繼林肯冒險(xiǎn)家、飛行家之后，作為三年三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型中的最后一支“海軍”，航海家也迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)，從而為林肯構(gòu)建了緊湊級(jí)到大中型的完整SUV產(chǎn)品線(xiàn)布局。我們也不出意外的看到了林肯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的誠(chéng)意，32.88萬(wàn)元起步，如今已經(jīng)猶如大熊貓的V6也未有缺席。

雖然上升勢(shì)頭很猛，但林肯畢竟體量尚小，因此他也很清醒，林肯國(guó)產(chǎn)的車(chē)型都很有誠(chéng)意，無(wú)論冒險(xiǎn)家還是飛行家，都深諳差異化競(jìng)爭(zhēng)之道，提供了同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二的尺寸，優(yōu)異的產(chǎn)品力和親民的售價(jià)，這些特點(diǎn)也被航海家所繼承。

32.88萬(wàn)元起步，你就可以收獲一輛三圍尺寸4849*1934*1693mm的大號(hào)中型SUV，這個(gè)尺寸實(shí)屬中型SUV的頂流。

我們需要明確一點(diǎn)，從架構(gòu)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)林肯航海家還是進(jìn)口版本的衍進(jìn)，因此我們看到了國(guó)產(chǎn)車(chē)型并沒(méi)有對(duì)外觀做太多修改。但舊瓶裝新酒？還真不是。這一套林肯原汁原味的美式設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓航海家的大尺寸顯得更加醇厚、莊重。在一眾以運(yùn)動(dòng)作為賣(mài)點(diǎn)的中型SUV中，航海家也算是獨(dú)樹(shù)一幟。

而且既然林肯對(duì)國(guó)產(chǎn)航海家定義為全新一代，并且提出了豪華、科技、駕駛?cè)篌w驗(yàn)升級(jí)，自然也有它的道理。

步入車(chē)內(nèi)就明白了，國(guó)產(chǎn)航海家采用了沿襲著領(lǐng)航員、飛行家的那一套“地平線(xiàn)原則”，屏幕、出風(fēng)口、控制區(qū)都大量運(yùn)用了橫向的長(zhǎng)直線(xiàn)條，輔以撞色的材料搭配，打造出了簡(jiǎn)約和雍容交匯融合的內(nèi)部空間。配以22向調(diào)節(jié)帶通風(fēng)按摩的半苯胺真皮頂配座椅、Revel音響、豪華感絕對(duì)算是航海家的一大賣(mài)點(diǎn)。

而另一大賣(mài)點(diǎn)就是它的動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)版竟然保留了2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)排放神獸橫行霸市，一臺(tái)2.0T四缸打天下的時(shí)代，在這個(gè)連途昂的2.5T VR6都要價(jià)41.99萬(wàn)元的時(shí)代，林肯航海家不僅保留了稀缺資源2.7T雙渦輪增壓V6，還將入手門(mén)檻降到41.88萬(wàn)元，同時(shí)附贈(zèng)一套CCD自適應(yīng)可調(diào)阻尼懸架，還需要猶豫什么，這可能是你能買(mǎi)到的最值的V6豪華SUV了。

另外，航海家全系換裝了8AT，2.0T那套動(dòng)力系統(tǒng)也已經(jīng)具有245馬力390牛米，入門(mén)既是高功率。

或許你會(huì)有些驚訝，其實(shí)在自動(dòng)駕駛技術(shù)榜單中，福特可是僅此Waymo的第一梯隊(duì)。航海家的L2級(jí)別Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速域ACC、車(chē)道居中保持、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等功能。

而全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸懸浮式中控屏，搭載林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)為福特和百度合作開(kāi)發(fā)，擁有第一線(xiàn)的語(yǔ)音與互聯(lián)能力。

流行的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙也沒(méi)落下，手機(jī)距離車(chē)輛3米，藍(lán)牙便可啟動(dòng)迎賓，日行燈、尾燈、門(mén)把手、迎賓光毯依次亮起，充分體現(xiàn)林肯之道。距離車(chē)輛1.5米處時(shí)，車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖，無(wú)需拿出手機(jī)進(jìn)行任何操作。

國(guó)產(chǎn)航海家目前一共推出了5款車(chē)型，三款2.0T，兩款2.7T中，最為推薦41.88萬(wàn)元的2.7T尊耀版，航海家在同級(jí)中最具有豪華感的22向帶按摩電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、L2級(jí)駕駛輔助、V6發(fā)動(dòng)機(jī)均在這一版本體現(xiàn)。其次是32.88萬(wàn)元的入門(mén)車(chē)型，以同級(jí)別最低的價(jià)格享受航海家尺寸、內(nèi)飾豪華感的降維打擊。

豪華感、科技感、動(dòng)力性，國(guó)產(chǎn)航海家都拿出了林肯當(dāng)前的最好水平，市場(chǎng)會(huì)對(duì)他作何反應(yīng)，那2500張預(yù)售訂單應(yīng)該給了林肯信心。

本文作者為踢車(chē)幫 Route64