三月好風(fēng)光，青草柳絲長。風(fēng)花雪月天，最能牽柔腸。

3月11日，東風(fēng)標(biāo)致新法式SUV家族全新4008、全新5008、全新4008 PHEV 4WD一場深入、透徹、動(dòng)感的試駕之旅在素有三月好風(fēng)光的大理開啟。

南詔古都的千年風(fēng)韻，也難擋這三款全新SUV的吸引力。東風(fēng)標(biāo)致此次推出的三款全新SUV，在品質(zhì)、品位方面大幅提升，不僅堅(jiān)持升級設(shè)計(jì)語言，還煥新黃金動(dòng)力總成，同時(shí)，還全面升級整車的科技裝備。

型于外：新法式SUV的潮與尚

此次我們搶先試駕的是東風(fēng)標(biāo)致5008，這款新法式SUV的重磅家族成員給筆者的感覺是，新法式鋒銳設(shè)計(jì)語言確實(shí)在“逼格”上大幅提升。充滿力量感的獅子仿生學(xué)設(shè)計(jì)，既不失美感，更增添幾分兇悍。尤其是動(dòng)感犀利的”獅魂美學(xué)”外型下，盡顯霸氣和凌厲。

潮尚合一的外型，辨識(shí)度更高。在筆者面前，5008有著凌厲而潮尚的線條，前臉力量感很強(qiáng)，仿佛隨時(shí)隨地都在標(biāo)榜出這是一頭“躍動(dòng)的雄獅”。全新獅吼式鋒芒前臉，搭配星動(dòng)點(diǎn)陣式無邊框格柵，自LOGO周圍向外迸射，宛若漫天繁星，呈現(xiàn)出鋒銳靈動(dòng)之美。加上全新的犀利獅眼大燈，配合獠牙式日間行車燈，全新5008完完全全就是一頭不怒自威的“獅子王”。

令人印象深刻的是，全新5008騰躍式立體腰線，與車頂懸浮式的熏黑設(shè)計(jì)和天窗煥然一體，整體上更加協(xié)調(diào)而且自帶時(shí)尚感。

外型中的點(diǎn)睛之筆，非獨(dú)特的LED尾燈莫屬。點(diǎn)亮獅爪的全新設(shè)計(jì)——九道獅爪光帶，科技感十足。車頭和尾標(biāo)車型全新字體標(biāo)識(shí)，在致敬標(biāo)致504經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，又不失潮感。

在千年南詔古都的映襯下，5008獨(dú)具浪漫新法式的時(shí)尚動(dòng)感，穿越時(shí)空而呼之欲出，讓我和同車的兩家媒體迫不及待地開啟全新5008的油門。

質(zhì)于內(nèi)：新法式SUV的精與品

游走于蒼洱之間，目擊之處，讓我們慢慢體會(huì)這款新法式的“精致”與“品位”。

說起東風(fēng)標(biāo)致的不同，或者是非同一般的過人之處，就在于TA敢于堅(jiān)守自己的品位和品質(zhì)。不惡俗，更不同流。所謂新法式，不僅僅是外型上的變化，更是在內(nèi)飾上的精致。坐在駕駛艙，獨(dú)特的質(zhì)感，輕松的乘坐感和駕駛感信手拈來。說句實(shí)話，這三款新車：東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008及全新4008 PHEV 4WD都采用了進(jìn)口Alcantara典雅材質(zhì)內(nèi)飾，整車內(nèi)飾觸感比之以前更加細(xì)膩。被Claudia真皮座椅包圍，被新法式的精致和簡約包圍，被新法式的優(yōu)雅時(shí)尚包圍。這樣的感覺，在風(fēng)花雪月的大理，在天龍八部的蒼山腳下，一路馳騁，心花怒放。駕駛感簡直棒得不要不要的。

最親密的接觸就是座艙。這三款全新車型搭載的是標(biāo)致第二代i-Cockpi座艙。人體工程學(xué)理念更加賦予人性化，以極簡設(shè)計(jì)著稱。

12.3英寸液晶儀表直觀簡潔，配合握感舒適、操控極佳的小幅賽車式多功能方向盤，全新升級的10英寸彩色中控屏，潛艇式電子換擋桿，組成視覺化的黃金“三角區(qū)”，操作起來得心應(yīng)手。

全系升級的10英寸觸控式中控屏，搭載新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)Blue-i 2.0，具有智能語音、在線導(dǎo)航、信息娛樂、緊急呼叫等多項(xiàng)功能。在214國道復(fù)雜的路面上行駛，操作下來也能游刃有余。

風(fēng)花雪月的試駕之旅，怎能少了一款“悅心”的音響？全新5008配備的法國國寶級FOCAL?勁浪高保真音響系統(tǒng)讓這段駕駛竟成“悅心之旅”。駕駛?cè)?008行駛在洱海邊，當(dāng)耳畔的“下關(guān)風(fēng)”吹過，久居都市疲累的身心徹底放松，愉悅，享受，難忘。

動(dòng)于芯：新法式SUV的黃金動(dòng)力

越過蒼洱大道，沿著214國道，前往天龍八部、千年趕一街——三月街、喜洲古鎮(zhèn)、雙廊、小普陀等網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致全新5008的動(dòng)力尤其令人印象深刻。據(jù)了解，這款新5008搭載的是曾8次榮獲年度世界發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為155 千瓦，最大輸出扭矩300?！っ住?/p>

對于動(dòng)力，這次最大的改進(jìn)就是東風(fēng)標(biāo)致1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“三升一降”——發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級，達(dá)到國六b的水平，同時(shí)又能滿足功率提升，扭矩提升，而油耗進(jìn)一步降低。

在趕往天龍八部的路上，我們特意嘗試了一段上山的塘石路。在凸凹不平的路面，東風(fēng)標(biāo)致全新5008動(dòng)力輸出絲毫不遜色，起步和加速反應(yīng)很快，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。尤其是提速換擋，響應(yīng)迅速，無頓挫，平順感強(qiáng)。匹配了愛信8速手自一體變速箱的5008在動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在大理各種路況試駕中皆能勝任。

此次，我們還試駕了全新的4008 PHEV 4WD，其優(yōu)越的操控性能還是令人頗感驚喜。全新4008 PHEV 4WD搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“一車雙芯三擎四驅(qū)”先進(jìn)混動(dòng)模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)高功率版1.6THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)以及一臺(tái)輔助的BSG啟動(dòng)/發(fā)電一體式電機(jī)組成。

位于前軸的P0電機(jī)，主要用于提升混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入工作時(shí)的平順性。P2電機(jī)集成在變速箱中，P4電機(jī)裝在后軸上，由此構(gòu)成“三擎四驅(qū)”的動(dòng)力系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)包括“純電四驅(qū)+混合四驅(qū)”在內(nèi)的多達(dá)12種動(dòng)力總成工作狀態(tài)和4種駕駛模式（純電+混動(dòng)+運(yùn)動(dòng)+四驅(qū)） 。全新4008 PHEV 4WD 最大功率221千瓦，最大扭矩更是達(dá)到驚人的520?！っ住?jù)實(shí)測，搭載8AT變數(shù)箱的全新4008 PHEV 4WD，6秒可以做到輕松破百。

底盤調(diào)校：新法式SUV的獨(dú)門絕技

要論底盤的功夫，標(biāo)致早已是有口皆碑，底盤調(diào)校技術(shù)獨(dú)步天下。我們駕駛的全新5008，無論是山路，國道，還是洱海邊的彎道，5008都能以精準(zhǔn)扎實(shí)的操控性能輕松駕馭。

據(jù)介紹，東風(fēng)標(biāo)致全新4008和全新5008共計(jì)經(jīng)過了6輪底盤調(diào)試，在中國和歐洲兩地累計(jì)歷時(shí)7個(gè)月完成。在20多種典型路面進(jìn)行了振動(dòng)舒適性、轉(zhuǎn)向愉悅性、彎道操控性、高速穩(wěn)定性、ESC性能等全方位的調(diào)試；臺(tái)架四通道測試?yán)塾?jì)超過24萬公里。

同時(shí)，為了配合插電混動(dòng)系統(tǒng)的排布，東風(fēng)標(biāo)致全新4008 PHEV 4WD在后橋采用了全新的后副車架結(jié)構(gòu)。45°斜置地減震器與副車架相連接，配合五連桿獨(dú)立懸掛與彈性襯套，加上CLDR大師級運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校，三款車中的全新4008 PHEV 4WD的底盤表現(xiàn)，帶來了優(yōu)異的操控感。

為了進(jìn)一步表現(xiàn)出東風(fēng)標(biāo)致的誠意，此次全新4008和全新5008還搭載了增強(qiáng)型Grip Control多路況適應(yīng)系統(tǒng)，能輕松駕馭泥地、沙地等各種非鋪路面。新車搭載了加上1600Mpa高強(qiáng)度車身加持，車輛整車強(qiáng)度和抗扭性能大幅上升，很好過濾來自路面的顛簸，讓我們近100公里的試駕行程輕松暢行。

在降噪方面，新車載隔音降噪處理很好的承襲了標(biāo)致車型一貫以來優(yōu)秀的NVH調(diào)教，據(jù)了解，全新5008擁有著高達(dá)110項(xiàng)措施進(jìn)行很好的降噪，在加速行駛、越過顛簸路面時(shí)，車內(nèi)的靜音效果都讓我們感覺駕駛起來很安靜，幾乎感覺不到噪音的干擾。觀風(fēng)花雪月，感受新法系帶來的歲月靜好，人間至美亦不過如此。

為了征服中國消費(fèi)者，美感，質(zhì)感，動(dòng)感，互聯(lián)等方面都得到大幅升級，這就是三款新車給我們帶來的全新試駕感受。據(jù)了解，東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008和全新4008PHEV 4WD將在4月上海車展正式上市，讓我們一起期待吧。

哆哩君語：

此次大理試駕，讓哆哩君感受最深的是：東風(fēng)標(biāo)致三款全新的SUV在新法式設(shè)計(jì)的打造方面作了較大改進(jìn)，外形設(shè)計(jì)會(huì)更討國人喜歡。而動(dòng)力和底盤帶來的優(yōu)異駕控性能，更是征服消費(fèi)者的必殺技。堅(jiān)守品位，堅(jiān)守品質(zhì)，是新法系的精髓。為了征服更多國人，讓東標(biāo)在中國市場重回春天，此次東標(biāo)賦予了三款新車更多的精致與匠心，不僅提升了新車的顏值和檔次，更重要的是越來越“接地氣”。