長(zhǎng)安全新的UNI-K造型奪人眼球，但是龐大的尺寸和15.79萬元的起步預(yù)售價(jià)恐怕讓不少人望而卻步，沒曾想長(zhǎng)安倒是眼疾手快，迅速將其風(fēng)格快速移植到新一代CS55Plus身上，從最新一期目錄中可以看到長(zhǎng)安的決心到底有多大，在二月CS75奪得SUV銷量冠軍之后，看來還有更多的后手預(yù)留著，其中自然就包括此次現(xiàn)身目錄的全新一代CS55Plus版，幾乎就是UNI-K的縮小版本，滿足大多數(shù)普通消費(fèi)者的選擇需求。

無邊界進(jìn)氣格柵似乎是UNI系列的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，本以為是其專屬臉譜，沒曾想到的是全新一代CS55Plus幾乎就是照著UNI-K的臉蛋來做，當(dāng)然也不是說所有的細(xì)節(jié)都完全一致，只不過單瞄第一眼絕對(duì)會(huì)當(dāng)做UNI-K來看待，大燈輪廓完全一樣，內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)略有差異，不過不仔細(xì)看也分辨不出來，無邊界進(jìn)氣格柵是與UNI-K最為重要的區(qū)分，類似古代盔甲的貼片設(shè)計(jì)，霧燈框輪廓也較為接近，不過整車尺寸不大的情況下，新款CS55Plus的霧燈框邊更靠攏前大燈，同時(shí)霧燈框內(nèi)造型也與UNI-K有所區(qū)別，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)差異上，大致的設(shè)計(jì)思路是接近的。

再看看側(cè)面輪廓，也幾乎是照著UNI-K的思路來做，當(dāng)然定位不同尺寸所限，不可能完全一樣，只能說是神似，隱藏式車門把手設(shè)計(jì)也放棄了，此外注意裙邊造型，也同樣受到了UNI-K的啟發(fā)。

尾部造型讓人頗為意外，竟然沒有按照UNI-K的造型元素來設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈被放棄，采用了普通的橫置式，同時(shí)尾燈罩是透明狀的，后高位剎車燈到是接近的風(fēng)格了。

其它外觀細(xì)節(jié)基本上可以參考老款，例如超大全景天窗和單天窗等一應(yīng)保留，另外注意格柵似乎還有一個(gè)版本，細(xì)節(jié)似乎一樣，但是沒有底端的鍍鉻裝飾貼片，不排除還預(yù)留了一個(gè)運(yùn)動(dòng)版本的可能性。

整車長(zhǎng)寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，對(duì)比現(xiàn)銷款可以看出長(zhǎng)度增加了15mm，寬度增加5mm，高度減少10mm，軸距增加6mm，尺寸擴(kuò)圍并不明顯，但是造型大幅度改進(jìn)才是新款CS55Plus版的最大看點(diǎn)，誰讓這是一個(gè)先看顏值的時(shí)代？消費(fèi)者想要了解一款新車，自然是先由外觀開始，這也就是所謂的眼緣，眼緣到位了，后面才會(huì)詳細(xì)了解其它信息，此外新車動(dòng)力變化不是很大，還是藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，功率138Kw（實(shí)際最大凈功率為133Kw），拉著1.445噸上下的新款CS55Plus綽綽有余，油耗方面也有相應(yīng)的驚喜，僅有5.9L/100Km的數(shù)據(jù)，當(dāng)然這是官方申報(bào)的數(shù)據(jù)，僅做參考，現(xiàn)在剩下的就是耐心等待實(shí)車正式現(xiàn)身了，預(yù)估下月上海車展有戲。