前段時間，一輛行駛里程有20多萬公里的本田來廠維修。車主描述，高速行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高越明顯，還伴有震動。這樣的問題很是煩人，車主已經(jīng)無法安心開車了。

經(jīng)過路試，師傅初步判斷是左側(cè)車輪軸承的問題，把車開到舉升機上升起來，用專用聽診器檢查，確認是左側(cè)軸承異響嚴重，右側(cè)軸承也有輕微的異響。

根據(jù)檢查出來的情況，師傅給出的維修建議是：更換兩前輪的軸承。因為軸承出現(xiàn)異響后，只有換新軸承才能解決問題，車主了解后，同意這樣維修。

接下來，我們通過一組圖片來簡單了解一下。下圖所示，兩前輪已經(jīng)被拆下。

它的車輪軸承是在轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部固定，需要把轉(zhuǎn)向節(jié)拆下才能更換，而拆下轉(zhuǎn)向節(jié)就需要把與之聯(lián)系的零部件都給拆下。師傅先拆下的是半軸大螺帽，如下圖所示，用大起子固定剎車盤，再用粗撬棍拆大螺帽。

下圖所示，這是右側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)；綠色區(qū)域所示，上支臂球頭已經(jīng)從轉(zhuǎn)向節(jié)上部拆下；橙色區(qū)域所示，剎車分泵總成也已經(jīng)被拆下。

下圖所示，轉(zhuǎn)向節(jié)總成已經(jīng)被拆下，綠色箭頭所示的是半軸外球籠，它就是在轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部的軸頭上安裝固定。

下圖所示，這就是拆下的兩個轉(zhuǎn)向節(jié)總成，注意看左側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部，有很多鐵銹。

下圖所示，這是轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部的軸承，綠色箭頭所示，這是軸承的外部，它在轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部固定；紅色區(qū)域所示，這是軸承內(nèi)圓，它的內(nèi)部固定著軸頭，也就是藍色區(qū)域所示的部分。接下來的任務(wù)就是，把轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部的軸承和軸頭拆下來。

下圖綠色箭頭所示，這是拆下來的軸頭；橙色箭頭所示，轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部已經(jīng)清理干凈。

下圖所示，這是新軸承，內(nèi)部安裝軸頭，外部固定在轉(zhuǎn)向節(jié)的里面。

下圖所示，師傅正在往新軸承外部噴涂除銹劑。

新軸承的安裝需要借助壓力機，下圖所示，新軸承已經(jīng)被壓力機壓進轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)部。

然后，再把軸頭壓進軸承內(nèi)部。師傅把軸頭放在壓力機下面，也就是下圖橙色箭頭所示，再把轉(zhuǎn)向節(jié)放在軸頭上部，軸承內(nèi)部剛好與軸頭對好，再操作壓力機來壓軸承內(nèi)圓就可以。

下圖所示，這是安裝好新軸承的轉(zhuǎn)向節(jié)。

師傅檢查新軸承沒問題后，就把轉(zhuǎn)向節(jié)重新安裝到車上，全部都安裝好之后，開車路試，低速行駛沒異響，高速時也沒有嗡嗡的異響，問題解決。

總體來說，車輪軸承異響的問題很典型，基本都是嗡嗡的聲音，若是軸承損壞嚴重，還伴隨有很明顯的震動，維修起來也不難，換新軸承就可以。車友簡單了解一下，希望能對車友有所幫助。