現(xiàn)款豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦）由于不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，不得不提前退出中國(guó)市場(chǎng)，喜歡這款車的朋友無法買到中規(guī)車了，只能從平行進(jìn)口車和二手車市場(chǎng)選擇，這就造成了蘭德酷路澤的二手車價(jià)格一直居高不下，購買一輛5年的蘭德酷路澤甚至比購買新車的價(jià)格更貴，真的是謎之保值率。不過，筆者預(yù)計(jì)蘭德酷路澤的保值率在今年夏天將迎來下跌，因?yàn)槿仑S田蘭德酷路澤來了，新車上市后將大大緩解它車源緊張的問題，即使一汽豐田暫時(shí)不國(guó)產(chǎn)，也會(huì)引起這款車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。

這是外媒繪制的新車假想圖，此前蘭德酷路澤的白車身就曝光了，通過假想圖就能看出，基本與白車身保持一致，因此，假想圖的可信度很高，也可以說新車基本上就是這個(gè)樣子了。新車（LC300）相比現(xiàn)款車型（LC200）在車身尺寸上進(jìn)一步加長(zhǎng)，長(zhǎng)度為5115mm，寬度為1980mm，軸距為2900mm，高度未知，長(zhǎng)度加長(zhǎng)了20mm，寬度加長(zhǎng)了5mm，軸距加長(zhǎng)了50mm，尺寸更大，外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng)。

新車基于豐田TNGA架構(gòu)的GA-L平臺(tái)打造，采用了全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，現(xiàn)款車型上的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)也被摒棄了，其實(shí)不滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的“罪魁禍?zhǔn)住本褪撬?，因此，更換全新的符合國(guó)六排放標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得十分必要了。據(jù)悉，新車將提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油機(jī)是4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油機(jī)是3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)將作為頂配車型的專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)不出意外的話還是愛信提供的8AT變速箱。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，豐田還是十分保守，懸浮式中控屏幕讓人眼前一亮，但是卻沒有配備全液晶儀表盤，半液晶半機(jī)械的設(shè)計(jì)影響了科技感。配置上，像坦克調(diào)頭、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖、高/低速四驅(qū)、座椅通風(fēng)/加熱、手機(jī)無線充電、駕駛模式選擇等都是一應(yīng)俱全，符合一輛硬派越野車的基本要求。

底盤是前雙叉臂后整體橋，車體結(jié)構(gòu)是非承載式，都是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)。總的來說，蘭德酷路澤的此次換代，從架構(gòu)到外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力系統(tǒng)，變化都十分明顯，用更低排量的V6發(fā)動(dòng)機(jī)來取代原先的V8發(fā)動(dòng)機(jī)也是發(fā)展的大趨勢(shì)，渦輪增壓器的加入，讓排量降低的同時(shí)，動(dòng)力輸出卻不降反升，競(jìng)爭(zhēng)力并沒有明顯下降，還是很值得期待的。