眼下手握三四十萬購車預(yù)算，想買豪華中型SUV，可以選擇的車型還是比較多的，但肯定饒不開BBA當(dāng)中的奔馳GLC、奧迪Q5L以及寶馬X3等代表車型。不過隨著越來多的進(jìn)口車型引進(jìn)國產(chǎn)化，售價(jià)進(jìn)一步降低，這個(gè)市場也變得競爭激烈起來。

如今這個(gè)市場迎來了一位新的選手，那就是長安林肯航海家（以下簡稱：國產(chǎn)航海家），日前，國產(chǎn)林肯航海家正式上市，售價(jià)區(qū)間為32.88-47.88萬元。那究竟哪一款配置更值得大家入手呢？接下咖哥就和大家分析一波。

5款車型哪款最值得買？

相比進(jìn)口版航海家各配置之間差異和國產(chǎn)版各配置之間的差異后，我們可以明顯的感受到國產(chǎn)版車型的提升，并且入門版起售價(jià)比進(jìn)口版直接便宜了8萬元，在不考慮進(jìn)口車型唯一優(yōu)勢前提下，國產(chǎn)航海家性價(jià)比提升明顯。

5款車型哪一款最值得購買呢？新車共推出5款配置車型，其中3款2.0T車型，2輛2.7T車型，咖哥先拋出結(jié)論，首推2.0T四驅(qū)尊享版。首先我們來看指導(dǎo)售價(jià)為32.88萬的尊悅版，作為入門版車型該車配置沒有過分簡配，提供主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊等，此外像全景天窗、12.3英寸液晶儀表、12.8英寸可觸控中控屏、前排座椅加熱等均是全系標(biāo)配。

作為咖哥推薦的四驅(qū)尊享版，售價(jià)上比入門版車型貴2萬元，但是增加了四驅(qū)系統(tǒng)，配置上也增加了：20英寸輪轂、真皮座椅、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等等，對于喜歡四驅(qū)車型的人來說最值得推薦。

來到2.0T頂配四驅(qū)尊雅版，它比四驅(qū)尊享版又貴了3萬元，但配置更豐富，在上個(gè)基礎(chǔ)上增加了并線輔助、車道偏離輔助、車道保持等更多主被動(dòng)安全配置，以及全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、感應(yīng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、Revel音響系統(tǒng)等配置，用車體驗(yàn)更好，但對于預(yù)算不多的人來說性價(jià)比并不高。

預(yù)算再增加4萬元，可以買到2.7T四驅(qū)尊耀版，這個(gè)價(jià)格和BBA三款同級(jí)入門車型基本一致，但是在國產(chǎn)航海家身上可以買到動(dòng)力更強(qiáng)的2.7T動(dòng)力，輪轂尺寸也升級(jí)到了21英寸，并且還增加了360度全景影像、懸架軟硬可調(diào)、方向盤加熱、矩陣式LED大燈等配置。

作為全系頂配的總統(tǒng)版，這款車型售價(jià)也達(dá)到了47.88萬元，不過它和四驅(qū)尊耀版在動(dòng)力和配置上基本一致，只是在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)變化上體現(xiàn)出更多高級(jí)感而已，多花這高達(dá)6萬元咖哥覺得并不劃算。

國產(chǎn)航海家車型亮點(diǎn)解讀

此前咖哥已經(jīng)對國產(chǎn)航海家進(jìn)行了詳細(xì)解讀，接下來我們對它也進(jìn)行一個(gè)簡單的回顧。新車外觀上采用了和進(jìn)口版林肯航海家?guī)缀跻恢碌耐庥^設(shè)計(jì)，前臉繼續(xù)采用了林肯家族式的前格柵設(shè)計(jì)，大面積金屬點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)整體依舊是美式豪華感，甚至于將它和冒險(xiǎn)家放在一塊，相信你也很難短時(shí)間區(qū)分二者。（配圖為：2021款2.7T四驅(qū)總統(tǒng)版）

車身側(cè)面依舊是硬朗的線條，尺寸上長寬高分別為4849/1934/1693mm，軸距為2850mm，相比起進(jìn)口版車型在長度和高度上保持了一致，寬度略窄2mm，軸距則比進(jìn)口版車型長2mm。

尾部也是圓潤的造型，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)提升了車尾的精致感，尾燈上方有"LINCOLN"鍍鉻字樣作為點(diǎn)綴，尾部左側(cè)"長安林肯"字樣的標(biāo)識(shí)則表明了其國產(chǎn)車型身份。

作為和進(jìn)口版最大的變化要屬內(nèi)飾了，改掉了進(jìn)口版航海家的老氣風(fēng)格，全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控觸控屏，可以感更強(qiáng)了。中控屏內(nèi)置了專為中國市場研發(fā)的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)。

座椅除了入門版為仿皮材質(zhì)，其余車型均采用真皮包裹，內(nèi)部填充物厚實(shí)，主副駕駛位均支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)具備加熱功能，中高配車型還具備通風(fēng)按摩。

動(dòng)力方面，繼續(xù)搭載2.0T和2.7T V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T動(dòng)力參數(shù)和進(jìn)口版車型有所提升，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配8擋自動(dòng)和8AT變速箱，除了入門版外其余均配有四驅(qū)系統(tǒng)。

寫在最后

綜上所述，對于普通用戶來說，如果對四驅(qū)系統(tǒng)有一定要求的話，咖哥首推薦2.0T四驅(qū)尊享版，配置及動(dòng)力表現(xiàn)也完全夠用，而2.7T車型在油耗、使用成本以及日后保養(yǎng)費(fèi)用都會(huì)更高一些，并不推薦，大家覺得呢？