玩轉(zhuǎn)資本的神州系，最終被資本反噬。

近日，神州租車（00699.HK）發(fā)布公告稱，截止目前其私有化要約的收購方安博凱直接投資基金（下文簡(jiǎn)稱“安博凱”）已收到不少于90%要約股份，將強(qiáng)制收購剩余股份。此外，公司將根據(jù)上市規(guī)則向聯(lián)交所申請(qǐng)撤銷上市地位，目前預(yù)期為2021年7月前后。

自去年4月起，不斷傳出神州租車私有化消息，在這期間神州租車先后與華平投資、北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)等多個(gè)意向買家進(jìn)行談判，直至12月15日神州租車與安博凱完成股權(quán)交割。后者擬以每股4港元的價(jià)格，向神州優(yōu)車購買4.43億股神州租車股份，約占公司總股本的20.86%，總代價(jià)為17.7億港元。

此后2021年1月31日晚間，神州租車發(fā)布公告稱安博凱全面現(xiàn)金收購神州租車。與此同時(shí)，2月1日安博凱宣布將全面現(xiàn)金收購神州租車，股份要約價(jià)為4港元每股，將全面現(xiàn)金要約收購由合資格股東持有的神州租車已發(fā)行股本中全部發(fā)行在外股份，股份要約現(xiàn)時(shí)價(jià)值約84.90億港元，要約期自2月1日開始，首個(gè)截止日期至2月22日下午四點(diǎn)。

3月5日神州租車發(fā)布公告稱私有化要約已于3月4日下午4時(shí)截止。至截止日期，要約人已接獲股份要約下15.566億股股份的有效接納，占于公告日期公司已發(fā)行股本及投票權(quán)約73.20%。此外，股份要約下公司已發(fā)行股本及投票權(quán)約20億股將由要約人合共持有，約占總股份的94.01%。

除要約人持股94.01%外，公眾人士持有1.27億股股份，占神州租車全部已發(fā)行股本約5.99%，未能符合香港聯(lián)交所列明的21.6%最低公眾持股量規(guī)定。這或是神州租車申請(qǐng)退市的主要原因。

根據(jù)此前中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于改革完善并嚴(yán)格實(shí)施上市公司退市制度的若干意見》中關(guān)于主動(dòng)退市的相關(guān)規(guī)定“上市公司決定股票不再在交易所交易；申請(qǐng)?jiān)谄渌灰姿灰谆蜣D(zhuǎn)讓；上市公司回購、收購股份，或其他收購人收購股份，導(dǎo)致公司股本總額、股權(quán)分布發(fā)生變化而不再具備上市條件；因吸收、合并不再具有獨(dú)立主體資格；股東大會(huì)決議解散”，可以看出神州租車申請(qǐng)退市屬于或其他收購人收購股份，導(dǎo)致公司股本總額、股權(quán)分布發(fā)生變化而不再具備上市條件而退市。

對(duì)此業(yè)內(nèi)人士分析“主動(dòng)退市與強(qiáng)制退市存在比較大的區(qū)別，強(qiáng)制退市會(huì)受到相關(guān)部門的處罰，而且要在一定間隔期屆滿后才能再次提交重新上市申請(qǐng)，主動(dòng)退市則不受這些限制，享受更多的主動(dòng)權(quán)，因此今后面臨退市的上市公司或多傾向于主動(dòng)退市”。此外，主動(dòng)退市是強(qiáng)制退市的有益補(bǔ)充，為面臨退市的公司提供多樣化路徑。

事實(shí)上除不符合上市條件導(dǎo)致神州租車退市外，與其慘淡的經(jīng)營業(yè)績(jī)也有著密切關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，2018年-2019年神州租車分別收入64.44億元、76.91億元，歸母凈利潤分別為2.9億元、0.3億元，同比下降近9成。此外，負(fù)債率由2018年的64.09%上升至67.15%。截至2020年上半年神州租車上述三項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為27.59億元、-43.38億元、72.53%。其中，新冠疫情沖擊之下國內(nèi)旅游市場(chǎng)萎縮和出行限制等因素的影響下，核心業(yè)務(wù)汽車租賃收入16.5億元，同比減少34.1%。

公開資料顯示，神州租車成立于2007年，主營網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營、汽車租賃、融資租賃等業(yè)務(wù)。彼時(shí)，一嗨租車已成立一年，搶先占據(jù)了市場(chǎng)份額。面對(duì)不利戰(zhàn)局，2010年陸正耀引入聯(lián)想控股12億元注資，開啟商戰(zhàn)模式。4年后，神州租車車隊(duì)規(guī)模增加75倍，資產(chǎn)總額增加75倍，穩(wěn)坐中國租車市場(chǎng)頭把交椅，并成功登陸港股。

值得注意的是在神州租車港股上市兩年前，2012年初神州租車曾向美國證券交易委員會(huì)（SEC）遞交招股書，擬在美國赴納斯達(dá)克上市。同年5月神州租車撤回赴納斯達(dá)克上市的申請(qǐng)，并稱未來的上市日期未定。直至2014年5月，神州租車在港交所公開遞交招股書，同年9月通過聆訊，于2014年9月19日正式在港交所上市。

如今上市7年的神州租車面臨退市，退市后的神州租車又將何去何從？據(jù)了解，神州租車收購方安博凱將繼續(xù)神州租車現(xiàn)有汽車租賃業(yè)務(wù)，并計(jì)劃借助安博凱在汽車租賃行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)幫助神州租車加強(qiáng)、創(chuàng)新及發(fā)展業(yè)務(wù)，確保其能夠持續(xù)發(fā)展?？梢钥隙ǖ氖?，從上市到退市，玩轉(zhuǎn)資本的神州系，最終被資本反噬。