女生新手買車寶典，不滿意你打我
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《問答》欄目是挑選部分來自公眾號或微博的網(wǎng)友問題做解答，歡迎大家日后多多參與。
01
@開花的蒼耳：想請教下，廣本有哪些適合推薦的。女生，新手。嘿嘿
很高興在這里回答你的問題，廣汽本田是我們大家的老朋友了，旗下的多款車型都對剛剛拿到駕照的女性司機朋友非常友好，今天我就為你挑了三款，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
第一款我想你已經(jīng)猜到了，那就是全新飛度，靈巧且可愛的車身造型，相信很多女性朋友都會喜歡。并且飛度這一車型在國內(nèi)的火熱程度不用我多說相信大家也有所耳聞，無論是家用買菜黨還是改裝黨都對它情有獨鐘。
第四代飛度擁有兩個版本，分別是潮越Max CROSSTAR，車型代號為GS1，另一款運動版叫做潮跑Pro SPORT，代號為GR9。無論是外觀還是配置兩車都有著許多不同之處，就我個人而言，我還是更加喜愛代號為GR9的潮跑版。
相比于上一代車型，新車在外觀上看起來變得更加運動。原廠狀態(tài)下，潮跑版就在車身前臉搭載了許多黑色的外觀套件，運動的包圍以及側(cè)裙都讓它看起來更像一輛“超跑”。
坐進車內(nèi)，新一代飛度給人的感覺便是整潔與簡約，整體內(nèi)飾設(shè)計都充滿著年輕的活力，這也足夠符合它的定位，年輕人喜歡的就是這種靈動的感覺，死氣沉沉的內(nèi)飾早已成為了過去式。
動力方面，新一代飛度將繼續(xù)使用那臺經(jīng)典的1.5L地球夢自然吸氣發(fā)動機，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m，與之匹配的則是一臺CVT變速器。搭配前麥弗遜后扭力梁的懸架設(shè)定，真正開起來之后，一切都是那么的舒服好開，加上小巧的車身，女性駕駛員更會得心應(yīng)手。
下一款就是凌派銳·混動，作為一款專門為中國市場而研發(fā)的車型，空間越級、配置不含糊等都是廣汽本田凌派的固有優(yōu)勢。而凌派銳·混動給人的感覺就如同日料，看起來很清淡，前幾口吃起來也確實有些寡淡無味，但你只要靜下下心來繼續(xù)品嘗，就定能體會其中之鮮美，之后便欲罷不能。
一眼望去，車頭的鍍鉻格柵與羽翼式LED大燈相連，點亮后極具辨識度，整體設(shè)計均體現(xiàn)出當前本田旗下最新的家族化風(fēng)格。與同級競品相比，凌派銳·混動車身尺寸全面占優(yōu)。腰線設(shè)計塑造出了簡約精干的車側(cè)線條。全LED光源的C字型尾燈為凌派銳·混動帶來極高辨識度，微微上翹的小鴨尾不僅好看，也能在高速行駛時優(yōu)化后部下壓力。
簡約實用的內(nèi)飾風(fēng)格給人留下好感，大量軟性材料的使用也為車內(nèi)人員提供了更好的氛圍。凌派銳·混動配備的百度CarLife和HondaCONNECT2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)集成在中控區(qū)上方的8英寸彩色液晶觸控屏內(nèi)。這套系統(tǒng)可以和云端實時互聯(lián)，為駕駛員提供實時的交通路況指引，以及導(dǎo)航功能在內(nèi)的一系列智能互聯(lián)功能。
凌派銳·混動搭載1.5L第三代i-MMD混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)由一臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率雙電機、以及E-CVT變速箱組成，具備純電行駛模式、混合動力行駛模式以及發(fā)動機行駛模式等三種行駛模式。而具體什么情況下用什么樣的模式，它都有一套高效的邏輯，讓這套系統(tǒng)保持相對高效的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，以確保更高的燃油經(jīng)濟性。
這套動力總成的驅(qū)動力主要來自于電機，從而帶來更平順、更安靜的駕乘空間，以及更具越級感與暢快感的駕乘樂趣。平順的駕駛體驗，技術(shù)成熟的混動系統(tǒng)，對女性駕駛員來說，好開又皮實耐用，絕對是個好選擇。
下一款是個SUV，以90后為主的年輕群體們希望成為更有個性更加時尚潮流的人，為了滿足有這樣嶄新價值觀的年輕消費群體，廣汽本田在2014年將繽智帶入中國市場?，F(xiàn)款繽智整體的造型十分大氣，寬大的鍍鉻裝飾成為了視覺焦點，羽翼式LED前大燈以及LED前霧燈的使用也向家族其他車型看齊，SPORT風(fēng)格包圍更是為其增添了運動氣質(zhì)。
繽智中控臺的布局比較簡潔，中控面板略向駕駛者方向偏轉(zhuǎn)，使用便利性不錯。雖然這一切已經(jīng)是幾年前的設(shè)計了，但放在今天仍不過時。全系標配8英寸彩色觸控屏，內(nèi)置系統(tǒng)操作比較流暢，對于日常一般需求的滿足已經(jīng)足夠了，Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的加入，讓車機里有了內(nèi)置高德地圖，導(dǎo)航和倒車影像的顯示效果比較出色。
也是1.5T匹配CVT的動力總成，本田特立獨行的轉(zhuǎn)向手感還是能讓你感受到不小的駕駛樂趣，轉(zhuǎn)向手感不算輕盈，指向雖然不能算精準，但也對得起本田一貫的水準。AHA敏捷操控系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向角度，對4個車輪分別輕微制動，使車輛轉(zhuǎn)彎時可以更加順暢穩(wěn)定。
不知道今天推薦的這三款車型能否滿足你的訴求，如果還有什么問題，也歡迎你繼續(xù)提問，我們也會在第一時間為你做出解答。
02
@Steven Young：老師，瑞虎3X plus怎么樣？5-6萬里面還有什么更好的選擇嗎？
為了回答你的問題，我還特意做了一下功課。奇瑞歷史上有三位重要的“建業(yè)功臣”，一名是QQ，其功績自不必多說；第二名是奇瑞A3，是當時自主品牌一枝獨秀，采用可媲美合資品牌顏值的設(shè)計，還有采用后輪獨立懸掛；第三名是瑞虎，它開創(chuàng)了奇瑞SUV的先河，今天已進化成了瑞虎3X plus。
這臺車是目前瑞虎SUV家族中的入門車型，但本著小而精的原則，這臺車的設(shè)計同樣遵循了家族“Life In Motion 3.0”的全新設(shè)計語言，整體造型與家族大哥們十分相似。車側(cè)的紅色卡鉗十分搶眼，尾部貫穿燈組的黑色飾條十分符合當下年輕人的審美，讓整個車尾看起來都十分的飽滿。
內(nèi)飾真的讓我很驚喜，整體樣式十分運動，中控屏支持CarPlay和CarLife功能，實用性很高。鋼琴烤漆面板雖然很時尚，但確實很容易留下污漬或指紋，清理起來會不太便利。高配車型還配有座椅加熱功能，這點非常厚道。電子手剎、自動駐車、一鍵啟動等配置的出現(xiàn)足以看出誠意，并且全系標配ESP，日常行車的安全也多了一分保障。
瑞虎3X plus搭載一臺1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率116馬力，最大扭矩143?！っ?，傳動系統(tǒng)分別匹配5擋手動和CVT變速箱。動力表現(xiàn)確實不夠搶眼，但也足以應(yīng)付日常使用。
此外我再為你推薦新寶駿RC-5，指導(dǎo)價為5.98萬-10.98萬元，它于2020年8月8日上市，整車采用官方稱為“星際幾何”的設(shè)計語言，外觀極具辨識度。黑色點陣式進氣格柵搭配分體式前大燈，呈現(xiàn)出一種未來感。
車身側(cè)面下半部分多為平直線條，視覺效果比較穩(wěn)重。但車頂線條采用了類似溜背的形式，增添了運動感。尾部較為簡約，兩側(cè)尾燈由一條黑色飾條相連，營造出貫穿式的效果，也增加了車尾的層次感。
大量幾何設(shè)計元素，為車內(nèi)營造出很強的前衛(wèi)感。7英寸儀表和10.25英寸中控屏高度相同，帶來類似雙聯(lián)屏的效果，內(nèi)置智能車聯(lián)系統(tǒng)，使用便捷。
動力方面搭載1.5L自吸發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，最大功率分別為99馬力和147馬力，最大扭矩分別為143?！っ缀?50?！っ?，匹配6擋手動或CVT變速箱。作為這個級別的家轎，新寶駿RC-5絕對是一個個性的選項。