提到豪車，大部分消費(fèi)者都是非常喜歡的。因?yàn)楹儡囃绕胀ㄜ囈兄?，所以開出去的時(shí)候面子也比普通的合資車要更高，這也就使得許多人都想要去入手一臺(tái)豪華車。那眼下時(shí)間已經(jīng)來到3月中下旬，對(duì)于想要在上半年買車的人來說，有哪些豪車是可適合可抄底的呢？今天我就帶大家來看一看上半年可抄底的3款豪車。

第一款，奔馳C級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：30.78-47.48萬元

參考最低價(jià)：21.78-38.48萬

最高優(yōu)惠幅度：9萬

優(yōu)惠地區(qū)：北京

現(xiàn)款奔馳C級(jí)

全新一代奔馳C級(jí)海外版

隨著前不久全新一代奔馳C級(jí)在海外正式發(fā)布，如今的國(guó)產(chǎn)版奔馳C級(jí)最快也將會(huì)在今年下半年底進(jìn)行換代。那么既然新車型都將要上了，老款車型勢(shì)必也就會(huì)擁有更大的優(yōu)惠，因此奔馳C級(jí)無疑就是上半年最適合抄底入手的豪車代表之一了。

從產(chǎn)品本身來看，這代C級(jí)的外觀內(nèi)飾符合了大多數(shù)用戶的審美。尤其是女性用戶，買一臺(tái)奔馳C級(jí)回去不僅每天都愛護(hù)得美美的，有的更是為其車標(biāo)鑲嵌滿了水鉆，足可見女性用戶們對(duì)這臺(tái)小C級(jí)的喜愛。內(nèi)飾上，整體也是豪華與時(shí)尚氣息撲面而來，處處都透露著簡(jiǎn)約精致而又不簡(jiǎn)單。

當(dāng)然，奔馳C級(jí)的座椅是需要被吐槽的地方，不但乘坐的舒適性一般，后排坐墊還十分短小，這對(duì)于乘坐在后排的用戶可謂相當(dāng)不友好了。

至于動(dòng)力，奔馳C級(jí)提供1.5T高低功率和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.5T低功率版車型最大功率156馬力，1.5T高功率版車型最大功率184馬力且配備了48V輕混系統(tǒng)。至于2.0T車型，最大功率為258馬力，該車系也是奔馳C級(jí)的頂配版本。傳動(dòng)則全系匹配了9擋手自一體變速箱。

價(jià)格上，現(xiàn)款奔馳C級(jí)的指導(dǎo)價(jià)是30.78-47.48萬元，由于即將面臨換代，所以目前在北京地區(qū)C級(jí)的最低價(jià)已經(jīng)來到了21.78-38.48萬，最高優(yōu)惠可達(dá)9萬元整。值得一提的是，C級(jí)在北京地區(qū)全系都有這樣高的優(yōu)惠，所以作為上半年抄底入手的選擇還是非常劃算的。

第二款，奧迪A4L

指導(dǎo)價(jià)：30.58-39.68萬元

參考最低價(jià)：23.55-30.55萬

最高優(yōu)惠幅度：9.13萬

優(yōu)惠地區(qū)：河北廊坊

說到抄底，奧迪A4L肯定也是一個(gè)非常好的選擇對(duì)象。雖說在售的奧迪A4L在不久前才完成中期改款，但對(duì)于不管新車?yán)宪噧?yōu)惠幅度都差不多的奧迪車系來說，其實(shí)無論什么時(shí)間段買它的優(yōu)惠都是很大的，所以既然是要抄底買車，那奧迪A4L絕對(duì)也不能錯(cuò)過。

產(chǎn)品端，新款?yuàn)W迪A4L的外觀確實(shí)比較的時(shí)尚年輕，以往人們說到奧迪總覺得它是官車，但如今這種觀念已經(jīng)有了很大的轉(zhuǎn)變，所以這也是一個(gè)品牌發(fā)展理念的變化。內(nèi)飾上，改款后的奧迪A4L換上了一塊更大的中控液晶顯示屏，雖然做法有些簡(jiǎn)單粗暴，但用起來還是蠻順手的，這也是奧迪的實(shí)力所在。

空間方面，奧迪A4L的表現(xiàn)比奔馳C級(jí)要更好，座椅的舒適性與承托表現(xiàn)也要明顯優(yōu)于奔馳C級(jí)。因此，如果是買來做家用車代步的話，我會(huì)更加推薦奧迪A4L而不是奔馳C級(jí)。相反，如果只是小女生一個(gè)人開的話，那當(dāng)然就是C級(jí)了，這點(diǎn)大家也是要考慮清楚。

動(dòng)力上，奧迪A4L全系都搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高中低三種動(dòng)力形式可選。最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，傳動(dòng)則均是匹配的7擋濕式雙離合變速箱，百公里油耗為6.3-7.1L之間。開起來的駕駛感受也是非常德系車的調(diào)校，整體很運(yùn)動(dòng)同時(shí)舒適性又不錯(cuò)，堪稱主流水平。

價(jià)格上，新款?yuàn)W迪A4L的指導(dǎo)價(jià)是30.58-39.68萬元，目前在河北廊坊地區(qū)的最低參考價(jià)也已經(jīng)來到了23.55-30.55萬元之間，優(yōu)惠很大。值得一提的是，該車的高配兩款車型最高優(yōu)惠還能達(dá)到9.13萬元，原本40萬的新車現(xiàn)僅需30萬出頭就能購(gòu)買，優(yōu)惠感人?？偟膩碚f，奧迪A4L是一位全能選手，它對(duì)應(yīng)的受眾面更廣，因此相較奔馳C級(jí)我也會(huì)更推薦入手它。

第三款，凱迪拉克CT5

指導(dǎo)價(jià)：27.97-34.17萬元

參考最低價(jià)：21.97-33.97萬

最高優(yōu)惠幅度：6萬

優(yōu)惠地區(qū)：內(nèi)蒙古鄂爾多斯

前面介紹完兩款優(yōu)惠很大的德系豪華中型車，下面我們?cè)賮砜纯疵老岛廊A品牌凱迪拉克旗下的CT5這款車型。作為一款上市不到2年的美系豪華運(yùn)動(dòng)中型車，CT5的關(guān)注度一直都很高，許多朋友也都在等著它終端出現(xiàn)很大優(yōu)惠力度的時(shí)候再買定離手，畢竟，這個(gè)美系車的價(jià)格嘛，你們都懂的。而如今，這個(gè)時(shí)機(jī)也已經(jīng)逐漸地成熟了起來。

產(chǎn)品力方面，凱迪拉克CT5的外形十分的硬朗且運(yùn)動(dòng)，辨識(shí)度很高的同時(shí)也有很強(qiáng)的性能范，不愧是美式豪華品牌凱迪拉克所出品的中型車。進(jìn)入車內(nèi)，整個(gè)又是另一番豪華氛圍映入眼前，雖說沒有奔馳C級(jí)那般精致，但對(duì)于男性用戶來說，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很討好的。設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單粗暴的同時(shí)用料也足夠厚道，因此偶爾也能拿來應(yīng)付商務(wù)社交需求。

空間方面，這塊一直不是美系豪華車的強(qiáng)項(xiàng)，放在凱迪拉克CT5身上也同樣如此。通過圖片我們可看到，CT5的后排中間有一個(gè)隆起較高的通道，這點(diǎn)也是因?yàn)樗篁?qū)的結(jié)構(gòu)布局所致。此外，座椅的用料和舒適度是比較OK的，但無奈腿部和頭部空間都比較一般，因此我覺得不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

動(dòng)力上，凱迪拉克CT5全系都搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，傳動(dòng)則是匹配的10擋手自一體變速箱。百公里加速時(shí)間僅需7.3秒，百公里油耗則為6.9L?？傮w符合后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型車的調(diào)性，開起來的隔音降噪水平也堪稱豪華車上乘水準(zhǔn)。

價(jià)格上，凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)是27.97-34.17萬元，由于上市時(shí)間已經(jīng)有一年多時(shí)間，所以目前CT5在鄂爾多斯地區(qū)的參考最低價(jià)也來到了21.97-33.97萬，最高優(yōu)惠擁有6萬元，算是相當(dāng)大的一個(gè)優(yōu)惠力度了。不過這里又要說到的是，在全國(guó)其它地區(qū)CT5的優(yōu)惠普遍在4-4.5萬之間，因此具體大家還是得根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)惠情況來看?？傊?，凱迪拉克CT5擁有大幾萬優(yōu)惠是不爭(zhēng)的事實(shí)，對(duì)于喜歡美式運(yùn)動(dòng)型車的人來說，CT5可能是最好的選擇了，因此也值得入手。

好了，以上就是上半年值得抄底入手的3款豪華中型車，對(duì)于奔馳C級(jí)、奧迪A4L、凱迪拉克CT5目前所擁有的優(yōu)惠，你會(huì)想要去抄底入手一臺(tái)嗎？（優(yōu)視汽車大卓編輯報(bào)道）

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