在炙手可熱的新能源汽車領(lǐng)域，許家印和馬化騰兩位大佬要聯(lián)手干件大事！

3月15日，恒大汽車（0708.HK）發(fā)布公告，聯(lián)手騰訊成立合資公司，共同開發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)，恒大汽車持有合資公司60%股份。

這并非是恒大與騰訊在新能源汽車領(lǐng)域的首次聯(lián)手。去年9月，恒大汽車募資40億港元，騰訊成為其主要股東之一。這次恒大汽車與騰訊聯(lián)手，直指新能源汽車的核心技術(shù)環(huán)節(jié)--車載智能操作系統(tǒng)。

據(jù)悉，本次成立合資公司，雙方聯(lián)手開發(fā)功能更強(qiáng)大、生態(tài)更豐富、深度定制化的恒馳智能操作系統(tǒng)?？梢灶A(yù)見，搭載該系統(tǒng)的每款恒馳，都將成為科技感爆棚的智聯(lián)移動空間：

●駕駛艙全球獨(dú)創(chuàng)的九屏顯示七屏聯(lián)動，可實(shí)現(xiàn)辦公、娛樂、教育、購物、遠(yuǎn)程醫(yī)療等場景化應(yīng)用；

●通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)駕乘視覺與車-環(huán)境數(shù)據(jù)的虛實(shí)融合，營造最安全的數(shù)字化駕乘體驗；

●通過全面開放開發(fā)者接口，打造業(yè)界最豐富的應(yīng)用生態(tài)體系，給用戶帶來前所未有的智能生活體驗。

近年來，騰訊積極布局新能源汽車，不僅入股蔚來及特斯拉，在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力也達(dá)到世界領(lǐng)先水平。這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭選擇與恒大汽車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，無疑是看重后者在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造的雄厚實(shí)力。

早在造車之初，恒大汽車整合全球頂級資源，在整車制造、動力電池、3.0底盤架構(gòu)等各領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂級核心技術(shù)，并通過與MAGNA、EDAG、AVL等全球工程技術(shù)龍頭深入合作，擁有世界最強(qiáng)大的新能源汽車研發(fā)技術(shù)，此前恒馳九款車已全球發(fā)布?；诤愦笃噺?qiáng)大的研發(fā)制造能力與豐富的產(chǎn)品線，雙方可更好地根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)與用戶需求進(jìn)行生態(tài)系統(tǒng)開發(fā)，確保恒馳智能操作系統(tǒng)達(dá)到世界最先進(jìn)水平。

此前，恒馳驚艷的造型與豪華的內(nèi)飾已牢牢抓住消費(fèi)者的目光。如今有了最強(qiáng)智能系統(tǒng)加持，內(nèi)外兼收的恒馳上市后成為爆款幾無懸念，新能源汽車市場格局即將迎來巨變。這也許是馬斯克擔(dān)心，特斯拉最大競爭對手可能來自中國的重要原因。