21世紀的第三個十年剛剛開始，有一輛車的出現(xiàn)讓我對“人車合一”的概念有了全新的認知，僅僅用手勢就可以讓車輛啟動，甚至在無人駕駛的前提下移動，這完全顛覆了我對駕駛輔助，以及智能駕駛技術的認知，從今天起，“人車合一”不再是優(yōu)秀操控性的代名詞，用它形容智能汽車與車主的關系更加合適。

直播開箱的現(xiàn)場嘉賓有：國際超模奚夢瑤、科技圈KOL王自如、WEY摩卡產(chǎn)品總監(jiān)劉鵬凱，他們從三個不同的角度與我們一起理解著，這輛來自WEY品牌的全新旗艦車型“摩卡”。

女性視角非常適合檢測這位汽車人的“情商”是否在線，座艙科技的核心便是解放雙手，釋放駕駛員的注意力與駕駛壓力，甚至通過“觀察”駕駛員的一舉一動做出適當?shù)恼{(diào)整，或直接提示。

科技KOL視角，則更適合解析，WEY摩卡的軟件硬件配置，是否符合極客對生活的追求？對這輛車的“智商”有著很高的要求，不知道習慣了快速迭代的電子產(chǎn)品，以HWP/NOH/HWA為首的這些智能駕駛配置是否能讓他感到激動？

如果說前兩位嘉賓更愿意把這輛車當做一名“汽車人”來看待，那對于WEY摩卡產(chǎn)品總監(jiān)來說，這輛車更像他的孩子，他比任何人都清楚，WEY是基于什么概念與標準制造了這輛新車。

從它過剩的硬件配置上，我們明顯能感受到這輛車甚至整個WEY品牌顛覆行業(yè)的決心，在未來可能比起交通工具，汽車更像一個5G汽車終端，汽車的三大件可能不再是發(fā)動機變速箱底盤，而是以智能駕駛技術及其相關硬件，人機互聯(lián)技術及其相關軟件硬件，高端社交功能以及汽車文化相關服務為主的“新三大件“。

作為一名汽車愛好者，我更期待在第一時間能0距離體驗來自新世代的汽車人“WEY摩卡”。