3月11日,備受期待的豪華新能源中型全地形SUV路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e插電混動車型正式上市,官方指導(dǎo)價為42,28萬元。而這是今年2月英國豪華汽車公司捷豹路虎正式發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來”,同時也是其品牌“電動化”的重要起點(diǎn)。
實(shí)際上,就在2020年年底,《電動大咖》在參觀奇瑞捷豹路虎常熟工廠時,就零距離了解了即將上市的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版p300e。
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“全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e正是奇瑞捷豹路虎‘傾聽中國聲音’的又一體現(xiàn)?!睋?jù)負(fù)責(zé)這款“電動小老虎”的奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品開發(fā)部項目總監(jiān)James Young介紹,這款新車基于領(lǐng)先的PTA豪華橫置發(fā)動機(jī)平臺打造,配備全新英杰力1.5升發(fā)動機(jī)和插電式混合動力系統(tǒng),其發(fā)動機(jī)最大功率200Ps,電動機(jī)最大功率109馬力,綜合功率309馬力,最大扭矩540牛·米,匹配8擋手自一體變速箱,百公里加速時間在7秒以內(nèi),百公里綜合油耗2.0升。
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全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e的電池容量15千瓦時(三元鋰電池由寧德時代提供),純電續(xù)航里程為54公里,純電行駛最高時速135公里/小時。優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性配合58升油箱容積帶來優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn),讓新車能夠從容應(yīng)對長途駕駛,此外,通過電量保持模式,用戶還可將電池電量保持在選定水平,以實(shí)現(xiàn)更加智能、自主的駕乘體驗(yàn)。
而最令越野愛好者在意的是,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e配備了ATRS全地形反饋系統(tǒng),其最大涉水深度更是達(dá)到了600mm,這一指標(biāo)力壓寶馬X5(500mm)和保時捷卡宴(53mmm)等一眾豪華品牌SUV,這些數(shù)據(jù)不但大大提升了一款新能源車的“可玩性”,恐怕也讓所有的車迷都“手癢難耐”想要“霍霍”一把了吧?
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作為全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版車系中的最新成員,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e傳承了發(fā)現(xiàn)家族的探索精神和實(shí)用設(shè)計,擁有ATRS路虎全地形科技及出色的全地形幾何,包括智能四驅(qū)系統(tǒng)、智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng),離地間隙達(dá)到212毫米、接近角達(dá)23°、離去角達(dá)28°,最大涉水深度600毫米,延續(xù)了處于領(lǐng)先地位的通過性,可以讓車主輕松通過各種險阻,公路駕乘體驗(yàn)也十分輕松愜意。同時,通過智能化的電能管理系統(tǒng)的精密控制,新車型可實(shí)現(xiàn)前后輪獨(dú)立驅(qū)動,能夠最大程度發(fā)揮動力性能及同級領(lǐng)先越野性能,安裝于后橋的永磁電機(jī)最大功率達(dá)109馬力,啟動瞬間便可輸出260?!っ椎淖畲笈ぞ?,與前置發(fā)動機(jī)的協(xié)同可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動力輸出和強(qiáng)大的四驅(qū)性能。
James Young透露,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e除了能在純電動(EV)、混動和電量保持三種工作模式的無縫切換之外,用戶還可以設(shè)置“最后一公里純電抵達(dá)”的功能。此外,新車同時擁有直流快充和交流慢充兩種充電模式,這在插電式混合動力車型當(dāng)中并不多見,這意味著在緊急情況下,用戶采用直流快充模式,僅需30分鐘便可將動力電池電量充至80%;在交流慢充模式下,約2小時也可以將電池電量從0充至100%。
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全密封金屬電池外殼,具有防水,防撞,防泄漏等特點(diǎn),配合實(shí)時高精度的電池健康狀態(tài)監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)全方位安全保障。此外,全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版P300e搭載的動力電池提供8年/16萬公里的原廠質(zhì)保;驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制單元則提供8年/12萬公里原廠質(zhì)保,為用戶打造高效便捷且后顧無憂的用車體驗(yàn)。
眾所周知,全面電動化已成全球汽車產(chǎn)業(yè)的共同追求,而捷豹路虎將其明確為全新的全球戰(zhàn)略,并對路虎品牌和捷豹品牌進(jìn)行了重新定位:其中,路虎品牌將在5年內(nèi)推出6款純電動車型,首款全電動路虎將在2024年面世,在攬勝、發(fā)現(xiàn)和衛(wèi)士三大家族的組合之下,路虎品牌也將延續(xù)其最強(qiáng)悍全地形SUV締造者的地位;而捷豹品牌則更加“純粹”,從2025年就將重新打造為純電動豪華品牌。這意味著捷豹在2025年將徹底告別燃油動力,只生產(chǎn)電動車型。