導(dǎo)語：早些年，大家在選擇大7座SUV的時候，可能還是先考慮漢蘭達、銳界這樣的合資品牌車型。而近些年來，越來越多的消費者愿意去接受自主品牌的大7座SUV，原因很簡單，自主品牌推出的大7座SUV逐漸具備了和一眾合資車型抗衡的實力，同時相比起合資車型，也具備了更低的價格門檻，以及更高的性價比。比如最近上市的這款星途攬月，就是具備了不俗實力的這樣一款大7座SUV車型。

16.89萬起，價格有優(yōu)勢

星途攬月的官方指導(dǎo)價為16.89-22.99萬元，想必這一指導(dǎo)價公布的時候，也是低于不少消費者和媒體的心里價格預(yù)期。而16.89萬起的指導(dǎo)價，別說跟合資品牌對比，就是在自主品牌中都占據(jù)了一定的優(yōu)勢。

合資車型就以漢蘭達為例，漢蘭達的市場指導(dǎo)價為23.98萬元起，相比起星途攬月的最低價格貴了7.09萬元，而在自主品牌中，星途作為自主高端品牌，其市場指導(dǎo)價也和一眾大7座SUV處于同一水平。舉個例子，榮威RX8的指導(dǎo)價為16.88萬起，長安CS95的市場指導(dǎo)價為16.59萬起等。

因此在價格方面，我認(rèn)為星途攬月還是拿出了足夠的誠意，并且16.89萬的起步價也很容易讓消費者關(guān)注和接受。

2.0T發(fā)動機，零百8s俱樂部

說到奇瑞，大家很容易想到“技術(shù)控”這一標(biāo)簽。對于發(fā)動機這一汽車最核心的部件，奇瑞一直都在鉆研和突破，因此，在發(fā)動機這一項技術(shù)上，奇瑞很有信心。作為奇瑞集團高端品牌的星途，在發(fā)動機部分自然也擁有了“得天獨厚”的優(yōu)勢。

星途攬月390T搭載2.0T發(fā)動機，具備行業(yè)領(lǐng)先的350bar超高壓直噴系統(tǒng)以及米勒循環(huán)技術(shù)等14大核心黑科技，其最大功率達到187千瓦，其最大扭矩則為390牛米，在同級別車型中，算是比較“強悍”的了，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱，有媒體實測其零百加速成績?yōu)?.14s，身為一臺大7座SUV，加速能夠達到這一成績，還是很優(yōu)秀的。

作為對比，同樣搭載2.0T的漢蘭達，在發(fā)動機參數(shù)方面，其最大功率為220馬力，最大扭矩250牛米，傳動匹配6AT變速箱，零百加速成績?yōu)?.06s，慢于攬月390T近1s，差距還是肉眼可見的。

除此之外，攬月290T搭載的1.6T發(fā)動機也是“小排量大馬力”的一款發(fā)動機，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，對于日常使用，完全是沒有問題的。

車長4970mm，軸距2900mm

作為一臺“宜商宜家”的大7座SUV，其內(nèi)部空間自然是消費者作為關(guān)注的一點。先說攬月的外部尺寸，其長寬高分別為4970/1940/1795mm，軸距2900mm，相對于漢蘭達的4890/1925/1720mm的長寬高，2790mm的軸距，基本可以說大了一圈，尤其是軸距部分，攬月比漢蘭達長了110mm。

而在空間部分，二三排乘坐空間是最受關(guān)注的。首先來看看二排空間部分，176cm的人落座之后，座椅可以前后調(diào)節(jié)，其腿部空間最大剩余2拳以上，最小剩余1拳，頭部空間則剩余4指，值得一提的是，其靠背也可調(diào)角度，提升了舒適性；而第三排空間在二排座椅靠前時，腿部尚能有1拳左右的空間，頭部空間雖然不算富余，但是也不至于頂頭。

而至于行李廂空間，在3排都使用的情況下，尚能放下20寸登機箱，而在二三排放倒之后，其裝載能力就可達到“質(zhì)的提升”。

綜合來說，星途攬月的內(nèi)部空間水準(zhǔn)還是比較OK的，在兼顧二三排乘客的同時，也能讓行李廂空間有一個不錯的表現(xiàn)。

配置很厚道，安全性挺高

在配置部分，攬月提供了多種舒適性配置，例如支持12向調(diào)節(jié)的第一排座椅，同時具備加熱/通風(fēng)功能；車機系統(tǒng)搭載Lion雄獅智云4.0智能交互系統(tǒng)，具有強大的語音交互功能，讓操控體驗更加“直接”。

而在安全配置上，星途攬月配置了L2.5級輔助駕駛系統(tǒng)，包括多項ADAS功能，同時搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)、2770mm安全氣簾、高鋼行一體式籠式車身等安全配置，安全性可以說是被重視了。

阿川評車

不俗的動力性能，優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，以及厚道的配置等，構(gòu)成了星途攬月強大的產(chǎn)品實力，同時結(jié)合16.89萬起的誠意售價，可以說星途攬月具備了同級別出色的性價比。因此，筆者也對星途攬月的前景抱有不小的期望，一是星途攬月自身強大的產(chǎn)品力和性價比優(yōu)勢，二是在新政策之下，7座SUV的春天已經(jīng)到來，向攬月這樣的7座SUV之后會有更大的市場前景。（文/Shen）