在大家的印象中,本田就是一個標準的“技術宅”,誠然如此,本田一向重視技術研發(fā),VTEC、i-MMD混合動力系統(tǒng)等等黑科技讓死忠粉喊出了“一日本田,終身本田”的口號。在近日舉辦的Honda 2019新年媒體大會上,再一次把“技術宅”特質(zhì)顯露無疑,沒有華而不實的環(huán)節(jié),無論是日方領導還是中方領導十分干脆利落,整個大會就像是大學時代的一堂課,讓人有種豁然開朗的感覺。
01
Honda無處不在
“FUNTEC WORLD”是貫穿大會的主題,并且重點介紹了以ICV(Intelligent Connected Vehicle)為中心的技術升級規(guī)劃。Honda宣布,第二代Honda CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)將于今年投入應用。第二代Honda CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)在功能性方面大幅提升,此外,搭載第二代Honda CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)的車輛之間還可以相互進行位置共享。
作為ICV的核心技術之一,Honda今后將不斷升級車載智導互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT,下一步將在系統(tǒng)中導入AI個人輔助功能,通過語音交互,實現(xiàn)車輛與生活的無縫連接,同時Honda以一組短視頻讓我們了解到Honda并不是單純的技術宅,而是有情感、重體驗的品牌。
此外,還將在系統(tǒng)中集成車輛遠程控制功能。未來可以通過Honda CONNECT(智導互聯(lián))系統(tǒng)“與智能手機”、“與家居生活”無縫連接,還可以通過OTA(Over The Air)實現(xiàn)系統(tǒng)升級,時刻為用戶提供全方位的服務。
當然,“技術宅”可不只是局限于汽車行業(yè),大會還展示了包含正在與醫(yī)療康復機構合作開展的“Honda Walking Assist”(步行輔助)的實用化驗證工作,以及新開發(fā)的電動化移動工具“Transcooter”。還介紹了以促進與初創(chuàng)公司合作為目的的“Honda Xcelerator China”項目的推進情況,與其說本田是一個品牌,倒不如說是一種新的生活方式。
Honda執(zhí)行董事兼中國本部長水野泰秀表示:Honda的所有技術都是為了實現(xiàn)顧客的“FUN”而存在。中國處于科技快速發(fā)展,消費者需求日新月異的時代。為與時代同行,Honda將不斷提升技術、夯實基礎,通過與志同道合的合作伙伴開展協(xié)同創(chuàng)新,發(fā)揮中國獨有的創(chuàng)意與智慧,實現(xiàn)“FUNTEC WORLD”。
02
2018碩果累累
2018對所有品牌來說都是不平凡的一年,中國作為最大的汽車產(chǎn)銷市場也遇到了“寒冬”,甚至出現(xiàn)了罕見的負增長。在大家都說車不好賣的時候,本田卻依然憑借自己扎實的內(nèi)功與精準的營銷實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡。
2018年對于Honda中國來說是具有重要里程碑意義的一年,這一年是Honda在中國啟動整車生產(chǎn)的第20周年,截至2018年5月,Honda在中國的汽車累計銷量突破1000萬輛,這個數(shù)據(jù)見證了本田如何從一粒種子成長為參天大樹。
2018年,包括廣受好評的全新第十代雅閣(ACCORD)、全新凌派(CRIDER),以及思域(CIVIC)在內(nèi),年銷量突破10萬輛以上的車型達到7款,足以證明其強大的產(chǎn)品競爭力,其中思域(CIVIC)成為Honda中國首款年銷量超過20萬輛的車型,是運動型轎車公認的標桿,如果產(chǎn)能跟上市場需求,相信還會取得更好的銷量成績。
2018年,Honda中國的發(fā)車量超過2017年度,實現(xiàn)增長,終端銷量達到了143萬輛,與上年度基本持平。廣汽本田和東風Honda均取得了良好的銷量成績,這是非常不易的。
03
未來可期
面對瞬息萬變的汽車市場,Honda沒有過度沉浸在銷量口碑雙豐收的喜悅中,而是不斷洞察市場,提升應變能力。2018年是電動化取得突破的一年,搭載雙電機混合動力系統(tǒng)SPORT HYBRID(銳·混動)的產(chǎn)品受到廣泛好評,為用戶創(chuàng)造了更高的價值感,以12月單月銷量突破3萬輛的CR-V為例,其混合動力版的銷售比例已經(jīng)超過20%,在同級市場中實屬罕見。
2018年也是Honda中國的電動車元年,承襲Honda獨有運動DNA的首款電動汽車“理念VE-1”,以及首款由Honda中國研發(fā)的搭載鋰電池的電動摩托車“V-GO”兩款產(chǎn)品為Honda中國的電動車時代拉開了帷幕。在混合動力車型方面,Honda今后將進一步擴大以全球最高效率著稱的雙電機混合動力系統(tǒng)“i-MMD”的搭載車型,進一步深耕中國市場,讓節(jié)能減排、綠色出行不再是口號而已。
在很多人的理解中,“技術宅”就是一群偏執(zhí)的工科男,只會對技術感興趣,但本田卻有所不同,不僅產(chǎn)品優(yōu)秀,而且營銷也做的非常好,為火爆的銷量奠定了基礎,當然,在本田眼中,銷量絕不是唯一追求,他們更加在意客戶的滿意度與認可度,所以無論是廣汽Honda還是東風Honda都展現(xiàn)出了不一樣的理解。
04
廣汽Honda
廣汽Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡介紹說,2018年廣汽Honda在營銷上精耕細作,懂車更懂年輕人,打造了一個更年輕、更會玩、更時尚的廣汽Honda。從第十代雅閣(ACCORD)的“好奇心IP營銷”與“實證營銷”,到飛度FIT DAY,從繽智的先鋒藝術營銷到新奧德賽的“辣趣”營銷,每一步都剛好觸動消費者的內(nèi)心。
而廣汽Acura 則發(fā)布了全新品牌世界觀“I’m Different異行者”,激發(fā)與更多品位獨特的消費者共勉前行;第三款國產(chǎn)戰(zhàn)略車型ALL NEW RDX上市,刷新了大中型豪華SUV的價值標桿。
05
東風Honda
東風Honda執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹說,2018年7月東風Honda在上海發(fā)布了“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張,宣告了東風Honda品牌的全面升級。在持續(xù)傳播年輕運動的基礎上,以先進科技為核心,努力打造更時尚的東風Honda品牌形象。
為了更好地滿足消費者對于個性化與高品質(zhì)產(chǎn)品的追求,2018年,東風Honda不斷提升產(chǎn)品實力,持續(xù)豐富產(chǎn)品陣容,2019款CR-V煥新升級,全新旗艦轎車INSPIRE正式上市、(享域)ENVIX概念車亮相……通過一款款符合中國消費者胃口的產(chǎn)品為銷量埋下了伏筆。
依靠自己的技術,本田造出了機器人,摩托車,汽車,超跑,飛機,游艇等等,在未來,本田還有無數(shù)大招在等著我們,并且會毫不吝嗇的把最新成果搭載了最新產(chǎn)品上,可能這就是本田最吸引人的地方。
希望本田能夠保持初心,在中國市場的下一個20年能夠帶來更多消費者喜愛的高品質(zhì)產(chǎn)品。
RECOMMENDED
點擊鏈接 查看更多
一周只充一次電,WEY P8讓你告別續(xù)航焦慮癥
名爵HS買單,一周檢測出這個四川妹子對火鍋有多“來電”丨麻辣視頻
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標 傳祺gs4雨刷怎么用