日前，幾何汽車官方正式發(fā)布了一組幾何A Pro車型官圖，并宣布將于3月21日開啟預(yù)售。新車是基于幾何A所打造的車型，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)基本保持一致，只是針對車輛的配置進(jìn)行了調(diào)整。新車提供兩個不同續(xù)航里程版本，NEDC綜合續(xù)航里程分別為430km和600km。

幾何A Pro的外觀與幾何A大致相同，最大的改變在于加入了雙色車身的設(shè)計(jì)，以增年輕時尚感。幾何A Pro整體設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)以極簡的線條勾勒出頗具概念車的視覺效果，強(qiáng)調(diào)的是未來感，封閉式前臉，“量子銀盾”車標(biāo)和破曉之光LED前大燈等設(shè)計(jì)元素。車身比例勻稱，輪廓自然流暢，而且小遛背的造型凸顯出幾分時尚動感。車身飽滿，剛?cè)岵⒅碌木€條使得幾何A Pro洋溢著歐洲車的風(fēng)格。車身數(shù)據(jù)上，新車的長寬高分別為4752/1804/1503mm，軸距為2700mm。

來到車尾部分，整體層次感要比前臉豐富，圓潤的造型帶有幾分動感。后車尾燈的辨識度較高，而且有著較好的橫向拉伸的視覺效果，使得車位看上去較為寬闊沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，幾何A Pro的設(shè)計(jì)以極簡為核心價值觀，并賦予超時空越代的科技感觀。車內(nèi)選材考究，多種材料的面板相結(jié)合，無論是視覺觀感還是觸感都較具品質(zhì)感。幾何A Pro的多功能方向盤使用全新藍(lán)色與米色雙色皮質(zhì)包裹。新車配備了GKUI EV智能語音控制系統(tǒng)、540度AR底盤透視功能、升級8英寸HUD投影式數(shù)字平顯系統(tǒng)。

幾何A采用歐盟認(rèn)證嬰兒級織物面料，估計(jì)造價不低，但低估了國人對皮革內(nèi)飾的狂熱度。有鑒于此，幾何A Pro進(jìn)行了“升級”，座椅升級為麂皮絨包裹，同時官方還表示，該座椅面料還帶有防水、防污和防油涂層。

動力上，幾何A Pro依舊搭載一臺最大功率120kW的永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大扭矩為310N·m。兩款電池分別為53kWh和70kWh，能量密度為183.23Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)NEDC綜合續(xù)航里程分別為430km和600km。

說在最后：

幾何A Pro號稱是一款正向開發(fā)的純電動車型，外觀與以往的吉利車型有很大不同。但幾何A仍然是基于傳統(tǒng)汽油車平臺打造的純電動車型，與帝豪GL共享車體主框架。直接來說，幾何A仍然是“油改電”的產(chǎn)品。相較于出自純電平臺的競品而言，如廣汽埃安S和比亞迪秦Pro，幾何A Pro是硬實(shí)力還是有待提高。