會(huì)長愛看美劇，更愛看無刪減版的美劇。

和某些流量明星用摳圖和替身敷衍而成的劇集相比，大多數(shù)美劇在布景和劇情邏輯中都要拿捏得更好，演技當(dāng)然就不用說了，這里怕冒犯強(qiáng)大的飯圈，會(huì)長還是不拿來對(duì)比為好。

除了美劇精良的制作，其地理人文氣息的展現(xiàn)，對(duì)于會(huì)長這種幾十歲都沒有出過省的來說，還是能飽飽眼福，而在廣袤土地上誕生的美式皮卡，則是眾多汽車迷所喜愛的。

不過在天朝，皮卡的待遇真就下水道級(jí)別，沒放寬要求之前，15年強(qiáng)制報(bào)廢、反光條＋噴字、高速最高只能跑80KM、不能入市區(qū)......

所以在大城市要買個(gè)美式皮卡，基本就當(dāng)個(gè)玩具，皮卡本該具有工具車的屬性，估計(jì)只有在十八線小城市才能展現(xiàn)。好在近些年規(guī)定放寬，免除了諸多不近人情的舉措，使得中國皮卡市場煥發(fā)了不小的生機(jī)。

炮響應(yīng)這個(gè)號(hào)召最快的車型，雖說長城一直都有皮卡制造經(jīng)歷，但那些皮卡終究只能見于郊區(qū)，干著拉磚運(yùn)水泥的苦差事，到炮憑著這名字和營銷，還是喚起了一部分人對(duì)于個(gè)性玩樂的期待。

但今天會(huì)長說的不是炮，而是最近上市的福田 · 大將軍，這名字聽著就有些氣勢(shì)，如同美國威震天，也如日本巨無霸，腦海中呈現(xiàn)的肯定是一個(gè)孔武有力的形象，但這車也亮相挺久，在給大家繞彎子也沒啥必要，外觀幾乎逆向與福特F-150的設(shè)計(jì)，看上去確實(shí)唬人。

從整個(gè)前臉來說，和現(xiàn)款福特F-150極為神似，尤其是兩側(cè)大燈組和日行車的走線，以及壯實(shí)的中網(wǎng)造型，基本就是一個(gè)模子里出來的，這種毫不客氣的抄襲，在國產(chǎn)品牌都在尋求自主創(chuàng)新的今天，確實(shí)有些少見。

但是側(cè)面因?yàn)槌杀究刂?，整個(gè)鈑金工藝明顯不高，線條也較為僵硬，唯獨(dú)輪眉上的多個(gè)鉚釘還是顯現(xiàn)除了其野性的一面，不過除了前臉，大將軍從其他角度很難給到人新款車型的新鮮感，只有5340*1960*1885mm的尺寸，配上F-150猛禽前臉，才稍稍能滿足一下觀感。

來到內(nèi)飾，到時(shí)讓會(huì)長有些驚訝，有別于以往皮卡僅僅滿足功能性的簡陋內(nèi)飾，福田大將軍的車廂看起來要高大上一些，我要是把方形盤上面的標(biāo)蒙住，這內(nèi)飾看上去真還有點(diǎn)德味......

估計(jì)眼尖的同學(xué)就喊出來了，這不是寶沃的內(nèi)飾嗎？沒錯(cuò)，寶沃作為福田曾想打造的國產(chǎn)高端品牌，因?yàn)榭鋸埖臓I銷和拉胯的品控，現(xiàn)在基本處于半截身子入土的局面，不過借用一下寶沃的設(shè)計(jì)，對(duì)于福田大將軍這種看似大佬粗的選手，內(nèi)飾還是能裝點(diǎn)出不錯(cuò)的氛圍。

游艇藍(lán)拼象牙白，門板上的菱形皮質(zhì)縫線，以及比例較為協(xié)調(diào)的中控屏，內(nèi)飾上確實(shí)找不到吐槽的點(diǎn)，想想一輛十來萬的皮卡，用的是一輛20萬國產(chǎn)SUV的內(nèi)飾，其實(shí)真還算不錯(cuò)了。

在動(dòng)力方面，福田大將軍提供了2.0T/2.5T柴油版和2.0T汽油版本，動(dòng)力數(shù)據(jù)分別為150Ps/163Ps/238Ps，配備6MT和8AT，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力數(shù)據(jù)看似不高，但豐盈的扭矩面對(duì)拉貨情況下還是非常有優(yōu)勢(shì)的，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則主要是面對(duì)皮卡玩家。

前置四驅(qū)，雙叉臂前懸＋鋼板后懸，配備伊頓差速鎖，整個(gè)越野配備乏善可陳，反正鋼板后懸的操作，是專門針對(duì)拉貨使用，要說到乘坐體驗(yàn)嘛那就有些不佳了。

從11.98-18.38的售價(jià)來看，福田大將軍的整個(gè)性價(jià)比還算不錯(cuò)，同時(shí)旗下版本頗多，如果你喜歡F-150的氣場，但對(duì)于這種明面抄襲無所謂的話，可以去看看F-150，但考慮到品控，原創(chuàng)度的話，其實(shí)長城炮也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。