大家好，這里是聯(lián)合引擎。一個(gè)在破產(chǎn)邊緣徘徊的汽車小媒體。

售價(jià)22萬元整，限量300臺(tái)，這就是坦克300致敬莫奈限定版的關(guān)鍵詞。

不過等等….莫奈是誰??？

等等，我來告訴你….

莫奈是法國最重要的畫家之一，印象派的理論和實(shí)踐大部分都有他的推廣，2019年，其作品《干草堆》在蘇富比拍賣行以1.107億美元的高價(jià)拍出。

而且他活了86歲（有才還長壽……讓人無言以對(duì)）

加了莫奈兩個(gè)字的坦克300到底多少錢呢？22萬。比原來指導(dǎo)價(jià)21.38萬元的頂配車型征服版貴了6200元。

具體來看，6200元還是物有所值的，首先是最能表明限定版身份的專屬“柔情藍(lán)”色車身涂裝，這是莫奈大師最偏愛的顏色。除了車漆之外，莫奈版比征服版新增自動(dòng)泊車、遙控泊車、藍(lán)牙鑰匙、車側(cè)電動(dòng)腳踏板、手機(jī)無線充電等配置。

按照我們競爭力分析的慣例，選一個(gè)“不太強(qiáng)”的對(duì)手，烘托一下坦克300致敬莫奈限定版的優(yōu)秀。自由光正是價(jià)格區(qū)間和坦克300最為接近一款Jeep。

首先在動(dòng)力總成方面，坦克300致敬莫奈限定版（下文直接叫莫奈版了哈~）在最大功率和最大扭矩都比不過血統(tǒng)更悠久的Jeep自由光，就連在變速箱擋位上，莫奈版自以為采用了采埃孚的8AT就可以平安無事，沒想到自由光居然高己一擋，達(dá)到了9AT。不過嘛，這個(gè)9AT之前可是被媒體鞭策過的。

另外在整車質(zhì)保方面，莫奈的坦克300有著長城基因的友好加持，達(dá)到五年十五萬公里的整車質(zhì)保，而自由光僅僅是達(dá)到了國家標(biāo)準(zhǔn)的三年十萬公里。

在一些小配置上，莫奈版開始對(duì)自由光發(fā)起來進(jìn)攻，比如更大的輪胎尺寸，備胎也是全尺寸，后制動(dòng)器的類型也是通風(fēng)盤，以此來告訴自由光，你自由但是你不光~

在主動(dòng)安全上，莫奈版不愧是莫奈版，看看上圖就知道自由光真的很“自由”，還真的很“光”。

在輔助配置上，最有亮點(diǎn)的就是前后橋差速鎖了，這個(gè)配置要自由光他哥——牧馬人才有，自由光的四驅(qū)系統(tǒng)在莫奈版面前，簡直弱爆了….呵呵呵~就連自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、360°全景影像這種21世紀(jì)20年代20萬元的標(biāo)配，自由光都木有，不如自由光改名叫“光自由”？

而外內(nèi)綜合配置方面，差異越拉越大，由于差異化實(shí)在太大，真的只能告訴大家，雖然莫奈貴了200塊，但是這200塊，在自由光上，應(yīng)該至少值20000塊，甚至有錢都裝不了，比如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)側(cè)踏板，更別說什么方向盤加熱和方向盤換擋了。

真的是沒有對(duì)比就沒有傷害啊~

畢竟多花200塊，連座椅加熱和通風(fēng)都有了~（詳細(xì)見上表）

最后在多媒體配置上，支持OTA升級(jí)的莫奈還有12.3英寸的屏幕，更有燕飛利仕的9揚(yáng)聲器，那么是否自由光真的一文不值呢？

非也~

支持Carplay和Carlife是莫奈那個(gè)時(shí)代沒見過的東西、而AUX接口和更高的國際品牌知名度，也是莫奈莫名其妙跟坦克300扯上關(guān)系，所可望不可即滴~而全車一鍵升降這種低成本高享受的配置，不知為何莫奈版就無福消受，而自由光能夠真的讓你升降車窗很自由。

這么一看，自由光的消費(fèi)者應(yīng)該是那種喜歡國際品牌的、保值率更高的群體，而莫奈版的坦克300，更應(yīng)該是熱愛中國品牌、信任中國品牌，又有些小資的越野需求玩家。

所以，你說莫奈開著坦克，會(huì)自由，會(huì)光嘛？

哈哈哈哈哈~

總結(jié)

當(dāng)中國的買家們拿著20萬元的預(yù)算，想買一輛能真正去野外的硬派SUV逃離城市浪跡天涯的時(shí)候，想到的不是越野世家Jeep，不是自由光，而是坦克300。這種選擇在某種層面上來說，就是WEY的成功，也是Jeep的失敗。

最后，當(dāng)這種品牌和定位層面的成功，加持到了坦克300致敬莫奈限定版上面，300臺(tái)車僅僅5分鐘就被搶光，也就成了理所當(dāng)然。