)轎跑SUV的奧迪Q5L Sportback，正是一汽-大眾奧迪對(duì)“琴棋書畫詩(shī)酒茶”的“茶”字典型詮釋的一隅。憑借著深刻洞察及全力滿足中國(guó)用戶消費(fèi)升級(jí)的強(qiáng)烈需求的實(shí)力，無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境如何變化，一汽-大眾奧迪都終將會(huì)是那個(gè)最強(qiáng)勢(shì)、也最讓國(guó)人感到驚喜的豪華汽車品牌。