以前很多人買車都會選擇10-15萬這個價位內的車型，不過隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在即便是在不到10萬的價格區(qū)間中也已有不少表現(xiàn)出色的車型可供我們消費者選擇了，那么如果手頭只有9萬左右的預算想買一臺外觀大氣空間大的家用轎車有什么好的選擇呢？今天小龍就推薦3款這個價位的車型給大家，這3款車中有2款合資車還有1款國產車。

第一款：寶來·傳奇

想必對大眾車比較熟悉的朋友都知道，寶來·傳奇其實就是現(xiàn)在在售的老款寶來，相較于最新款的寶來，寶來·傳奇整體的設計并不具有吸引力，不過在價格方面寶來·傳奇卻要比新款寶來要更具性價比，目前寶來·傳奇在經過市場終端的優(yōu)惠后在9萬左右已經可以選擇到該車的高配車型了。

寶來·傳奇的外觀內飾設計就目前來看確實沒有什么競爭力，但也好在該車的外觀內飾設計是屬于比較簡潔耐看的類型，整體顯得比較大氣，即便再過幾年這樣的設計也不會顯得很過時；另外這款車車內的空間也是比較大的，后排坐一個1.75米的成年人頭部空間還有一拳左右，而腿部則還有兩拳多的空間；動力方面，寶來·傳奇搭載的是112馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配的是5擋手動或6AT變速箱，這套動力總成的實際動力表現(xiàn)比較一般，但穩(wěn)定可靠性是完全沒有問題的，因此雖然寶來·傳奇這款車整體看起來不會顯得很有亮點，但總體來說這款車各方面的表現(xiàn)對于家用來說還是比較合適的。

第二款：別克英朗

現(xiàn)在很多人在買合資車時大都喜歡選擇德系車或日系車，但作為美系車的別克英朗卻在眾多強有力的對手中能夠脫穎而出，這與該車的高性價比是密不可分的，雖然這款車的起售價已經到達了11.99萬，但經過市場終端的優(yōu)惠后該車1.5L版本的落地價也就在9萬左右，這樣的價格與同級的德系車或日系車相比是很占優(yōu)勢的。

別克英朗的外觀內飾設計雖然已經有多年沒有進行較大的改動，但該車整體的設計就目前來看依然不會顯得過時；另外這款車的空間也是比較大的，當后排坐進一個身高1.75米的成年人，頭部空間還有四指左右，而腿部空間則還有兩拳多，這樣的空間滿足家用是完全沒有什么問題的；動力方面，別克英朗有三缸版本和四缸版本可以選擇，但我個人是比較推薦它的四缸版本的，四缸版本的別克英朗搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大馬力是113匹，與發(fā)動機相匹配的是6AT變速箱，這套動力總成的實際動力表現(xiàn)比較一般，但穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)是沒有什么問題的。

第三款：長安逸動

現(xiàn)在國產品牌的SUV已經賣得越來越好了，與此同時其實咱們國產品牌的轎車各方面的表現(xiàn)也已比較出色，例如這臺長安逸動便就是一個比較典型的例子，首先這款車的性價比表現(xiàn)是比較不錯的，該車的指導價是7.29-10.39萬，這樣的價格與同級的合資車相比是很占優(yōu)勢的，在9萬左右已經可以買到這款車的高配車型了。

改款后的長安逸動整體的外觀內飾都經過了全新的設計，外觀看起來時尚動感，而內飾看起來則顯得比較具有科技感，這樣的外觀內飾設計相信是比較能夠符合當下主流審美的；另外由于長安逸動的軸距到達了2700mm，所以車內的空間是比較大的，當后排坐進一個身高1.8米的成年人腿部空間都還有兩拳左右；動力方面，9萬左右可以買到這款車的1.4T版本，這臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機的最大馬力達到了158匹，而與發(fā)動機相匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，這套動力總成實測的百公里加速成績能夠做到9.3秒左右，這樣的動力表現(xiàn)不論是在同價位車型中還是同級車型中都是比較占有優(yōu)勢的。

總結：上述便就是今天推薦的這3款9萬左右家用車的一些介紹了，整體看下來這3款車與同級競品車型相比都是比較占優(yōu)勢的，因此在同價位中買車我個人覺得這3款車是比較值得推薦的，那么如果是你買車的話以上3款車你會選擇哪款呢？歡迎在下方評論區(qū)留言討論。