不管是國(guó)外的車確實(shí)設(shè)計(jì)感強(qiáng)也好，還是我大天朝的汽車設(shè)計(jì)師們真的愛模仿也罷，國(guó)內(nèi)的“山寨車”也真的屢見不鮮，而且街上看到的也不算少的。小編這就盤點(diǎn)一下那些年那些NB的山寨國(guó)產(chǎn)車。
一、國(guó)產(chǎn)陸風(fēng)X7
陸風(fēng)X7
模仿對(duì)象：路虎極光
山寨指數(shù)：★★★★★
山寨版的“極光”------陸風(fēng)X7。從大概的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，模仿程度極高，連車頭與車尾后面的字母標(biāo)志風(fēng)格也極其相似。
價(jià)格方面肯定不是和極光一個(gè)級(jí)別的，主要攻克的應(yīng)該是三線、四線甚至五線城市，相對(duì)來(lái)說(shuō)迎合了這些城市消費(fèi)者的心里，有大牌的型價(jià)格也比較實(shí)惠。
陸風(fēng)X7的外形還是能夠接受的，雖然很像極光，模仿的比較用心的（怎么說(shuō)的我想哭）但是陸風(fēng)X7在配置、做工方面已經(jīng)能夠看出進(jìn)步，2.0T+8AT動(dòng)力組合也是有點(diǎn)小亮點(diǎn)。
二、北京40
北京汽車40
模仿對(duì)象：Jeep牧馬人
山寨指數(shù)：★★★★★
北京40這款模仿JEEP也是很用心的（我再去哭一下），看起來(lái)很硬朗。外表還是很高調(diào)的，車輛停在路邊時(shí)，都會(huì)有人過(guò)來(lái)詢問北京40的情況，“這是北汽出的那個(gè)SUV吧”、“這就是那個(gè)國(guó)產(chǎn)版牧馬人吧”、“這車真漂亮啊，越野跟牧馬人比誰(shuí)厲害啊”等等。這款北京汽車搭載最大功率105kW(143Ps)的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其峰值扭矩為217Nm，與傳動(dòng)系統(tǒng)搭配的是5速手動(dòng)變速箱。總體來(lái)說(shuō)，符合這款車的價(jià)格吧。
三、比亞迪S8
比亞迪S8
山寨對(duì)象：奔馳CLK
山寨指數(shù)：★★★★☆
這款真的有點(diǎn)丑，估計(jì)沒幾個(gè)人知道比亞迪S8的存在，這款車在2009年7月上市銷售，從上市到停產(chǎn)全國(guó)銷量不超過(guò)200輛，月銷量最高是30輛，簡(jiǎn)直不能更慘淡！求設(shè)計(jì)師的心理陰影面積...
比亞迪推出的國(guó)內(nèi)第一款自主硬頂敞篷跑車——S8，將山寨對(duì)象鎖定了奔馳的CLK跑車。兩款車價(jià)格相差近40萬(wàn)，1輛奔馳SLK=3輛比亞迪S8.S8的硬頂開合采用電子控制、液壓動(dòng)力完成，駕駛者只要輕輕按住駐車手柄下面的電動(dòng)開關(guān)，開合過(guò)程就可以自動(dòng)完成，操作十分簡(jiǎn)單。硬頂開啟的時(shí)間只需25秒。S8的硬頂車型，還采用了全景天窗車頂。不過(guò)這款酷似CLK的跑車被很多人吐槽，動(dòng)力輸出只有140匹，對(duì)于一款跑車來(lái)說(shuō)根本不夠用，而內(nèi)飾做工更是粗糙的令人難以接受，看來(lái)比亞迪還需要在做工上下大力氣。
四、力帆320
這款力帆320改裝車的前l(fā)ogo也安了一對(duì)翅膀，簡(jiǎn)直就是mini??！加上改裝版的輪拱加入了新裝飾，車身有很明顯的加寬感，這也是Mini所特有的。力帆320是“寧可他人負(fù)力帆，不可力帆負(fù)他人”的民企力帆汽車開發(fā)的首款微型車，因其外觀和MINI極其相近而名聲大振， 初次之外320尺寸、工藝、定位與MINI都大相徑庭，小編只想求mini的心理陰影面積....
五、雙環(huán)小貴族
小貴族！請(qǐng)和我一起念：??！貴！族！（小編不是zhi zhang?。┕馐悄蠲志透杏X自己離人生巔峰又近了一步.....雙環(huán)小貴族和smart價(jià)格差異懸殊，但是外觀相似??！奔馳強(qiáng)調(diào)的是品味，但是雙環(huán)也是另一種“品味”。而且兩輛開起來(lái)在堵車的早晨就是能夠見縫就鉆.....
六、吉利
吉利這一款，是國(guó)內(nèi)的勞斯萊斯，母雞中的公雞，公雞中的戰(zhàn)斗機(jī)！我只想說(shuō)，哥們，別貼大牌太近，會(huì)傷著你！
吉利ge vs 勞斯萊斯幻影
其實(shí)現(xiàn)在中國(guó)在進(jìn)步，汽車制造業(yè)也在快速發(fā)展，撇開山寨不說(shuō)，中國(guó)的制造能力其實(shí)還是可以的。近些年來(lái)，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)、制造工藝、安全性能都留下了努力的痕跡。小編仍舊相信，我們是一個(gè)大國(guó)，成長(zhǎng)路上經(jīng)過(guò)了的跌跌撞撞，磕磕碰碰，只要再用心一點(diǎn)，接下來(lái)的路會(huì)走得更好。