秒天秒地，段子和熱度一起膨脹的東本思域，應(yīng)該算是前些年話題度最高的合資A級(jí)轎車之一。近日，工信部放出的一批申報(bào)新車中，新思域立馬也成為了焦點(diǎn)所在，雖然很多人都已經(jīng)在實(shí)車亮相之前就知道它是個(gè)什么樣子，但實(shí)錘的信息也能產(chǎn)生不小熱度，這么一款明星車型的換代，有很大可能在今年影響中國(guó)轎車市場(chǎng)的整體局面。

在去年就開(kāi)始預(yù)熱的11代思域，在申報(bào)圖中看起來(lái)有些其貌不揚(yáng)，但總體上也印證了官方先前發(fā)布的宣傳片里的內(nèi)容，外觀無(wú)限接近雅閣，前臉的中網(wǎng)和車標(biāo)位置不再用過(guò)時(shí)的鍍鉻來(lái)裝飾，上下兩個(gè)分層的中網(wǎng)是區(qū)別現(xiàn)售雅閣的主要的特征，雅閣是與車標(biāo)處相連的倒梯形，而思域這里則是分開(kāi)的正梯形，形態(tài)上和10代思域一直，但傾向于雅閣的氣質(zhì)決定了新思域不會(huì)再有以往那種運(yùn)動(dòng)的既視感，而是慢慢成長(zhǎng)為一臺(tái)成熟的轎車。

真正令人感到失望的設(shè)計(jì)，可能就是這個(gè)尾燈了，當(dāng)時(shí)看到渲染圖的時(shí)候并沒(méi)有覺(jué)得有什么不對(duì)，但申報(bào)圖如同照妖鏡一般讓你崩潰，它丑就丑在你也說(shuō)不上來(lái)它到底哪里丑，但凡延續(xù)10代的設(shè)計(jì)或者借用雅閣的尾燈，可能都會(huì)讓這臺(tái)車的更上一個(gè)檔次，這可能就是本田靈魂當(dāng)中刻畫(huà)的叛逆所體現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)到之處吧。

內(nèi)飾部分，目前沒(méi)有實(shí)錘的照片做參考，不過(guò)草圖中的新思域內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯(cuò)的，尤其是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)整體性很強(qiáng)，雖然總體上還是日系那種塑料實(shí)用為主，但視覺(jué)層面上已經(jīng)精神了許多，如果照妖鏡下還能保持草圖中的觀感，那么11代的升級(jí)可以說(shuō)是合格的。

值得一提的是，動(dòng)力方面采用了高低功率的1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那個(gè)三缸1.0T終于要離開(kāi)思域，而高功率的1.5T則進(jìn)行了加強(qiáng)，達(dá)到了182匹，如果價(jià)格不變的話，那么低功率思域可能會(huì)原來(lái)1.0T的位置，這就極有可能成為思域銷量飛升的關(guān)鍵。

新思域在原來(lái)的基礎(chǔ)上做了很多減法，可能也是為今后可以輕裝上陣，做小改款的時(shí)候也不會(huì)顯得很吃力，目前本田大多數(shù)新車都有慢慢向雅閣設(shè)計(jì)靠攏的趨勢(shì)，隨著一代一代人在成長(zhǎng)中逐漸成熟，思域的外觀也不可能永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，但只要是一顆能夠爆tev的心臟還在，那思域的信仰就永遠(yuǎn)存在。