2009年，Panamera將保時捷獨樹一幟的動感與優(yōu)雅帶入豪華轎車領(lǐng)域，歷經(jīng)兩代，市場反響積極。去年 8月，保時捷以一場全球同步的盛況直播發(fā)布了旗下行政級轎車Panamera 的中期改款車型。今天，新款Panamera實車正式亮相深圳福田保時捷中心及深圳龍崗保時捷中心，向眾多粉絲及用戶呈現(xiàn)保時捷式豪華轎車魅力。此次中期改款共發(fā)布了16款車型，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動方式，以及燃油和插電式混動兩種動力形式，同時覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長軸距和Sport Turismo三種車身形態(tài)，充分滿足不同客戶需求。

從賽道到公路，兼顧運動與舒適

Panamera 一直將豪華轎車的舒適性和功能性，以及跑車的運動性集于一身。新款車型多個方面進(jìn)行了更多強化，除了發(fā)動機功率的提升，還在過彎穩(wěn)定性、車身控制和轉(zhuǎn)向精度等方面進(jìn)行了改進(jìn)。這些改進(jìn)均在日常舒適性和駕駛性能中得以體現(xiàn)。去年7月，新款Panamera Turbo S已經(jīng)在傳奇的紐伯格林北環(huán)賽道上證明了其卓越的性能：測試車手拉爾斯?克恩（Lars Kern）在這條全球最嚴(yán)酷的20.832 km賽道上跑完一圈，僅用時7分29秒81，創(chuàng)造了新的“行政轎車”最快圈速官方紀(jì)錄。

新款Panamera和Panamera 4均配備客戶所熟知的2.9升V6雙渦輪增壓發(fā)動機。其性能與以往同樣強勁，最大輸出功率為243 kW（330 PS），最大扭矩為450 Nm。同時，全面優(yōu)化的底盤系統(tǒng)令新款Panamera的駕駛動態(tài)與舒適性更為出色，不僅操控精準(zhǔn)性和過彎穩(wěn)定性顯著提升，而且在長途駕駛中的舒適性優(yōu)勢也愈發(fā)明顯。

新一代的轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)和新型輪胎確保了更出色的橫向動態(tài)和精準(zhǔn)性。旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版全面標(biāo)配了目前保時捷所有的底盤及控制系統(tǒng)，包括電控側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)即保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)運動版（PDCC Sport），并帶保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版（PTV Plus）、含動力輔助轉(zhuǎn)向升級系統(tǒng)（Power Steering Plus）和保時捷陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)（PCCB）的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

更強大的E驅(qū)高效動力策略

在推出E-Hybrid車型后，新款Panamera 成為保時捷首個在三個動力等級提供插電混動車型的車系，共提供六款插電式混合動力車型，系統(tǒng)性地拓展了保時捷E驅(qū)高效動力的戰(zhàn)略布局，以更豐富的動力組合進(jìn)一步滿足市場的多元需求。性能旗艦車型新款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版由一臺 420 kW (571 PS) 的四升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機和一臺 100 kW (136 PS) 的電機協(xié)同驅(qū)動，系統(tǒng)輸出功率達(dá)515 kW (700 PS)。結(jié)合標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，旗艦車型從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.2 秒（提升 0.2 秒），最高車速達(dá)到 315 km/h（提升 5 km/h）。得益于優(yōu)化的電池單元，插混車型的高壓蓄電池容量從此前的 14.1 kWh 增至 17.9 kWh。同時，優(yōu)化的駕駛模式成就了更高的能效表現(xiàn)。保時捷插電式混合動力車型在家充電十分便利，可使用標(biāo)配的家用充電硬件。標(biāo)配的 Porsche Mobile Charger 提供一個 7.2 kW 的車載充電器。

顏值當(dāng)?shù)?，犀利外觀展現(xiàn)靚麗形象

新款Panamera由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢，將頂級轎車的豪華感滲入各項細(xì)節(jié)中。新款Panamera Turbo S采用全新設(shè)計的前臉，其他車型標(biāo)配SportDesign前部組件，而尾燈全面承襲品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計，令改款后的Panamera外觀辨識度更加鮮明。更多車身顏色及車輪選項則豐富了Panamera客戶尤為青睞的個性化可能性。新車的內(nèi)飾延續(xù)了Panamera一貫的簡潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤的鏤空設(shè)計仿照賽車的輕質(zhì)方向盤，動感而不失典雅。

數(shù)字互聯(lián)與輔助系統(tǒng)助力駕乘體驗

保時捷通訊管理系統(tǒng)（PCM）現(xiàn)在支持更高的顯示清晰度，并新增更多的數(shù)字化功能和服務(wù)，包含在線導(dǎo)航、在線語音控制系統(tǒng)、Apple? CarPlay, 無線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù)，并且系統(tǒng)運行速度和觸控屏幕清晰度均進(jìn)一步優(yōu)化，令車內(nèi)體驗更加從容。

大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強調(diào)了豪華轎車的尊貴體驗。新款Panamera不僅標(biāo)配包含道路標(biāo)志識別功能的車道保持輔助系統(tǒng)，還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車道變換輔助系統(tǒng)、帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLS Plus）和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升駕乘體驗。